Best WordPress Hosting
 

Lázár János büntetné a fővárosiakat és alávágna az önkormányzatnak

Közel 20 évvel vetné vissza a fővárosi tömegközlekedést, ha a minisztérium megszüntetné az együttműködést. Az állam Tarlós István idején azzal az ígérettel vette át a HÉV-eket, hogy az utasok nem járhatnak rosszabbul. A BKK elmondta, kik járnak a legrosszabbul, ha Lázár János kivezeti a MÁV-ot Budapestről.

Dupla bérletet, jelentősen magasabb utazási költséget, a digitális utastájékoztatás, jegyvásárlás és útvonaltervezés megszűnését, az esetleges HÉV-pótlások akadozását, összességében a MÁV-HÉV és az agglomerációs Volán-járatok szolgáltatási színvonalának hanyatlását jelentené, ha a közlekedési minisztérium megszüntetné (illetve nem hosszabbítaná meg) a MÁV-Volán és a BKK közti megállapodást – írja közleményében a fővárosi közlekedésszervező.

A Lázár János vezette minisztérium szándékáról az Index számolt be „kormányzati forrásokra” hivatkozva.

Az Orbán kormány járatritkítást tervez több HÉV vonalon, ami Karácsony szerint elfogadhatatlan

Miközben a kormány számolatlanul önti a milliárdokat a stadionokba, a határontúli fociba, és egyéb megkérdőjelezhető területekre, annyira nem bírja működtetni az állam a HÉV-eket, hogy járatritkítást terveznek több vonalon januártól.

A MÁV-HÉV arról tájékoztatta a Fővárost, hogy járműhiány miatt több vonalon ritkítják a menetrendet januártól. Az elöregedő járművek miatt ráadásul semmi garancia nincs arra, hogy nem következnek újabb ritkítások, pedig már a mostani is sokaknak fog fájni” – írja Facebookon Karácsony Gergely, aki szerint „ez elfogadhatatlan”.

„A HÉV vonalak működtetését még Tarlós Istvánék passzolták le az államnak. Ígértek azóta mindent: új járműveket, felújítást, de ebből semmi nem lett” – írta a főpolgármester, aki szerint „eközben Budapesten a közösségi közlekedés minden, a Főváros kezében lévő ágazatában jelentős fejlesztések történtek”, majd felsorolta, hogy