Best WordPress Hosting
 

Tett a Mol egy fontos lépést, hogy ne függjön annyira a benzinkutaktól

Elkezdi működését Tiszaújvárosban a Mol-csoport poliolüzeme, három évvel a tervezett átadás után.

Miért fontos ez? A Mol klasszikus tevékenysége, hogy nyersolajat desztillál, azaz elemeire választ szét, és ezekből vagy késztermékeket készít (például benzin vagy dízelolaj), vagy eladja másoknak. Az egyik ilyen, eddig továbbadott anyag a propilén volt, amelyből nagyrészt habszerű műanyagokat készítenek. Mostantól azonban a Mol saját kézbe veszi ennek a gyártási folyamatnak a további lépéseit, és ezzel ezek profitját is.

Számokban: Az üzem felépítése 1,3 milliárd euróba került, és 131,5 millió euró állami támogatást kapott. A beruházás a koronavírus-járvány okozta nehézségek miatt csúszott.

Orbán elárulta, ki lehet a magyar gazdaság Jockey Ewingja

A miniszterelnök kedden részt vett a Mol Poliol vegyipari komplexumának tiszaújvárosi átadóján, ahol elmondta, milyen ipari fejlődést vizionál Magyarországon. Na meg azt is, ki lehet a magyar gazdaság Jockey Ewingja.

Mi történt? A miniszterelnök kedden részt vett a Mol Poliol vegyipari komplexumának tiszaújvárosi átadóján. Az MTI tudósítása szerint Orbán kifejtette: a Mol is segíti abban Magyarországot, hogy csökkentse egyoldalú függőségeit. Példaként az új magyarországi földgáz- és kőolajlelőhelyeket említette. Alig várják, hogy a Mol vezérigazgatójára úgy tekinthessenek, mint „a magyar Jockey Ewingra” – mondta.

Mi következik ebből? A magyar gazdaság diverzifikálja az energiabeszerzési forrásait annak érdekében, hogy minél kevésbé legyen kiszolgáltatva a világpiaci folyamatoknak, mondta a miniszterelnök. Hozzátette: Magyarország földgázt szerez be Katarból, zöldáramot fog vásárolni Azerbajdzsánból, növeli a napenergia-kapacitásait, közben új atomerőművet épít. Az országnak szüksége is lesz a sok energiára, terveik szerint ugyanis az ország villamosenergia-igénye ötven százalékkal nőni fog 2030-ig, mert a legfejlettebb iparágakat honosítják meg Magyarországon. Arra vállalkoztunk, hogy a keleti nyersanyagok és erőforrások és a nyugati technika és know-how találkozási pontjává tegyük Magyarországot, mondta.

Orbán Viktor alig várja, hogy a magyar Jockey Ewingként tekinthessen a Mol vezérigazgatójára

A Mol Magyarország legértékesebb, több lábon álló vállalatává vált – mondta a miniszterelnök kedden Tiszaújvárosban, a Mol Poliol Komplexum átadóján.

Orbán Viktor azt mondta: a Mol ugyanazt az utat járja be, mint magyar gazdaság, hiszen 20 évvel ezelőtt a cég tevékenységi köre „egyfelfüggesztésű” volt, csak kőolaj-kereskedelemmel foglalkozott, majd a cég régiós terjeszkedésbe kezdett, a hagyományos mellett biogáz- és biodízelüzemet hozott létre, belépett a szállítmányozási piacra és legújabban a hulladékgazdálkodásban is megkerülhetetlenné vált.

Olyan ez, mint a céllövöldében, azt a célpontot a legnehezebb kilőni, amelyet a legtöbb hurkapálca tart

Jutalomrészvényeket osztott a MOL, Csányi az élen

Idén is megtörtént a jutalmazás a MOL igazgatósági testületének tagjai között. Csányi kapta magasan a legtöbb részvényt, de a többiek pakettje is impozáns.

Mi történt? Az éves közgyűlés jóváhagyásával megtörtént az idei jutalomrészvények kiosztása a MOL igazgatósági tagjai számára.

Mennyi részvényt osztottak ki? Összesen 216 ezer darab A sorozatú részvény került kiosztásra.

Pénzeső hull a Mol-vezetőkre, Csányi Sándor kapja a legtöbb jutalmat

Idén is megjutalmazta az igazgatóság tagjait a Mol. A közgyűlés által jóváhagyott részvényjuttatáson alapuló ösztönzőrendszer keretében, a 2023-as gazdasági év után összesen 216 ezer darab A sorozatú törzsrészvényt kaptak az igazgatósági tagok.

