Best WordPress Hosting
 

Archívum címkék: mellékvonal

Mégsem állítják vissza a vonatközlekedést a bezárt mellékvonalakon

Közzétette szerző

Bár júliusban ideiglenes intézkedésként harangozták be jármű és személyzethiányra hivatkozva a tíz vasúti mellékvonal bezárását, amit majd  decemberig felülvizsgálnak, úgy tűnik, mégsem számol a kormányzat a vasúti közlekedés visszaállításával.

A MÁV közzétette ugyanis a december 10-től hatályos új menetrendeket az érintett vonalakon, és ebből kiderül, hogy maradnak a buszjáratok, ráadásul több szakaszon a korábbinál is ritkábban fognak járni, illetve van, ahol több település megállóját kihagyják, hogy gyorsabb legyen a menetidő.

A menetrendi változásokat a MÁV azzal indokolta, hogy a vonatokhoz való csatlakozások kedvezőbbek legyenek.

PostPin It!

20 milliárdból európai színvonalú vonatok járhatnának a magyar dízel-vonalakon

Közzétette szerző

Lázár János tavaly novemberben az újonnan létrehozott Építési és Közlekedési Minisztérium vezetőjeként azt ígérte , hogy a vidék lesz az első. Ehhez képest 10 vonalra szóló bezárást vitt véghez, ami megközelíti az SZDSZ-es Kóka János 14 vasútvonal-bezárását. Igaz, 2009-ben a Bajnai-kormány újabb 14 vasútvonalat zárt be. A korábbi és mostani bezárásokban is közös, hogy érdemi egyeztetés, hatáselemzés, a lehetőségek vizsgálata nélkül hozták meg a döntést.

Ahogy Kóka, úgy Lázár sem rendelkezik a közlekedés terén megfelelő tudással és tapasztalattal. A mostani bejelentést tíz nappal a bezárás előtt a MÁV-Start tette meg arra hivatkozva, hogy nincs elég járműve. Pedig a bezárás helyett számos lehetőség lenne:

kereshetett volna a MÁV-Start új és jobb járműveket,

PostPin It!

Vitézy Dávid: Elindult az utolsó vonat Komló felé

Közzétette szerző

Elindult az utolsó vonat Komló felé, ennek a vonatnak az érkezésével búcsúzik nemsokára a vasút a 26 ezres várostól. 9 másik vonalon is mostanában történik ugyanez. Sokan búcsúzkodnak

– írta Facebook-bejegyzésében Vitézy Dávid volt közlekedésügyi államtitkár.

Mint ismert, a MÁV-Start és a Lázár János vezette Építési és Közlekedési Minisztérium arról döntött, hogy augusztus 1-jétől bezárnak tíz vasúti mellékvonalat. Ezek között van a 47. Dombóvár–Komló vonal is, így augusztus 1-jétől Komlóba 24 perccel lesz lassabb az eljutás. Vitézy szerint a Komló-Dombóvár vasútvonal „jól kihasznált regionális vonal, amely „józan döntéshozatal mellett biztosan nem tartozhatott volna a tíz legrosszabbul teljesítő vonal közé se”.

PostPin It!

Ma nyílt volna újra, de Lázár kivégezte – búcsú az egyik legígéretesebb vasútvonaltól

Közzétette szerző

Végigjártuk a bezárásra ítélt Balassagyarmat–Ipolytarnóc vasútvonalat, ahol július 31-én, azaz ma indult volna újra a forgalom egy nagyobb pályajavítás után. Megtehettük volna, hogy utolsó kör-cikket írunk a kilenc vonal valamelyikéről, ahol az utolsó hétvégén is jártak a kis piros motorvonatok, de ennek a szakasznak az ügyét tanulságosabbnak gondoljuk. Lázár János döntésével ugyanis szétfoszlik az évtizedes álom, hogy egyszer újra vasút közlekedhet Nógrád szlovákiai és magyar része között. Pedig a sínek megvannak és a vonal egy részére még fenntartási kötelezettsége is van a magyar államnak egy nemzetközi szerződés miatt. A kormány azonban a közöny sok évtizedes hagyományát követi: egyszerűen sorsára hagyja a trianoni határ miatt a peremre szorult régiót.

PostPin It!

