Best WordPress Hosting
 

Esős rajt, biztonsági autó, öt kieső – mozgalmas Kanadai Nagydíjat nyert meg Verstappen

A második helyről rajtoló Max Verstappen nyerte meg a Forma-1 Kanadai Nagydíját, amelyen többször eleredt az eső, bejött kétszer a biztonsági autó, és öt autó, közte a két Ferrari kiesett. Lando Norris lett a második, míg a pole-ból induló – az időmérőn Verstappennel ezredre azonos időt autózó – George Russell a harmadik.

Esőben kezdődött a vasárnapi futam, és a két Haas húzott nagyot azzal, hogy az extrém esőgumikat tették fel az autóikra, Nico Hülkenberg és Kevin Magnussen is sorra vadászta le az ellenfeleket, a dán egészen a negyedik helyig felkapaszkodott. Aztán elállt az eső, a két Haas lassulni kezdett, majd mentek is a bokszba és visszaestek a mezőny második felébe.

A rajtnál a pole-ból indult Russell meg tudta tartani az első helyét, miközben mögötte Verstappen és Norris csatázott nagyot, a brit pedig mindkét riválisát megelőzve az élre állt. Logan Sargeant a verseny során másodszor is a falhoz csapta az autóját a 25. körben, ekkor viszont már ki is kellett állnia, bejött a biztonsági autó, amit többen is kihasználtak egy kerékcserére. Norris a riválisokhoz képest egy körrel később állt ki, így a harmadik helyre tért vissza.

Eddig egyszer láttunk ilyet a Forma-1-ben: Russell és Verstappen ezredre azonos időt autózott

George Russell, a Mercedes versenyzője nyerte a Forma-1-es Kanadai Nagydíj szombati időmérő edzését, így a vasárnapi futamon ő rajtolhat majd az élről.

A brit pilóta ezredmásodpercre ugyanolyan időt autózott, mint a háromszoros világbajnok holland Max Verstappen (Red Bull), a szabályok értelmében viszont mivel ő hamarabb érte el a legjobb eredményt, megszerezte a pole-t.

A Forma-1 történetében eddig egyszer láttunk ilyet, az 1997-es Európai Nagydíjon, akkor ráadásul hármas holtverseny volt Jacques Villeneuve, Michael Schumacher és Heinz-Harald Frentzen közt.

F1: megváltozott az Ausztrál Nagydíj végeredménye

Korábban beszámoltunk róla, a magyar idő szerint vasárnap kora reggel véget érő forma-1-es Ausztrál Nagydíj kettős Ferrari sikerrel zárult.

Azonban órákkal később a versenybíróság Fernando Alonso George Russell elleni „büntetőfékezése” miatt megváltoztatta a végeredményt. Emiatt:

Alonso 20 másodperces időbüntetés kapott, így a versenyben elért 6. helyezéséhez képest jócskán hátrébb csúszott, egészen a a nyolcadik helyre. Ennek köszönhetően a szintén Aston-Martin Mercedest vezető Lance Stroll, valamint a Visa RB japánja, Cunoda Juki lépett egy-egy hellyel feljebb.

Kései kezdés, vízszivárgás és törött autók – kalandosra sikerült az F1-es tesztelés

George Russell összetörte a kocsiját az Abu-Dzabiban zajló tesztnapon.

Már az is baljós előjel volt, hogy késve indult a tesztelés egy mentőhelikopter miatt, de később háromszor is leállt a tesztelés. Először vízszivárgás miatt lengett a piros zászló, majd Russell a hatos kanyarnál csattant akkorát, hogy inkább megállították a teszteket. Az adatok alapján egyébként technikai hiba történt, nem a pilóta hibázott. Nem csak ő törte össze a kocsiját egyébként, az AlphaTaurit vezető Ivasza Ajumu is balesetet szenvedett.

Számos újonc ült egyébként autóba, közülük Patricio O’Ward a második, Frederik Versti (Mercedes) pedig a harmadik legjobb időt futotta. Leggyorsabbnak azonban nem ők, hanem Esteban Ocon bizonyult 1:24.393-as idővel.

Feltartotta riválisát a boxutcában, megbüntették a Mercedes-pilótát

Lesújtott a Nemzetközi Automobil Szövetség a Brazil Nagydíj időmérő edzését követően három pilótára, akik feltartották vetélytársaikat a boxutca kijáratnál.

Ennek értelmében a Mercedes brit versenyzője, George Russell hiába végzett a hatodik helyen, a versenyt csak a nyolcadik rajtrácsról kezdheti meg.

De pórul járt az Alpine két pilótája, Esteban Ocon és Pierre Gasly is, akik egyaránt két rajthelyes büntetést kaptak, így a 12-13. hely helyett a 14-15. rajtpozícióból kezdhetnek.

