Best WordPress Hosting
 

Újra repülhet a géptípus, amelynek a levegőben szakadt ki az ajtaja

Újra repülhetnek a Boeing 737-9 MAX repülőgépek – derül ki a Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) közleményéből. A típus használatát azután korlátozták, hogy január 5-én az egyik járműből repülés közben kiszakadt egy ajtópanel, hatalmas lyukat hagyva a gép oldalán. A pilóták az eset után sikeresen kényszerleszállást hajtottak végre, és senki nem sérült meg, az ajtót pedig később egy ház udvarán találták meg.

Az FAA azért engedélyezte a modell újbóli használatát, mert alapos vizsgálat után azonosították a probléma forrását, és elrendelték annak kijavítását mind a 171 érintett gép esetében. A hatóság ugyanakkor megtiltotta a típus gyártásának kibővítését, mivel úgy vélik,  minőségellenőrzési gondok állnak fent a Boeingnél, amelyeket sürgősen orvosolniuk kell.

Mike Whitaker, az FAA munkatársa azt is elmondta, hogy az eset miatt a jövőben sokkal több emberrel, és az eddiginél is alaposabban fogják felügyelni a gyártási munkálatokat. A hivatalnak az az álláspontja, hogy soha többé nem ismétlődhet meg a január 5-ei baleset, ennek érdekében pedig még többet fognak tenni azért, hogy minden egyes repülőgép biztonságos legyen.

Kronen Zeitung: Egy szemtanú látta, ahogy leállt a légcsavarja a Cobra 11 színészét és két lányát szállító repülőnek

A helyi hatóságok egyelőre még vizsgálják, mi okozhatta azt a repülőgépszerencsétlenséget, melyben meghalt Christian Oliver német színész és két kislánya, valamint a gép pilótája is. Habár hivatalos információ még nincsen a tragédia okáról, a karibi Bequia szigetéről származó helyi jelentések szerint a négyüléses Bellanca 17-30A Super Viking motorja röviddel a felszállás után meghibásodott – erről ír a Kronen Zeitung.

A cikk szerint Robert „Bob” Sachs tapasztalt pilótának számított, feleségével, Cathyvel együtt vezetett egy helyi búváriskolát. A 72 éves férfi rendszeresen repültette vendégeit a szomszédos szigetek legjobb búvárhelyeire színes, egymotoros Super Vikingjével, amelynek elejére cápaszájat festettek.

A hírek szerint Sachs nem sokkal felszállás után jelentette a toronynak, hogy problémáik vannak, és szeretne visszatérni a repülőtérre. Egy szemtanú azt mondta, hogy hallotta, ahogy a motor zörög és látta, hogy a légcsavar hirtelen leállt. De aztán a pilóta újra be tudta indítani a motort, és sikerült elérnie, hogy a Super Viking ismét emelkedni kezdjen. A motor azonban ismét meghibásodhatott. Egy másik szemtanú arról beszélt, hogy a pilóta megpróbált visszakanyarodni a repülőtér felé, de a nagy szélben nem tudta végrehajtani a manővert, így a gép a vízbe zuhant.

Repülőgép-balesetben meghalt a Cobra 11 sorozat nyomozója és két lánya

Elhunyt Christian Oliver, a Cobra 11 német televíziós akciófilm-sorozat sztárja egy repülőgép-szerencsétlenségben Saint Vincent és a Grenadine-szigeteken – közölte a szigetország rendőrsége pénteken – írja az MTI.

A tájékoztatás szerint a német színész egy egymotoros magánrepülőgép fedélzetén csütörtökön néhány pillanattal a felszállást követően zuhant a tengerbe. Oliver tíz és tizenkét éves lánya, valamint a pilóta is életét vesztette a tragédiában.

A rendőrség közölte, hogy a kisgép Bequia szigetéről indult és Saint Lucia szigete felé tartott volna. Halászok, búvárok és a parti őrség egységei siettek a baleset helyszínére, de már csak a négy holttestet sikerült kiemelniük a tengerből.

Több mint 500 ember meghalt, négy túlélte az egyik legnagyobb repülőbalesetet

A 123-as számot viselő belföldi járat 1985. augusztus 12-én indult egyórás útra a tokiói Haneda repülőtérről délután 6 óra után 12 perccel. Fedélzetén – a 15 fős személyzettel együtt – 524 ember utazott, többségük japán állampolgár, aki szokásos éves nyaralására indult. A felszállás után 12 perccel, amikor az óriásgép mintegy 7000 méteres magasságban, 550 km/órás sebességgel haladt, a pilóták robbanásszerű zajt hallottak – írja a Múlt-kor.hu.

A géptest rázkódni kezdett, a légnyomás folyamatosan esett, az utasoknak már az oxigénmaszkokat kellett használniuk. A vészjelzés leadása után a földi irányítás engedélyezte a visszatérést Tokióba, de a csaknem 300 tonnás Boeing 747-es gyakorlatilag irányíthatatlanná vált. A több mint fél órán át hősiesen küzdő pilóták mindent megpróbáltak, de a gép csak fel-le hintázott a levegőben, majd zuhanni kezdett, 6 óra 56 perckor eltűnt a radarok képernyőiről. A vizsgálat megállapította, hogy

a gép súrolta egy hegylánc csúcsait, majd tovább süllyedve – mintegy 1560 méteres magasságban – a Takamagahara hegy oldalának ütközött és felrobbant.

Két világháborút és két repülőgép-balesetet is túlélt Hemingway

Ernest Hemingway igazán kalandos életet élt, bikaviadalokra járt, haditudósítóként dolgozott, náci tengeralattjárókat derített fel halászhajójával és többször is legyőzte a halált. A 62 éve, 1961. július 2-án elhunyt férfi igazán ismertté azonban irodalmi műveivel vált, amelyekkel Nobel-díjat is nyert – írja a Múlt-kor.

Első világháború és az első regények

Hemingway az Egyesült Államok egyik eldugott szegletében született 1899. július 21-én. Már gyermekként szoros kapcsolatot alakított ki a vadonnal, kamaszkorára pedig az írással is eljegyezte magát: lázadó korszakát az egyetem helyett a Star című lapnál riporterként töltötte.