Best WordPress Hosting
 

Köves Slomóék egy évig nem küldték el a beszámolót, amiből kiderül, mennyire veszteséges a csengelei kóservágóhíd

2022-ben 770 milliós veszteséget könyvelt el adózott eredményként a Köves Slomó vezette EMIH csengelei kóser vágóhídja mögött álló Quality Poultry Kft. – derül ki a friss cégadatokból. Ebből az is látszik, hogy a korábbi év nettó árbevételéhez képest is jelentős volt a zuhanás, mert amíg 2021-ben még 3,8 milliárdnyi árbevételt produkált a vágóhíd, addig ez 2022-re 2,7 milliárdra mérséklődött.

Nem tévedés: a 2022-es eredmények csak most, azaz 2024-ben lettek nyilvánosak, a 2023-as adatokról pedig egyelőre nincs információ, így nem tudni, hogy ezeket a napokban közzéteszik-e, vagy ezzel is csúsznak akár egy évet.

Külön érdekes, hogy a most, egyéves csúszással nyilvánosságra került, az e-beszámolóra feltöltött mindhárom dokumentum már egy évvel ezelőtt elkészült, legalábbis az könyvvizsgálói jelentésen, a mellékleten, illetve a taggyűlési jegyzőkönyven feltüntetett dátum 2023-as. Azaz Köves Slomóék valamilyen okból egy évig nem adták le az elkészült dokumentumokat.

Vascső csapódott be egy kisteherautó szélvédőjébe az M5-ösön

Árokba hajtott egy román fuvaros péntek reggel az M5-ös autópályán, Csengele közelében. A kisteherautó kidöntött egy reklámtáblát, a hirdetőtábla fémoszlopa pedig egy reklámtábla átfúródott a szélvédőn, betört a vezetőfülkébe, számolt be az esetről az RTL Híradó.

A járműben egy román sofőr utazott egyedül, a rendőrök szerint óriási szerencséje volt, mivel a vaspillér mindössze néhány centire tőle csapódott be.

A kisteherautó sofőrje a baleset idején valószínűleg figyelmetlen volt vagy elaludt. A férfinek mindössze egy kisebb fejsérülése keletkezett, alig tudta felfogni, hogy életben maradt.

Hónapok óta zárva van Köves Slomóék kóser vágóhídja, amelybe százmilliókat pumpált az Orbán-kormány

– Jó napot, bemehetünk a vágóhídhoz?

– Zárva van, nincs itt senki – mondja a fülkéjéből kilépő portás a Csengele szélén álló telep kapujánál. Hozzáteszi: „Nem tudom, mikor lesznek itt újra.”

Nincs okunk kételkedni a férfi szavaiban. A vágóhídüzem előtti parkoló üres, a főépületben semmi mozgás nem tapasztalható, a bejárati ajtó csukva. Körbejárjuk az épületet, egyetlen embert sem látunk. Portásra is csak azért lehet szükség az elhagyatott üzemnél, mert odabenn a különböző gépek, hűtők komoly értéket képviselnek, azokat őrizni kell.