Best WordPress Hosting
 

Norris a célvonalig kergette Verstappent, de utolérni nem tudta

A háromszoros világbajnok Max Verstappen (Red Bull) nyerte a Forma-1-es Emilia Romagna Nagydíjat.

Sokáig úgy tűnt, semmi sem veszélyezteti Verstappen sikerét, aztán az utolsó körökre Lando Norris (McLaren) megérkezett a holland nyakára, akinek elfogyott a 6,5 másodperces előnye. Az utolsó körben Norris egy másodpercen belül autózott az éllovashoz képest, de előzési pozícióba nem került az izgalmas hajsza során.

Verstappen a futam után azt nyilatkozta, hogy az utolsó 15 körben rengeteget szenvedett a tapadással, és hiába ment padlógázzal, a gumik olyan állapotban voltak, hogy nem tudta a korábbi tempót diktálni.

Ferrari-pilóta büntetése miatt változott a Miami Nagydíj végeredménye

Carlos Sainz öt másodperces büntetést kapott utólag, így pedig elveszítette a Miami Nagydíjon elért negyedik helyét, és végül ötödikként zárt – Sergio Pérezzel cseréltek helyet.

A Ferrari spanyol versenyzője Oscar Piastrival csatázott, amikor kissé megcsúszott az autójával, neki a McLarennek, az ausztrál pilóta autója pedig megsérült, és így plusz boxkiállás miatt végül kicsúszott a pontszerző helyek közül. A versenybírók beidézték mindkét pilótát, végül az a döntés született, hogy

Sainz kapott egy öt másodperces büntetést, valamint egy hibapontot. Így aztán a Ferrari versenyzője végül az ötödik helyre csúszott.

Lando Norris pályafutása első futamgyőzelmét szerezte Miamiban

Fordulatos versenyt követően Lando Norris karrierje első futamgyőzelmét aratta a Formula-1-es Miami Nagydíjon.

Max Verstappen tökéletesen rajtolt, Charles Leclerc viszont csúnyán beragadt, amivel feltartotta csapattársát, Carlos Sainzot, így megpróbált előre vetődve előzni Sergio Pérez. A káoszból végül nevető sokadikként Oscar Piastri került ki győztesként, az ausztrál az ötödik körben már a második helyen autózott.

Lewis Hamilton Nico Hülkenberggel csatázott, de végül a Mercedes ereje diadalmaskodott a Haasszal szemben. Apránként elkezdődött a taktikai csata is, több villámgyors kerékcserét is látott a közönség, többek között Leclerc-nél. Ekkor Sainz kiállása még váratott magára, de mivel a McLaren brutális tempót diktált, Lando Norris pedig vészesen közeledett a spanyolhoz, még gyorsan kihívták a Ferrari pilótáját.

Norrisnak és Strollnak az első kanyarig tartott a sprintfutam, Hamilton blőd hiba miatt veszített pontot

Max Verstappen nyerte a sprintfutamot a Forma-1-es Miami Nagydíjon.

Norrisnak és Strollnak már az első kanyarban véget ért a verseny, miután Hamilton túl bátran vetődött be a kanyarba, és megtolta Alonsót, aki ütközött csapattársával, valamint a McLaren brit pilótájával.

LAP 1 / 19

Szétszabdalta az arcát a nagyot bulizó Lando Norris

Megsérült egy amszterdami buliban a McLaren Forma-1-es csapatának pilótája, Lando Norris.

A brit versenyző a hollandok nemzeti ünnepén, a Király Napján vette részt, mivel az ott fellépő Martin Garrix a barátja. A videók tanúsága szerint a világhírű DJ-vel egy hajón utazva pörgették a jobbnál jobb zenéket, de azt nem lehet tudni, pontosan mikor szenvedett balesetet.

Az viszont biztos, hogy egy szétrobbanó üveg miatt sérült meg az arca. Ez persze őrült nagy pech, de ha hozzátesszük, hogy nem súlyosak a sérülései, a szeme teljesen megúszta és a Mami Nagydíjat sem veszélyezteti az eset, máris inkább mázlinak hat.

Az időmérőn is kigyulladt a pálya, Lando Norrisé a pole a sprintfutamon

Lando Norrisé az első rajtkocka a Forma Kínai Nagydíjának sprintfutamán, miután toronymagasan a legjobb időt autózta az esőben véget ért pénteki időmérőn. A McLaren brit versenyzőjének legjobb köridejét először törölték, majd megvizsgálták a szituációt, és mégis visszakapta a pole-t. Lewis Hamilton indulhat a második helyről, Fernando Alonso a harmadikról. Max Verstappen negyedikként végzett.

Mindössze egy szabadedzést rendeznek a hétvége során, amelynek az egyik érdekessége az volt, hogy egyszer csak kigyulladt a fű a hetes kanyar mögött. Sokan felkapták rá a fejüket, de ez a jelenet aztán két kanyarral korábban az időmérőn is megtörtént, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) közleménye szerint alighanem az autók szikrájának következtében kapott lángra a gyep mind a két alkalommal.