A legtöbb részvényt, 24 ezer darabot – a pénteki 3076 forintos záróáron 73 millió 824 ezer forint értékű részvényt – Csányi Sándor Mol-alelnök kapta, olvasható a portálon.

A többiek, Hernádi Zsolt elnök-vezérigazgató, Molnár József vezérigazgató, Talal Al Awfi, és Bacsa György ügyvezető igazgató, Járai Zsigmond, Martonyi János, Parragh László, Anthony Radev, Martin Roman és Világi Oszkár vezérigazgató-helyettes egyaránt 19 200 darab Mol-papírral (59 059 200 forint értéken) gazdagodtak.

A Mol magyarázkodja a gyenge eredményét: szemét, kormány

A vártnál alacsonyabb lett a Mol nyeresége az első negyedévben. A vállalat szerint a hulladékkoncesszió a vártnál rosszabbul fialt, és nagy terhet jelentettek a magyarországi extra adók az olajfeldolgozásban és a kereskedelemben.

382 millió dolláros adózás előtti eredményt ért el a Mol-csoport 2024 első negyedévében – derül ki a vállalat gyorsjelentéséből. Az adózott eredmény 265 millió dollár lett – mindkét érték rosszabb, mint egy évvel korábban, és alulmúlja a várakozásokat.

A Mol magyarázata szerint a downstream (feldolgozás és kereskedelem) eredményét mind a petrolkémiai, mind a finomító árrések támogatták, de a saját termelés alacsonyabb értékesítése visszafogta a teljesítményt. A magyarországi extra kormányzati intézkedések továbbra is „befolyásolták az eredményeket”, úgy mint a bevételalapú adó, a Brent–Ural-adó és a szén-dioxid-adó.

Már készülnek a sörgyártók a nyári változásra

Gőzerővel készül a hazai söripar a kötelező visszaváltási díjas termékek rendszere, a DRS július 1-jei éles startjára. 

Mi történt? A kötelező visszaváltási díjas termékek rendszere, a DRS hat hónap türelmi idővel indult el januárban. Vagyis 2024. június 30-ig még forgalomba hozhatók jelölés nélküli palackok, dobozok, üvegek, a határidő közeledtével fokozatosan találkozhatnak egyre több olyan csomagolással a fogyasztók, amelyeken logó jelöli a visszaválthatóságot. A rendszer lényege az, hogy egységesen 50 forint visszaváltási díjat fizet a vásárló, amit visszakap, miután visszaváltotta azt. A Mohu Mol Hulladékgazdálkodási Zrt. már január elejére telepített több mint 1400 ponton mintegy 1800 visszaváltó automatát, emlékezetet hétfőn megjelent cikkében az Economx.

Mi következik ebből? A hazai italgyártó cégek mindennapjai a szabályozásnak való megfelelés jegyében telnek, ez alól nem jelentenek kivételt a söripari nagyágyúk sem. Kántor Sándor, a Magyar Sörgyártók Szövetségének igazgatója szerint a Mohu által létrehozott és a kereskedőkkel közösen üzemeltetett visszaváltási rendszer el tudja majd érni a kitűzött célt, az italcsomagolások magas színtű, teljes kiépítettségében 90 százalékot is meghaladó mértékű visszagyűjtését. Ezzel megvalósul az iparágban a körforgásos gazdaság. Persze ebben a fogyasztónak is nagy szerepe van, mert a korábbiakhoz képest, most nem „laposra taposva”, hanem sértetlenül, eredeti formájában kell a csomagolást a gyűjtőpontokra visszavinni, hasonlóan minden Európában megtalálható visszaváltó rendszerhez. 

A Mol-vezér Hernádi Zsolt elmondta, szerinte mikor lesz olcsó a benzin

A 44. leggazdagabb magyar úgy látja, ugyan most mindenki az üzemanyagárakról beszél, a hosszú távú fejleményekre is figyelni kéne.

Mi történt? Hernádi a Mandinerben írt cikket a hagyományos autók európai helyzetéről, valamint az üzemanyagpiacról is. A Mol vezetője szerint a benzin iránti kereslet körülbelül tizenöt év múlva fog lecsengeni, ekkor az árban is jelentős zuhanás várható – szemlézi a cikket a Hvg.

