Best WordPress Hosting
 

Téli gumik: rossz hírt kaptak a magyar autósok

Ideális időpont nincs az időjárás kiszámíthatatlansága miatt. Úgy tartjuk, hogy amennyiben tartósan 7 Celsius-fok alá esik a hőmérséklet, akkor érdemes cselekedni és megválni a nyári abroncsoktól. Ez várhatóan pár hét múlva be fog következni – nyilatkozta a haon.hu podcast műsorában Horváth István debreceni szervíztulajdonos.

Az előző évekhez képest körülbelül 30-40 százalékkal emelkedett az abroncs ára,

ami természetesen függ annak márkajelzésétől és méretétől egyaránt. A középkategóriát tekintve egy 15 col átmérőjű kerék körülbelül 20-22 ezer forinttól elérhető, a jobb minőségnél csak a csillagos ég szab határt.

Így spórolhat százezreket az autóján

Nem olcsó az élet, ha autótulajdonosok vagyunk: a tankolás és a töltés ára is elszállóban van, és akkor még nem is beszéltünk olyan költségekről, mint a kötelező biztosítás, a súlyadó, a javítás, vagy az abroncsok cseréje. Jó esetben ez utóbbira csak öt évente, vagy 100 ezer kilométerenként van szükség, ha viszont ennél sűrűbben kerül elő a kérdés, érdemes elgondolkodni a vezetési stílusunkon. A Slashgear összegyűjtött 5 tippet, amivel megmenthetjük a gumijainkat.

Kezdésként érdemes elkerülni a padkákat. Bár a járdaszegély kis sebességnél történő súrolása nincs túl jó hatással a gumiabroncsra, ahogy a felnire sem, egy egyszeri eset valószínűleg nem okoz problémát.

Ha viszont nagyobb sebességgel tesszük meg ugyanezt, károsodhat a gumi oldala, ami az egyik legnagyobb probléma, az ugyanis nem javítható.

Mától ingyen leadhatók a gumiabroncsok, amelyeket a forgalmazók is kötelesek átvenni

Október elsejétől kötelező külön gyűjteni a hulladékká vált gumiabroncsokat, amiket a hulladékgazdálkodásért felelős MOHU MOL Zrt. és alvállalkozói, valamint a gumiabroncs forgalmazók térítésmentesen átvesznek – olvasható az Energiaügyi Minisztérium közleményében.A Mohu Mol Zrt. külön telephelyeket jelölt ki, és az uniós elvárásoknak megfelelő intézkedéstől az illegális hulladéklerakók csökkenését várják.

A Raisz Anikó környezetügyért és körforgásos gazdaságért felelős államtitkár ismertetése szerint a júliustól indult új országos hulladékgazdálkodási rendszer elemeként a hulladékká vált gumiabroncsot októbertől külön kell gyűjteni, és a Mohu Mol, valamint alvállalkozóinak az erre kijelölt telephelyein vagy a forgalmazóknak kell leadni, akik ingyenesen átveszik.

Az uniós elvárásoknak megfelelő kiterjesztett gyártói felelősségi rendszer bevezetésével együtt azt remélik, hogy a lépéssel hozzájárulnak a hulladékokból előállított másodnyersanyagok kínálatának növekedéséhez és az illegális hulladéklerakás csökkenéséhez. Továbbá a környezetszennyező termékek gyártóinak „a szennyező fizet” elve alapján díjat kell fizetniük a termékeik hulladékkezeléséért.

Holnaptól nem kérhet pénzt a gumis, ha ott hagyjuk nála a használt abroncsot

Október elsejétől kötelező külön gyűjteni a hulladékká vált gumiabroncsokat, melyeket a hulladékgazdálkodásért felelős MOHU MOL Zrt. és alvállalkozói, valamint a gumiabroncs-forgalmazók térítésmentesen átvesznek – erről az Energiaügyi Minisztérium adott ki közleményt.