Lewis Hamilton visszavonulás helyett újabb két évig hosszabbított

A hétszeres világbajnok Lewis Hamilton 2025-ig hosszabbított a Mercedes a Forma-1-es csapatával.

The Team is delighted to announce that Lewis and George will continue to lead its driver line-up in 2024 and 2025. pic.twitter.com/MSdlhUrOX7

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) August 31, 2023

A Forma-1-es pilóták azt kérik, ne féljenek törölni a következő futamot

A Forma-1-ben szereplő versenyzők arra kérték a Nemzetközi Automobil Szövetséget (FIA), hogy ne féljenek helyes döntést hozni a Belga Nagydíjon.

Júniusban a Formula Regionalban szereplő 18 éves Dilano van ‘t Hoff veszítette életét Spában, miután az esős pályán megpördült és egyik ellenfele beleszaladt. Ugyanezen a pályán halt meg hasonló körülmények között Anthoine Hubert is 2019-ben, csak száraz körülmények között. A közelmúlt tragikus pillanatai miatt azonban az F1 mezőnye úgy érzi, esőzésnél túl nagy kockázatot jelent a Belga Nagydíj.

Két kérdés van, Spa elég biztonságos-e, a másik pedig a körülményekre vonatkozik. Az tény, hogy a motorsport mindig veszélyes lesz ekkora tempóval, de ha a kockázat alapján sorba kellene állítanunk a pályákat, akkor Spa kétségkívül a legveszélyesebbek között lenne. Ehhez jön hozzá még az időjárás is, amely komoly kihívást jelent. Amikor egyszerűen nem látunk semmit, az olyan, mint amikor vezetünk az autópályán szakadó esőben, és kikapcsoljuk az ablaktörlőt

„Azért nyavalyog, mert több pénzt akar” – Verstappent kritizálta a rivális

Max Verstappen még mindig csak 25 éves, de már többször is beszélt arról, hogy latolgatja, mikor is lenne a legjobb visszavonulni. A Forma-1-ben szereplő Red Bull holland versenyzője a hétvégi Brit Nagydíj előtt például arról beszélt, hogy a jövő évre tervezett, 24 futamos versenynaptár ugyan ésszerűen van összerakva, de szerinte ennyi versenyhétvége már túl sok, és amikor a jövőjéről kell majd döntenie, az ilyen változtatások nem segítik, hogy hosszú távon tervezzen a sorozatban.

Azért nyavalyog, mert több pénzt akar. Jelenleg ő a legjobban fizetett versenyző a rajtrácson, ami az eredményei alapján teljesen indokolt, de azt hiszem, az ilyen kijelentéseivel, hogy a visszavonulásával fenyegetőzik, csak taktikázik.

Nem szeretném, ha visszavonulna, remélem, hogy addig marad, ameddig én is, mert a legjobbak ellen szeretnék versenyezni” – mondta George Russell, a Mercedes versenyzője, hogy szerinte miről is szólnak a holland kijelentései, aki korábban már több, Forma-1-gyel kapcsolatos dolgot kritizált, például a sprintversenyeket is.

Pérez felbosszantotta Verstappent, Hülkenberg és Russell nagyot mentett

A címvédő Max Verstappen nyerte a Forma-1-es Osztrák Nagydíj sprintfutamát.

A két Red Bull közül Pérez kapta el jobban a rajtot, kicsit ki is lökte Verstappent, aki aztán a négyes kanyarban belülről elment a csapattársa mellett.

A nagy helyezkedés után mindketten fújtak a másikra a rádióban: Pérez nem értette, mi volt a baja Verstappennek, aki káromkodva reagált a csapattárs megmozdulása miatt.

Megbüntették a Mercedest a Spanyol Nagydíj után

Max Verstappen magabiztos győzelmét hozta a Forma-1 Spanyol Nagydíja, a hollandot a rajtnál lehetett csak kicsit megszorongatni, utána kényelmes előnyt autózott ki magának és egy pillanatra sem volt kérdéses, hogy megnyerni a futamot. A dobogó másik két helyét kisajátította magának a Mercedes Lewis Hamilton és George Russell sorrendben, amivel a csapat feljött a második helyre a konstruktőrök között.

A verseny után ugyanakkor beidézték a Mercedest a versenybírák, majd kiosztottak a csapatnak egy 10 ezer eurós (3,7 millió forintos) büntetést.

Ennek oka, hogy Hamilton és Russell fizioterapeutája, valamint a két versenyző tanácsadói is rosszkor voltak rossz helyen, jogosulatlanul mentek a verseny után egyből a pilótákhoz, amivel megsértették a parc fermé szabályait. Mivel minderről videós bizonyítékok is vannak, így az FIA kiosztotta a pénzbírságot.