Végig esőt jósoltak az időmérőre, ám az első két szakaszban nagy részében száraz pályán körözhettek a versenyzők – a Q2-ben érkezett meg aztán a csapadék, ami idő előtt véget is vetett az etapnak. A Q3-ban, a vizes pályán csúszkáltak az autók, Norris is lement a pályáról, Charles Leclerc pedig megpördült és a falat is eltalálta, megsérült az első szárny a Ferrarin.

Albon lezúzta az autóját, Norris és Leclerc volt a leggyorsabb

Mindkét edzésen a címvédő és sorozatban negyedik világbajnoki címére hajtó Max Verstappen, a Red Bull holland versenyzője végzett másodikként.

A korábbi tréningen George Russell futotta meg a harmadik köridőt a Mercedesszel, a későbbi gyakorláson viszont már a vakbélműtétje miatt az előző versenyt kihagyó, most visszatérő spanyol Carlos Sainz Jr. végzett harmadikként a Ferrarival.

Az első szabadedzést húsz perccel a leintés előtt rövid időre félbe kellett szakítani a thaiföldi Alexander Albon balesete miatt.

Kiengedték a kórházból a Las Vegasban nagyot bukó Forma-1-es versenyzőt

Lando Norris csúnyán összetörte az autóját a Max Verstappen győzelmével véget ért Las Vegas-i Nagydíjon. A futam negyedik körében csúszott meg az autójával, nekiütődött a falnak, majd nagy sebességgel a gumifalnak ütközött. Csak a második hogylétét firtató kérdésre felet a csapatrádión.

Bár a brit versenyző segítség nélkül ki tudott mászni az autóból, kivizsgálásra kórházba szállították. Csapata később közölte, hogy Norrist idő közben elengedték, az első útja pedig a McLaren garázsába vezetett.

his onboard is absolutely heartbreaking.. pic.twitter.com/u7kjfnRYTD

Hamilton: Mások autója is szabálytalan volt, de nem ellenőrizték őket

Lewis Hamilton még több autót ellenőriztetne, miután az Egyesült Államok Nagydíján utólag kizárták a versenyből.

Összesen négy autót vizsgáltak meg a futamot követően, de csak Hamiltont és Charles Leclerc-t zárták ki, mivel az FIA műszaki csapata szabálytalanságokat észlelt: mindkét jármű padlólemeze túlságosan elkopott, ez pedig nem felelt meg a 2023-as kiírásban foglaltnak. A Mercedes pórul járt versenyzője szerint ilyen arányok mellett több kocsit kéne ellenőrizni.

Az a durva, hogy csak négy autót ellenőriztek, de azoknak a fele megbukott. Úgy tudom, hogy sok más autó járt volna ugyanígy, de vizsgálat nélkül megúszták a kizárást. Ez így nincs rendjén

Verstappen és Norris együtt pózolt a széttört Herendi helyett érkezett trófeával

Lando Norris betartotta a szavát és pótolta a 15 milliós Herendit, amit a Forma-1-es Magyar Nagydíj után tört össze.

A brit pilóta második helyen zárt a futamon, majd a dobogón egy rossz mozdulat következtében összetörte a győztes Max Verstappennek a Herendi Porcelánmanufaktúra által gyártott egyedi díját. A júliusi versenyre készült egyedi trófeából hamar kiderült, hogy kap egy újat a holland versenyző, végül kedden tényleg megérkezett a replika, amellyel közösen pózolt a két pilóta.

Verstappen egyébként azóta is verhetetlen, a Hungroringet követő két versenyt is megnyerte, 13 futamból 11-szer elsőként ért célba és elképzelhetetlen, hogy ne védje meg világbajnoki címét.

Lando Norris már a törött kerámia japán művészetével poénkodik a Herendi-törés után

Kisebb izgalmakat hozott a 38. Forma-1-es Magyar Nagydíj eredményhirdetése: Lando Norris, a McLaren 2. helyen végzett brit pilótája a dobogón egy rossz mozdulat következtében összetörte a győztes Max Verstappennek a Herendi Porcelánmanufaktúra által gyártott egyedi díját, melynek eszmei értéke 15 millió forint, és amelyet hat hónapig, nagyjából harmincan készítettek.

Szomorkodnia nem kell a pilótának, merthogy a cég újra elkészíti Verstappennek a győzelmi trófeát.

Norris némi viccelődéssel nyugtázta az esetet:

Nem kell Verstappennek szomorkodnia, kap még egy 15 milliós trófeát

Kis túlzással a verseny utáni eredményhirdetés több izgalmat okozott, mint maga a 38. Forma-1-es Magyar Nagydíj – legalábbis a sajtó többet ír Lando Norris ügyetlenkedéséről.

A McLaren 2. helyen végzett brit pilótája a dobogón egy rossz mozdulat következtében összetörte a győztes Max Verstappennek a Herendi Porcelánmanufaktúra által gyártott egyedi díját, melynek eszmei értéke 15 millió forint, és amelyet hat hónapig, nagyjából harmincan készítettek.