Az ok:

júliustól elindult az új hulladékgazdálkodási rendszer

Letiltotta az MTI a Rogán államtitkárának környezetszennyező testvéréről szóló közleményt

Ismét megakadályozta a brutális közpénzből kitartott állami hírügynökség, hogy az előfizetőikhez és olvasóikhoz eljusson egy ellenzéki párt közleménye. Ezúttal a Momentumot korlátozták abban, hogy az Országos Sajtószolgálaton (MTI OS) keresztül is beszámoljanak egy fideszes államtitkárt érintő törvénytelenségről.

Nem volt hajlandó nyilvánosságra hozni a Magyar Távirati Iroda (MTI) a Momentum országgyűlési képviselőjének közleményét – adta hírül az ellenzéki párt sajtóreferense. Csütörtök reggel jelent meg Tompos Mártonnak, a Momentum frakcióvezető-helyettesének a Facebook-oldalán egy bejegyzés arról, hogy újabb bizonyítékok jutottak a birtokába, amelyek szerint az ország több pontján is felfedezett, használt autógumikból álló illegális lerakatok összefüggésbe hozhatók Rogán Antal egyik államtitkárával, Benkő Tamással.

Rogán államtitkárának testvére áll a brutális zalai környezetszennyezés mögött is

Már gumiabroncsra sem nagyon telik az autósoknak

A második negyedévben tovább csökkentek az európai abroncseladások, ami hosszabb távú gazdasági zavarokat jelez

– közölte a Magyar Gumiabroncs Szövetség (Hungarian Tire Association – HTA) az MTI-vel kedden.

Az Európai Gumiabroncs- és Gumigyártók Szövetsége (European Tyre and Rubber Manufacturers’ Association – ETRMA) adatai alapján a kereslet számottevően csökkent az előző év hasonló időszakához képest,

Rogán államtitkárának testvére áll a brutális zalai környezetszennyezés mögött is

A Miniszterelnöki Kabinetiroda közigazgatási államtitkárának, dr. Benkő Tamás Jánosnak a testvéréhez kötődik több szálon az a cég, amelyik a zajdai gumihulladékos környezetszennyezést okozta. Nem ez az első hulladékmutyija.

A ZAJDAI LAKTANYÁBAN ANNYI A GUMI, HOGY MÉG A MŰHOLDKÉPEN IS LÁTSZIK! (lásd nyitókép)

Helyi források szerint nagyjából 2000 kamionnyi használt gumit hoztak a zajdai laktanya területére. 24 tonna egy kamion kapacitása, de a kerekek közepe üres, nyilván nem lehet teljesen kimaxolni. Számoljunk 20 tonnával kamiononként: ez azt jelenti, hogy kb. 40 ezer tonna gumi rohad szét éppen Dél-Zalában!

Októbertől ingyenes lehet a gumiabroncs-hulladék leadása

Az elhasználódott gumiabroncsokat októbertől ingyenesen lehet majd leadni, emellett a használt sütőolaj és a textilhulladék elkülönített gyűjtését is biztosítja a MOHU MOL Zrt. – áll az Energiaügyi Minisztérium (EM) közleményében.

Raisz Anikó környezetügyért és körforgásos gazdaságért felelős államtitkár ezt annak kapcsán mondta, hogy a kormány társadalmi egyeztetésre bocsájtotta az egyes termékáramokra vonatkozó kormányrendelet tervezetét.

Az államtitkár emlékeztetett, hogy júliustól az egész országban új hulladékgazdálkodási rendszert vezetnek be, amelyben az állam helyett a MOHU MOL Zrt. fogja végezni a hulladékgazdálkodást. Az új rendszerrel együtt Brüsszel elvárásainak megfelelően elindul az új, kiterjesztett gyártói felelősségi rendszer is, amelyben a környezetszennyező termékek gyártóinak “a szennyező fizet” elve alapján díjat kell fizetniük a termékeik hulladékkezelésével kapcsolatos költségek megtérítésére.