Reagált Nagy Márton a Mol 10 forintos benzinárcsökkentésére

Úgy tűnik, megértette mindenki, mit szeretne a kormány, ennek nagyon örülök, hogy a kooperációt választották az ellenállás helyett. Ez egy nagyon nagy, a jó irányba tett lépés, az, hogy elegendő-e vagy sem, a kormány a jövő héten tudja értékelni. De a szomszédos árak is felfelé mozognak

– közölte Nagy Márton az ATV kérdésére egy keddi sajtótájékoztatón arra reagálva, hogy a Mol hétfő délutántól valamennyi benzinkútján 10 forinttal csökkentette a benzin és a dízel árát. Így a benzin átlagára 637 forint, a dizelé pedig 623 forint lehet.

A régiós árak várhatóan felfelé fognak mozdulni, így van esély, közel vagyunk ahhoz, hogy a magyar üzemanyag ár szintje közel kerüljön a referencia ártékhez – tette hozzá a nemzetgazdasági miniszter.

Jelentős mennyiségű olajat talált a Mol Budapesttől nem messze, elkezdődött a próbatermelés

Eddig ismeretlen kőolaj-lelőhelyet fedezett fel Tura közelében a Mol és az O&GD közös kutatása.

Mi történt? Eddig ismeretlen kőolaj-lelőhelyet fedezett fel Tura közelében a Mol és az O&GD közös kutatása, írja a portfolio.hu. Az olajcég közleményéből kiderül, hogy a Tura-D-3 nevű kutat tavaly nyáron kezdték fúrni, és 2100 méter mélyen bukkantak az olajkészletre. A kút jelenleg naponta körülbelül 1000 hordó kőolajat ad, amelyen az O&GD és a Mol 51-49 százalékos arányban osztozik.

Ez a Mol számára napi körülbelül 500 hordót jelent, amely magyarországi kőolajtermelésének 5 százaléka. 

Hernádi és Tiborcz szorosabbra fűzik üzleti együttműködésüket

A Mol és a Trevelin megszerezte a Waberer’s 15 százalékát, és a tranzakcióval egy időben stratégiai együttműködési megállapodást is kötöttek a céggel.

Mi történik? A Trevelin Holding és a Mol tulajdonában lévő Mol Vagyonkezelő Kft. megvette a Waberer’s International Nyrt. részvényeinek 15 százalékos csomagját – közölte a Waberer’s a tőzsde honlapján hétfőn. A megállapodásról decemberben már mi is hírt adtunk, most azonban végbe is ment az ügylet. A Mol és a Waberer’s a tranzakcióval egy időben stratégiai együttműködési megállapodást kötött, amellyel szorosabbra fűzik üzleti együttműködésüket a komplex logisztikai szolgáltatások, az alternatív üzemanyagok, az energiahatékonysági fejlesztések és a zöld energiaátmenet területén – közölték.

Mi vezetett idáig? Ahogyan a Forbes.hu beszámolt róla, az alapító Wáberer György érdekeltségébe tartozó vagyonkezelő tavaly tavasszal kiszállt a Waberer’s International logisztikai cégből. Részvénycsomagját Tiborcz István vette meg, akinek szavazati aránya 52,01 százalékra nőtt a cégben, egyúttal más Wáberer-érdekeltségbe is bevásárolta magát.  A Waberer’s-ben az üzlet lezárultával két főtulajdonos maradt, Tiborcz mellett Jellinek Dániel, a Trevelin Holdingon keresztül (a közkézhányad 19,1%) – ez közvetve az Indotek Group. Jellinek és Tiborcz több nagy üzletet is bonyolítottak közösen az elmúlt években, legutóbb Jellinek a Gellért szállót adta el a kormányfő vejének.

Meglepetés: váratlanul jelentősen csökkentette az üzemanyagárakat kútjain a Mol

Ráadásul tovább mérséklődhet a benzin és a gázolaj nagykereskedelmi ára a hét közepén.

Mi történt? Hétfő kora délutáni hatállyal a Mol az összes töltőállomásán 10 forinttal csökkentette az üzemanyagok árát, tudta meg a Népszava. Az információt többen is megerősítették, maga az olajvállalat azonban nem kommentálta az árazást érintő híreket. A lap ugyanakkor megjegyezte, hogy mindez a nagykereskedelmi árváltozástól függetlenül történt meg, vagyis csak úgy mehetett végbe, hogy a vállalat csökkentette az árrését, tehát a saját hasznát.

