Best WordPress Hosting
 

F1: Pierre Gasly kereke elütött egy szerelőt

Magyar idő szerint vasárnap reggel 56 körös futammal indult a 2019 után visszatérő Kínai Nagydíj. Max Verstappen rajtolt az élről Sanghajban, majd rögtön az élre állt, Alonso megelőzte Perezt, majd az 5. körben a mexikói visszaelőzte a spanyolt. Az első komoly említésre méltó esemény a 15. körben történt, amikor Pierre Gasly kerékcserére ment ki, és eközben a jobb hátsó kereke lerepült, ami elütötte az Alpine egyik szerelőjét. A rádiózás alapján a stábtag sértetlenül megúszta az esetet.

Alpine is not trying to kill one of the mechanics in pits.

Gasly going away without the wheel. #ChineseGP pic.twitter.com/KzrwkrHTdj

Volt, akit nem lepett meg, hogy Hamilton a Ferrarihoz megy

Óriási szenzációval indult az év a Forma-1-ben, ugyanis bejelentették, hogy a Mercedes hétszeres világbajnoka, Lewis Hamilton a szezont követően a Ferrarihoz szerződik. Miközben világszerte többeknek leesett az álla a hír hallatán, addig az Alpine francia versenyzője, Pierre Gasly nem volt meglepve.

Arról hallottam, hogy van egyeztetés köztük. Lewis már a karrierje vége felé jár, úgyhogy ez eléggé most vagy soha lehetőség volt számára

– mondta Gasly, aki még egy korábbi interjúban elárulta, hogy tartja a kapcsolatot Hamiltonnal, sokszor kikéri a brit tanácsát.

Feltartotta riválisát a boxutcában, megbüntették a Mercedes-pilótát

Lesújtott a Nemzetközi Automobil Szövetség a Brazil Nagydíj időmérő edzését követően három pilótára, akik feltartották vetélytársaikat a boxutca kijáratnál.

Ennek értelmében a Mercedes brit versenyzője, George Russell hiába végzett a hatodik helyen, a versenyt csak a nyolcadik rajtrácsról kezdheti meg.

De pórul járt az Alpine két pilótája, Esteban Ocon és Pierre Gasly is, akik egyaránt két rajthelyes büntetést kaptak, így a 12-13. hely helyett a 14-15. rajtpozícióból kezdhetnek.

„Haver, mi a fasz?” – kiakadt a Forma-1-es pilóta a csapatutasításon

Max Verstappen visszatért az elszúrt Szingapúri Nagydíjat követően, nyert Japánban, és ugyan az ő világbajnoki címére még várni kell, a Red Bull már ezen a hétvégén megnyerte a csapatversenyt. A futamon az Alpine két versenyzője végzett a kilencedik és a tizedik helyen, de Esteban Ocon csak a végén, konkrétan az utolsó kanyarban került Pierre Gasly elé.

Mindez nem volt véletlen, Gaslynak az utolsó körben szóltak, hogy engedje maga elé a csapattársát. „Ember, mi a fasz? Gyorsabb voltam nála végig” – mondta a csapatrádióban Gasly, akit aztán szinte végig győzködni kellett, majd végül eleget tett a kérésnek, de hevesen gesztikulált a célba érve.

Verstappen összekapta magát, Gasly autót tört Szuzukában

Visszaállt a világ rendje a Forma-1-ben, a gyengén sikerült Szingapúri Nagydíj után a Japán Nagydíj első két szabadedzésén ismét Max Verstappen volt a leggyorsabb.

A kétszeres világbajnok az első edzésen hat tizedmásodperccel volt gyorsabb a Szingapúrban győztes Carlos Sainznál, a másodikon pedig a másik Ferrari-pilóta, Charles Leclerc végzett mögötte, aki kicsit közelebb került Verstappenhez, mert négy tized volt a hátránya.

A második edzés a tervezettnél két és fél perccel ért véget, miután Pierre Gasly kicsúszott az egyik kanyarban, és összetörte az autóját.

Megóvta az Osztrák Nagydíj végeredményét az Aston Martin

Az Aston Martin Forma-1-es csapata megóvta az Osztrák Nagydíj végeredményét.

Az Aston Martin szerint a versenyfelügyelők nem egyformán büntettékk meg a versenyzőket a pályaelhagyások miatt. A futam során nyolc versenyző is kapott öt másodperces büntetést, de éppen az Aston Martin pilótái előtt végző versenyzők – Lando Norris és Pierre Gasly – megúszták. Egyelőre.

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) meghallgatást tart, miközben a versenyfelügyelők arra kérték a versenyirányítást, hogy a versenyen történt összes olyan esetet, amely során egy pilóta köridejét törölték pályaelhagyás miatt. Ennek köszönhetően kiderült,