Best WordPress Hosting
 

Archívum címkék: lízing

Rákay Philip cége egy újonnan legalább 95 millió forintba kerülő luxusautót lízingel

Közzétette szerző

Egy új korában legalább 95 millió forintba kerülő Mercedes-Maybach S típusú luxusautót mosva fotózta le Rákay Philipet az Átlátszó egyik olvasója. A Petőfi-film rendezője egy budakeszi autómosóban saját kezűleg tisztogatta az autót, amelyről ugyan az Átlátszó nem tudta megállapítani, hogy az 580-as vagy a 680-as alosztályba tartozik-e, de a jármű alvázszáma alapján ez beazonosítható.

A nagy értékű autót ugyanis a jelek szerint nem fizette ki Rákay Philip, hanem a cégén keresztül lízingeli azt. A Magyar Országos Közjegyzői Kamara Hitelbiztosítéki nyilvántartásában pedig megtalálható a luxusautó azonosítója, vagyis az alvázszáma.

Ezek alapján a Rákay kizárólagos tulajdonában álló Norton Consulting Zrt. idén január 17-én kezdte el lízingeli a járművet, ami az említett Maybach drágább kiadása 680-as változat, ami az Átlátszó cikke szerint a 95 milliós alapáron megvásárolható.

PostPin It!

Új üzletbe fog a bank, amelyben Tiborcz István is érdekelt

Közzétette szerző

2024. január 10-én aláírták a De Lage Landen International B.V. és a Gránit Bank között az adásvételi szerződést – a bank közleménye szerint megvásárolják a De Lage Landen Finance Zrt.-t és a De Lage Landen Leasing Kft.-t. A tranzakció a szükséges (Magyar Nemzeti Bank és Versenyhivatal által kibocsátott) engedélyek kézhezvételét követően zárul. A zárást követően a megvásárolt cégek Gránit Pénzügyi Zrt. és Gránit Lízing Kft. (lízingcégek) néven – a korábbi  kiszolgálási színvonalat és termékkínálatot megtartva – működnek tovább. A lízingcégek elődei több mint 30 éve vannak jelen a magyar piacon, és az utóbbi 15 évben az eszközalapú finanszírozási megoldásokban  globálisan piacvezető holland székhelyű DLL csoport tagjaként megbízható finanszírozási partnerei a vállalkozásoknak, több alszegmensben is piacvezető szereplők.

A bank közleményében hangsúlyozta, az ügyfeleknek a tulajdonosváltás kapcsán semmiféle teendőjük nincsen. Arra is kitértek, hogy a tranzakció illeszkedik a Gránit Bank hosszú távú stratégiájába, amelynek keretében – többek között – a lízing üzletág fejlesztését tűzte ki célul.

A Gránit Bank 2023-ban is folytatta a növekedést: az előzetes adatok alapján mérlegfőösszege meghaladta az 1270 milliárd forintot, az adózás előtti eredménye meghaladja a 20 milliárd forintot.

PostPin It!

Lízingeléssel kezdte az évet a Gránit Bank

Közzétette szerző

Lízingcégeket vásárol fel Tiborcz István, a miniszterelnök vejének bankcsoportja a hollandiai székhelyű DLL Grouptól.

Múlt szerdán írták alá a De Lage Landen International B.V. és a Gránit Bank között az adásvételi szerződés, amely keretében

a Gránit Bank megvásárolja a De Lage Landen Finance Zrt.-t és a De Lage Landen Leasing Lft.-t

PostPin It!

Márciusban még a Daciának örültek, júliusban luxusjachtot vettek Mészáros Lőrinc alá

Közzétette szerző

Örömmel tapasztaljuk, hogy az érintett márkák ügyfelei már rögtön az indulás után rendkívül pozitívan fogadták az Euroleasing által biztosított finanszírozási hátteret.

