Best WordPress Hosting
 

BRFK: 35 embert öltek meg tavaly Budapesten, 42-en haltak meg balesetben, és soha nem volt még ennyire kevés lakásbetörés

Elfogadta a Fővárosi Közgyűlés szerdán a Budapesti Rendőr-főkapitányság 2023. évi tevékenységéről szóló beszámolóját, amely szerint a fővárosban regisztrált bűncselekmények száma tavaly az előző évihez képest 1,9 százalékkal, 39 991-ről 40 754-re emelkedett. Az MTI azt írta, hogy a képviselők egyhangúlag fogadták el a tájékoztatót.

Terdik Tamás budapesti rendőrfőkapitány a testület előtt elmondta: az emberölések száma markánsan csökkent, 2023-ban Budapesten 35 ilyen eset történt, és egy sem maradt felderítetlenül. A lopások esetében 3 százalékos emelkedés figyelhető meg, viszont az autólopások száma 8 százalékkal csökkent. A lakásbetörések száma 15 százalékkal volt kevesebb, a rablásoké pedig 8 százalékkal. Mint mondta, soha nem volt olyan kevés lakásbetörés Budapesten mint 2023-ban.

Terdik azt mondta, hogy átalakul a bűnözés, s a kibertérben elkövetett bűncselekmények száma emelkedik. A BRFK-hoz 2023-ban 201 ezer bejelentés érkezett, a rendőrök átlagosan 12 perc alatt érnek a helyszínre, így sikerült az ország egyik leggyorsabb kiérkezési idejét fenntartani. A rendőrfőnök szerint az év legfontosabb feladata a meglévő bizalom fenntartása, és hogy el elmondható legyen, hogy Budapest közbiztonsága szélsőségektől mentes és stabil.

Váratlanul duplájára nőtt a vasúti átjárókban történt balesetek száma

A MÁV hálózatán januárban eddig kétszer annyi baleset történt vasúti átjárókban, mint a tavalyi év hasonló időszakában – olvasható az állami vasúttársaság vasárnapi közleményében. Mint írják, az év első hónapjában eddig történt hét baleset könnyű sérülésekkel járt, az ok pedig jellemzően újra a figyelmetlenség és a KRESZ-szabályok megszegése volt.

A mostani változás azért megdöbbentő, mert tavaly a MÁV hálózatán a vasúti átjárókban történt balesetek száma jelentősen csökkent a 2022. évihez képest. 2023-ban a KRESZ megszegése vagy a közlekedők figyelmetlensége miatt 61 baleset történt vasúti átjáróban, amely a megelőző év adataival összehasonlítva egyharmadával kevesebb. A balesetek közül

nyolc volt halálos, kilenc áldozattal,

Iváncsai akkugyárépítés: három halott, egy mérgezés, 14 sérült, egy figyelmeztetés, kis bírságok

2021 januárjában jelent meg az első hír arról, hogy a világ egyik vezető akkumulátorgyártója, a koreai SK Innovation újabb projektbe kezd Magyarországon. A vállalat 681 milliárd forintos (2,29 milliárd dolláros) zöldmezős beruházással a legnagyobb európai egységét építi fel Iváncsán. Két komáromi gyáruk mellett a harmadikként induló termelőbázis 2500 új munkahelyet teremt, és éves kapacitása 30 gigawattóra lesz, ami évi 430 ezer darab elektromos autó gyártását teszi lehetővé. Az építkezés kezdetét 2021 végére tették. Az SK On Hungary Kft. a Külgazdasági és Külügyminisztérium nyilvántartása szerint 2021 decemberében egyedi kormánydöntés alapján 76,4 milliárd forint támogatást kapott. Ehhez jönnek még az infrastruktúra kiépítésére adott kormányzati támogatások, amelyek tavaly novemberben már közelítették a 90 milliárd forintot.

Az idén novemberben olyan hírek jelentek meg, melyek szerint megindult a termelés (zajvédelem és iparvágány nélkül), ám ezt az SK On cáfolta. Arról nemrégiben írtunk, hogy nem fizették ki az összes magyar beszállítójukat. Mivel ellentmondásos hírek érkeztek arról, hogy milyen áldozatokkal járt az építkezés, hány baleset történt, hányan haltak és sérültek meg, illetve milyen munkavédelmi hiányosságok mellett készülhetett el a gigaberuházás, közérdekű adatigényléssel éltünk.

Halálos baleset 2022 májusában

Új eszközöket vetnének be a gyorshajtók lassítására, lefülelésére

Az Európai Unió jelentősen csökkenteni akarja a halálos közlekedési baleset számát, és az adatok azt mutatják, ehhez jelentősen csökkenteni kell a sebességet – írja az Infostart, hivatkozva arra a statisztikára, mely szerint az uniós országok közül ott kedvezőbbek az adatok, ahol szigorúbbak a sebességkorlátozások.

Megemlítik az EU Third Mobility Package intézkedéscsomagját is, amelynek az a célja, hogy 2030-ra felére csökkenjen Európában a halálos és a súlyos balesetek száma. A cikk szerint az új javaslat egyik kezdeményezése, hogy kötelezővé kellene tenni az elektronikus sebességfelügyelő rendszerek (Intelligent Speed Assistance, ISA) beépítését az újonnan eladott autókba, buszokba és teherautókba. Kutatások szerint a technológia alkalmazása önmagában 20 százalékkal mérsékelhetné a halálos autóbalesetek számát. Az uniós csomag további része lenne, hogy az európai forrásokból épülő utak tervezését biztonsági szempontból felülvizsgálnák, de a gyorshajtók lefülelésére is használható térfigyelő kamerák igénybevétele is hatékony ötletnek tűnik.

The post Új eszközöket vetnének be a gyorshajtók lassítására, lefülelésére first appeared on 24.hu.

Kilenc embert kellett kimenteni hétvégén a Balatonból

Kilenc embert kellett kimenteni a hétvégén a Balatonból. A Somogy Vármegyei Rendőr-főkapitányság tájékoztatása szerint műszaki hibás, árboc-törött, illetve felborult vitorlás, valamint egy eltévedt SUP utasai is vízirendőrök segítségére szorult.

Vízen vagy a vízben különösen fontos betartani a viharjelzési szabályokat, figyelni egymásra, társainkra, gyermekeinkre, hiszen egy veszélyhelyzet nagyon gyorsan kialakulhat. Elsőfokú viharjelzés esetén a viharjelző percenként 45-öt villan, ebben az esetben úszni, illetve csónakkal és más vízi sporteszközzel nem szabad 500 méterre távolabb menni a parttól.

Másodfokú viharjelzés esetén a viharjelző berendezés percenként 90-szer villan fel, ilyenkor tilos fürödni, valamint szintén nem szabad csónakkal és más vízi sporteszközzel közlekedni (a vitorláshajók kivételével).