Mit jelent ez? Magyarországon jelenleg felsőbb szintről is nyomás nehezedik a piacra annak érdekében, hogy a hazai kiskereskedelmi benzin és gázolaj árak csökkenjenek. Bár az ágazat nem ismeri el, hogy tarifái és profitja kiemelkednének a térség átlagából, a kormány erre hivatkozva helyezte kilátásba azt, hogy akár ismét bevezethetik az üzemanyagárstopot is. A gazdasági szereplők és érdekképviseletek szerint azonban megvan a magyar kormány mozgástere az üzemanyagok árcsökkentésére: lefaraghat az érintett termékek mintegy 50 százalékos adótartalmából. Magyarán árstop nélkül is csökkenthető lenne a jövedéki adó, az áfa, eltörölhető lenne a különadó, és ezzel megmaradna a normál piaci működés is.

Váratlanul olcsóbb lett a tankolás Mol benzinkútjain

Hétfő délután a Mol töltőállomás-hálózatán literenként tíz forinttal csökkentette az üzemanyagok árát, írja a Népszava piaci forrásokra hivatkozva. Mivel a nagykereskedelmi üzemanyagárak nem változtak hétfőn, ez a kutak árrésének csökkentését jelenti.

Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter néhány nappal ezelőtt személyesen adott ultimátumot az üzemanyag-kereskedőknek. Miután a kormány két hetet adott a Magyar Ásványolaj Szövetség tagjainak, hogy önkéntesen a régiós átlag szintjére csökkentsék az üzemanyagárakat, a tárcavezető újból felszólította az üzemanyag-kereskedőket, hogy áraikat igazítsák a minden pénteken megjelenő régiós átlaghoz.

A Mol a lap megkeresésére csak annyit közölt, hogy árazásról nem nyilatkozik, Gépész László, a kis töltőállomásokat képviselő Független Benzinkutak Szövetsége alelnöke piaci tapasztalataira hivatkozva szintén megerősítette információikat. Értékelése szerint

Cserepalackos ásványvízzel jutott be a boltokba a volt Olajterv-milliárdos, Csányi is beszállt

Polony István volt Olajterv-tulajdonos ásványvízmárkája immáron két üzletláncban is kapható. Másfél milliárd forintos üzemben palackoznak, az Oonly gyártócégében pedig a második leggazdagabb magyart is megtaláljuk.

Az első cserepalackos ásványvíz áprilistól az Interspar és a Príma egyes üzleteiben is országszerte kapható, közölte az Oonly nevű márka a Forbes.hu-val.

Üzemanyagár: itt a jelentés, amelyre Nagy Márton várt

A kormány türelme kezd elfogyni, ez látszik az elmúlt napok történésein is. Figyelmeztettük a Magyar Ásványolaj Szövetséget (MÁSZ) és a Molt is, hogy azt a megállapodást, amely értelmében a hazai üzemanyagáraknak a régiós középmezőnyben kell lenniük, tartsa be, ugyanis időközben az árak elcsúsztak – jelentette ki Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter hétfőn.

Véleményünk szerint 7-9 százalékkal vannak följebb a hazai üzemanyagárak, mint a régiós átlag. De annak érdekében, hogy ne legyen vita arról, hogy pontosan mi is a régiós átlag, a KSH-t bíztuk meg, mint független objektív szervezetet, hogy alakítsa ki ennek módszertanát. Jövő hét péntektől fogja publikálni a szomszédos országok üzemanyagárait, és az átlagokat, utána tud a kormány dönteni, hogy beavatkozik-e vagy sem az üzemanyagpiacon – hívta fel a figyelmet.

A KSH hamar elő is állt a számításokkal. Pénteki közleményükben az EU Weekly Oil Bulletin legfrissebb adatait idézik, amelyek alapján Magyarországon a 95-ös oktánszámú motorbenzin átlagára 640, míg a régiós országokban 620 forint volt.

Megszültetett a megállapodás: nem orosz olajat szerzett a Mol

Olajszállítási és -tárolási szerződést kötött a Mollal a Janaf horvát kőolajvezeték-üzemeltető vállalattal – írja a Bloomberg értesülései alapján a vg.hu. A szerződés az év végéig szól. A megállapodás értelmében a Janaf 2024 végéig 2,2 millió tonna kőolajat szállít a magyar olajtársaságnak. Emellett a Krk szigetén található Omisalj terminálon 79 385 köbméter, a sziszeki terminálon pedig 70 ezer köbméter nyersolajat tárol számára.

