Egyre több a kérdőjel az elektromos autózás és a kínai gyártás körül, a magyar kormány azonban nem enged akkumulátornagyhatalmi terveiből. Az akkumulátorgyártó kapacitást tekintve a negyedikről hamarosan a második helyre ugrik Magyarország a világon – vetítette előre Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter tavaly októberben, Pekingben. Az Egy övezet, egy út kezdeményezés nemzetközi fórumán a növekedési terveket ecsetelve arról beszélt, hogy a világ tíz legnagyobb elektromos akkumulátorgyártójának mindegyike keleti vállalat, és ezek közül „már öt elkötelezte magát Magyarország mellett”. Megnéztük, hogy ezek közül a három koreai, már működő komplett akkumulátorgyár – a gödi Samsung, illetve az SK On Hungary Kft. és az SK ON Battery Manufacturing Kft. – hogyan zárta a 2023-mas évet. (A kínai CATL és az EVE Energy még épül Debrecenben.)
Samsung: a Mol, az MVM és az Audi nyomában
Bő 6 milliárd euró árbevételt mutatott ki tavaly a gödi monstrumot működtető Samsung SDI Magyarország Zrt., a mérlegében megadott árfolyammal számolva ez 2310 milliárd forint. Alaposan felpörgött a gödi gyártóbázis, egyetlen év alatt több mint 700 milliárd forinttal nyomták meg a forgalmat. Ezzel a teljesítménnyel a koreai akkumulátorgyártó megerősítette a pozícióját a 10 legnagyobb árbevételű magyarországi cég között.