Felcsúti kisvasutat emlegetve bírálja a vasútbezárásokat a nagyvázsonyi fideszes polgármester

Közzétette szerző

A felcsúti kisvasút átadásakor elmondott beszédének részleteivel szembesíti Orbán Viktor miniszterelnököt a Fábry Szabolcs, Nagyvázsony polgármestere a Pesti Srácok című oldalon. A fideszes polgármestert az késztette a cikke megírására, hogy a Lázár János vezette Építési és Közlekedési Minisztérium augusztus elsejével tíz vasúti mellékvonal bezárásáról döntött.

„Hallgattam a tegnapi Kormányinfót, látom a vasútbarátok csoportjaiban a többezres, több-tízezres felháborodást. Meggyőződésem, hogy a vasúton belül félrevezetik a mellékvonalak kérdésében a döntéshozót” – indítja cikkét a polgármester, majd rögtön megvédi Vitézy Dávid korábbi közlekedési államtitkárt a jelenlegitől, vagyis Nagy Bálinttól. Emlékezetes, hogy Nagy Bálint a múlt héten azzal szólt be elődjének, miután az megbírálta a vasúti szárnyvonalak bezárást, hogy

Vitézy Dávidnak megártott a meleg…!

PostPin It!

Uniós törvényt sérthet a mellékvonalak bezárása, panaszt tesznek a civilek

Közzétette szerző

Uniós jogszabályba ütközik Lázár János mellékvonal-bezárási terve – állítja a Közlekedő Tömeg Egyesület. Szerintük nem csupán „álságos és gyermeteg okokkal magyarázzák” az intézkedést az illetékesek, de törvényt is sértenek vele.

Múlt héten derült ki, hogy a MÁV-Start és a Lázár vezette Építési és Közlekedési Minisztérium döntése alapján augusztustól bezárnak tíz vasúti mellékvonalat. Ezt később jármű- és személyzethiánnyal magyarázta a vasúttársaság, azt viszont tagadta, hogy a Hodásznál történt, emberi sérüléssel járó balesetnek köze lenne hozzá.

A Közlekedő Tömeg szerint az már eleve gyanús, hogy a döntést nem a szolgáltatást megrendelő ÉKM jelentette be, hanem a MÁV. „Ugyan a bezárások által megkárosított vidéknek ez nem tűnhet lényeges különbségnek”, írja az egyesület keddi közleményében, de

PostPin It!

A vasútbezárás ellen tiltakozik Balassagyarmat fideszes polgármestere

Közzétette szerző

A MÁV-Start és a Lázár János vezette Építési és Közlekedési Minisztérium arról döntött, hogy augusztus 1-jétől bezárnak tíz vasúti mellékvonalat. A döntést a MÁV jármű- és személyzethiánnyal indokolta, és noha az adott mellékvonalakon korábban Bz-motorvonatok közlekedtek, leszögezték, hogy az intézkedés nincs összefüggésben a hodászi balesettel, melynek következtében több utas is égési sérüléseket szerzett.

A döntés értelmében a Balassagyarmat-Ipolytarnóc vonalszakaszt is bezárják, ezért péntek reggel – mielőtt az intézkedés hivatalossá vált volna – Balassagyarmat fideszes polgármestere, Csach Gábor levelet írt Lázár Jánosnak, melyben azt kéri: az érintett szárnyvonal semmiféleképp ne kerüljön megszüntetésre.

Információkérés és tiltakozás miatt kérelmet írtam Lázár János miniszternek legalább a határon átmenő, meglévő vasútpályával rendelkező vasútvonalak megtartására és a nemzetközi közlekedés újraindítására

PostPin It!

Közlekedő Tömeg: Augusztustól bezárnak tíz vasúti mellékvonalat

Közzétette szerző

Pár nappal a Bz motorvonat által okozott, utasok sérülését okozó hodászi baleset után a MÁV-Start és a Lázár János vezette Építési és Közlekedési Minisztérium arról döntött, hogy augusztus 1-jétől bezárnak tíz vasúti mellékvonalat – írta értesülései alapján a Közlekedő Tömeg Egyesület.

Úgy tudják, a következő vonalakról van szó:

38 Nagyatád – Somogyszob

PostPin It!