Így számolt be Vály Judit, az Euroleasing vezérigazgatója a Renault-csoporttal kötött együttműködés első hónapjáról március végén. A megállapodás értelmében a pénzügyi cég lett a Renault, a Dacia és az Alpine kizárólagos hazai márkafinanszírozója. Az üzlet annyira fontos volt a társaság életében, hogy még a tulajdonos Magyar Bankholding (MBH) első negyedéves beszámolójában is többször említést tettek róla (pdf).

Alig három hónappal később azonban az Euroleasing egyetlen ügylettel túlszárnyalhatta azt, amit a Renault-biznisz ebben az időszakban összesen hozott. A vállalat egy olyan jacht tulajdonosa lett, amelynek becsült értéke meghaladja az eddig idén Magyarországon eladott durván háromezer Daciáét, sőt jó eséllyel a hasonló számban értékesített Renault-két is. Az eddigiek alapján egy ilyen vásárlás elég profilidegen az Euroleasingtől, szokatlanul nagy kitettséget jelent, és valószínűleg a forrását sem volt evidencia előteremteni.

PostPin It!

Megpróbálták saját oldalán kiszámolni a Mészáros-féle luxusjacht törlesztőjét, de nem bírta a rendszer

Közzétette szerző

A G7 megpróbálta kiszámolni, hogy mennyi lehet annak a luxusjachtnak a törlesztője, amelyen Mészáros Lőrincet és Várkonyi Andreát a 444 megörökítette nemrég, de nem jártak sikerrel.

Mint azt megírtuk mi is: a Rose D’or egy új építésű szuperjacht, amit 2023-ban adtak át tulajdonosának. „Egy úgynevezett 62STEEL modell, amiből összesen hármat építettek eddig. 62 méter hosszú, a csúcssebessége 18 csomó. Hat kabinja van 12 vendég fogadására, a legénység a kapitánnyal együtt 13 fős is lehet. Hatótávolsága 5000 tengeri mérföld, ehhez tele kell tölteni 130 000 literes dízeltartályát.” A 444 ezentúl a Superyachtfan nevű oldalra hivatkozva azt írta, a jacht ára 75 millió dollár, ami 360 forintos árfolyamon számolva 27 milliárd forintot jelent.

Aztán kiderült, hogy a luxushajó tulajdonosaként máltai hajóregiszterben az Euroleasing szerepel. Ez a cég a Mészároshoz köthető Magyar Bankholding lízingcége, ám a pénzintézetben a Corvinus Nemzetközi Befektetési Zrt.-n keresztül az állam is komoly részesedéssel rendelkezik. A lízingbe vevő kilétét az Euroleasing banktitokra hivatkozva nem árulta el 24.hu-nak korábban.

PostPin It!

Népszava: 1,6 milliárdos veszteséget termelt tavaly a jachtot lízingelő Mészáros-cég

Közzétette szerző

Egy olyan Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó pénzügyi céghez került az átszámítva 27 milliárd forintot érő jacht, amely veszteséges volt tavaly, a múlt évi adatai alapján pedig a hajó tetemes fenntartási költségeit sem tudja állni – írja a Népszava. Ahogy arról a 24.hu is beszámolt: máltai cégadatok szerint az Euroleasing Zrt. a tulajdonosa a Rose d’Or jachtnak, amelynek fedélzetén lefotózták Mészáros Lőrincet és Várkonyi Andreát. Az Euroleasing Zrt. a Mészároshoz köthető Magyar Bankholding lízingcége, ám a pénzintézetben a Corvinus Nemzetközi Befektetési Zrt.-n keresztül az állam is komoly részesedéssel rendelkezik.

Azért is figyelemre méltó, hogy ehhez a céghez került a jacht, mert a cégbírósági bejegyzések szerint az Euroleasing Zrt. tavaly 18 milliárdos bevétel mellett 1,6 milliárdos veszteséget könyvelt el – írja a Népszava. A 62 méteres, 12 kabinos, 14 fős legénységet foglalkoztató Rose D’Or teljes üzemeltetési költsége a  jachfigyelő portál szerint úgy évi 2,4 milliárd forint. A cikk megjegyzi: a korábbi években is „csak” 1,7 milliárd forint körül alakult az Euroleasing Zrt. nyeresége.

PostPin It!