Norris a 15 milliós herendi porcelán összetöréséről: Max biztos túl közel tette a dobogó széléhez és leesett

A vasárnapi 38. Forma-1-es Magyar Nagydíjon győztes Max Verstappen szerint ő és csapata is tökéletes napot zárt a Hungaroringen.

A címvédő, kétszeres világbajnok holland pilóta a futam utáni sajtótájékoztatón arról beszélt, a szombati időmérő edzésen tapasztalt problémáikat sikerült megoldani, autójának egyensúlya nagyszerű volt, jól kezelte a gumikat, így élvezetes volt vezetni a Red Bullt, amellyel „tökéletes napot zártak”.

Az emberek könnyen elfelejtik, hogy milyen nehéz egymás után 12 futamot megnyerni még úgy is, hogy tiéd a leggyorsabb autó, hiszen bármikor lehet hibázni.

Norris a pezsgőzésnél eltörte Verstappen 15 milliós Herendijét

Max Verstappen megállíthatatlan: a Forma-1 kétszeres világbajnoka hatalmas fölénnyel verte a mezőnyt a Magyar Nagydíjon, és ezzel zsinórban hetedik futamgyőzelmét aratta, amivel 110 pontra növelte az előnyét csapattársa, a mostani futamon harmadikként záró Sergio Pérez előtt.

A Hungaroringen a dobogósoknak hagyományosan Herendi porcelán jár, amelyek értéke 15 millió forint. Annak rendje és módja szerint Verstappen, a második helyezett Lando Norris, majd Pérez is megkapta a vázát, aztán jöhetett a felszabadult pezsgőzés.

Norris azonban kissé figyelmetlen volt: odavágta a pezsgőjét a dobogóhoz, amitől a dugó kirepült, a nedű pedig ömlött is ki az üvegből, igen ám, de Verstappen Herendije az ütéstől leszédült a pódiumról, és összetört.

Lando Norris nem ment bele a vagdalkozásba, Max Verstappen nyerte a Brit Nagydíjat

Max Verstappen nyerte meg a Forma-1-es Brit Nagydíjat.

A második és harmadik rajtkockából induló McLarenes pilóták alaposan ráijesztettek a hollandra, mert mindketten lerajtolták, de Verstappen szinte azonnal visszaelőzte Oscar Piastrit. Egy kör alatt Lando Norrist is elkapta a címvédő, akivel nem is állt le harcolni a brit pilóta, vélhetően azért, hogy semmiképp se bukja a dobogós pozíciót.

Esteban Ocon hamar kiesett, ezt leszámítva meglehetősen csöndesen telt a futam, egyedül azért aggódtak a csapatok, hogy elered-e az eső, vagy sem. Erre végül nem került sor, viszont Kevin Magnussen autója a 33. körben kigyulladt, ezért biztonsági autós fázis következett. Ezzel 4-5 pilóta rettentően pórul járt, mert pont 1-2 körrel korábban jártak a boxutcában, így több pozíciót is elveszítettek.

Alonso a rossz döntései miatt nem nyert több vb-címet

Lando Norris, a Forma-1-ben szereplő McLaren brit versenyzője volt a Beyond the Grid-podcast legutóbbi adásának vendége, a beszélgetés során pedig sok témát érintett, köztük az egyik legérdekesebb az volt, milyen is belülről a pilóták élete. Norris ugyanis arról beszélt, mennyire fontos a türelem, mert nem biztos, hogy egy jó versenyzőnek egy olyan autó jut, amivel győzelmekért harcolhat, ugyanakkor nem biztos, hogy megéri elhamarkodott döntéseket hozni. Példaként Fernando Alonsót hozta fel.

Szerencse is kell. Fernando Alonso a Forma-1 történetének egyik legjobb versenyzője. Sokan mondják – az ő hibája vagy sem –, hogy rossz döntéseket hozott a csapatválasztásaikor. Lehetne már ötszörös világbajnok is, kettőnél tart

– mondta Norris, aki azzal folytatta, bár nem éppen a legigazságosabb sorozat az F1, talán ez teszi különlegessé is.

Megóvta az Osztrák Nagydíj végeredményét az Aston Martin

Az Aston Martin Forma-1-es csapata megóvta az Osztrák Nagydíj végeredményét.

Az Aston Martin szerint a versenyfelügyelők nem egyformán büntettékk meg a versenyzőket a pályaelhagyások miatt. A futam során nyolc versenyző is kapott öt másodperces büntetést, de éppen az Aston Martin pilótái előtt végző versenyzők – Lando Norris és Pierre Gasly – megúszták. Egyelőre.

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) meghallgatást tart, miközben a versenyfelügyelők arra kérték a versenyirányítást, hogy a versenyen történt összes olyan esetet, amely során egy pilóta köridejét törölték pályaelhagyás miatt. Ennek köszönhetően kiderült,