A szerződés értékét nem közölték a vállalatok, a Mol szerint ugyanakkor a szállítás költsége a piaci ár többszöröse lesz.

A két cég között tavaly már köttetett szerződés, amely néhány hónapra és félmillió tonna nyersolajról szólt.

Nagy Márton figyelmeztette a Mol és a MÁSZ képviselőit az elszálló üzemanyagárak miatt

A hét elején beszélt arról Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter, hogy az elszálló üzemanyagárak miatt berendelte magához a Mol és a Magyar Ásványolaj Szövetség (MÁSZ) képviselőit, akik ennek megfelelően csütörtökön meg is jelentek a miniszter hivatalában.

Az MTI tájékoztatása szerint a tárgyaláson a felek áttekintették a belföldi üzemanyag-ellátásra és az üzemanyagok árára ható nemzetközi eseményeket és gazdasági folyamatokat, Nagy pedig megállapította, hogy Magyarországon az üzemanyagok ára a régiós átlagnál magasabb. A közlemény szerint jelenleg a benzin 644 forintba, a gázolaj 658 forintba kerül literenként, vagyis a régiós átlagnál mintegy 7-9 százalékkal drágább mindkettő.

A miniszter felhívta a figyelmet arra a korábbi megállapodásra, miszerint az üzemanyagáraknak a régiós középmezőnyben kell lenniük.

Nagy Márton berendelte a Mol és a MÁSZ képviselőit az elszabaduló üzemanyagárak miatt

Volt egy megegyezésünk a Magyar Ásványolaj Szövetséggel. Most úgy látjuk, hogy van egy elcsúszás, ezért a hét második felére behívtam a Mol és a MÁSZ képviselőjét is

– mondta Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter egy hétfői sajtótájékoztatón – ahol korábban arról is beszélt, hogy a kormány fel fogja jelenteni a SPAR-t.

A Világgazdaság cikke szerint a miniszter úgy fogalmazott, „nagy híve vagyok annak, hogy minderről tájékoztatást kapjanak az állampolgárok”, ezért arról is informálni szeretné az embereket, hogy mi áll az árak drasztikus emelkedése mögött. Nagy Márton leszögezte, tájékoztatást fognak adni arról, hogy mire jutott a Mol és a MÁSZ illetékeseivel, egyúttal jelezte, hogy ők is látják, hogy a régiós középmezőnynek megfelelő áraktól elcsúsztak a magyar üzemanyagárak az elmúlt időszakban.

Szép összeg: ennyit keresett tavaly a Molnál Hernádi Zsolt

Közzétette a Mol a Budapesti Értéktőzsde honlapján az éves beszámolót, melyből kiderül, hogy mekkora összeget vihetett haza Hernádi Zsolt munkaviszonyban álló igazgatóként és az igazgatóság tagjaként.

Mi történt? Jó évet zárt 2023-ban Hernádi Zsolt, a Mol elnök-vezérigazgatója. A Mol éves beszámolója szerint tavaly összesen 1,081 milliárd forintot keresett, amiből 986 millió forintot munkaviszonyban álló igazgatóként keresett meg, 94,8 milliót pedig az igazgatóság tagjaként – írta meg a 444.hu.

Miből áll ez az összeg? Számos tételből áll össze, és van, aminek most vált esedékessé a kifizetése is.

Hernádi Zsolt tavaly egymilliárdot keresett a Molnál

A Mol a Budapesti Értéktőzsde honlapján közzétette az éves beszámolót, amelyből kiderül, hogy Hernádi Zsolt tavaly összesen 1,081 milliárd forintot keresett, amiből 986 millió forintot munkaviszonyban álló igazgatóként keresett meg, 94,8 milliót pedig az igazgatóság tagjaként – szúrta ki a 444.hu.

A Mol elnök-vezérigazgatója alapbérként tavaly 210,6 millió forintot keresett, ami mellé 775 ezer forint béren kívüli juttatás járt, míg hosszú és rövid távú ösztönzőként 773 milliót kapott. Igazgatósági tagként tiszteletdíjként 14,3 millió forintot vett fel a Moltól – írja a lap.

Hernádi Zsolt javadalmazása 2022-höz képest 368 százalékkal növekedett, igazgatósági tagként pedig egy sokkal szerényebb, 28 százalékos növekedésről árulkodnak a számok.