via 24.hu => eredeti post link
Manapság szinte magától értetődőnek tűnik, hogy egy repülőtérre vagy vonatállomásra kibaktatva pár óra utazást követően elérhetünk az európai kontinens másik végére. Ez pár évtizeddel ezelőtt még elképzelhetetlen volt, azonban a fejlett vonatok, repülőgépek elterjedéséért nagy árat fizettünk: a közlekedés ma már a globális széndioxid-kibocsátás mintegy 25 százalékáért felel.
Emiatt jelenetős szerepe van a levegőminőség romlásában, nem mellesleg megnehezíti a klímacélok elérését is, nem véletlen tehát, hogy az EU-ban számos módon próbálják visszavágni a közlekedéshez kapcsolódó kibocsátást.
Alapvető cél, hogy az emberek az autójuk helyett közösségi közlekedést használjanak, ha pedig erre nem hajlandók, legalább a kevésbé káros elektromos autójukba üljenek be, a benzines vagy dízeles kocsik helyett. Ezek mellett egyre gyakrabban merül fel az is, hogy a francia példát követve betiltanák a belföldi repülőjáratokat azon útvonalakon, amelyeken a vonatközlekedés is rendelkezésre áll.