Best WordPress Hosting
 

Belép a Gett a budapesti taxispiacra

Akár néhány héten, legkésőbb egy-két hónapon belül megérkezhet a budapesti taxispiacra a közúti személyszállításban globálisan is meghatározó Gett, együttműködésben a Taxim társasággal, értesült az Index.

A lap érdeklődésére az izraeli hátterű vállalat megerősítette az információt.

John Péter ügyvezető az Indexnek felidézte, hogy a Taxim 2019-es megalakulásakor az elsők között vezetett be teljesen applikációs rendelést, és mindig is élen járt a technológiai újításokban. A világjárvány nehézségeit leküzdve azt tűzték ki célul, hogy Magyarország vezető taxitársaságává váljanak mind létszámban, mind pedig szolgáltatási minőségben.

Nyár elején indulhat az Uber Budapesten

Elhárultak az akadályok az Uber magyarországi piacra lépése elől, megkapták a diszpécserszolgálati engedélyt – értesült a Telex a taxis cég magyarországi részlegét képviselő kommunikációs ügynökségtől. A Budapesti Közlekedési Központ után 2024. április 16-án a Nemzeti Közlekedési Hatóságtól is zöld utat kaptak a budapesti indulásához, ezzel lezárva a hivatalos jóváhagyási folyamatot – tették hozzá.

Az engedély birtokában az Uber csapatának most sofőröket kell toboroznia a platformra, amelyhez már napokon belül csatlakozhatnak. A szolgáltatás várhatóan a nyár elején indul Budapesten, tették hozzá.

Az Uber – mint írták – a Főtaxival együttműködésben tervezi a magyarországi piacra lépést, engedélykérelmüket februárban nyújtotta be az F Mobilitás Kft., a Főtaxi leányvállalata.

Bedrogozva, jogosítvány nélkül, kétszeres eltiltás ellenére vezetett egy taxis

A Budapesti Rendőr-főkapitányság a BKK taxiellenőreivel közösen 166 taxit és a sofőrjét ellenőrizte április első hétvégéjén – közölte honlapján a rendőrség.

Mint írják, egy sofőrt elfogtak, mert a rendőrök megállapították, hogy jogosítvány nélkül, kétszeres eltiltás hatálya alatt vezetett. Mindezt azzal tetézte, hogy kábítószer befolyása alatt rótta a főváros útjait. Tettével nem volt egyedül – egy másik sofőr szintén az eltiltás hatálya alatt vezetett, ruházatában pedig drog fogyasztására utaló, anyagmaradvánnyal szennyezett csövet találtak. A rendőrök előállították mintavételre, ami pozitív értéket mutatott.

A tájékoztatás szerint három személyszállító az előre meghatározott tarifánál jóval többet számlázott. Menet közben, az utas tudta nélkül átváltották az órát, hogy az a végén magasabb összeget mutasson.

12200 forintos alapdíj, se engedély, se műszaki vizsga – gátlástalan taxis hiénát fogott a rendőrség

A szakma szinte minden szabályát megszegte egy budapesti áltaxis, akit a BRFK egyik motoros rendőre ellenőrzött a Belvárosban – olvasható a rendőrség honlapján. A beszámoló szerint

a 11-szeres alapdíjjal is dolgozó férfi ellen a helyszíni bírság mellett eljárás indult, autója rendszámát elvették.

A férfit március 16-án az V. kerületi Erzsébet téren ellenőrízték. A sárga Mercedesen taxijelzés és -rendszám volt, feltüntették rajta a független szolgáltató feliratot, valamint – a hivatalos áraktól több ponton jelentősen eltérő – díjszabást. Míg az alapdíj egységesen 1100 Ft, az áltaxisnak volt olyan tarifacsomagja, amely 12 200 forintról indult.

„A Boltnak akarnak odacsapni” – ellenségből a taxis piac egyik császárává válhat a visszatérő Uber

Február végén derült ki, hogy a Főtaxival együttműködésben visszatér Budapestre az Uber. A világszerte népszerű fuvarozócég 2016-ban vonult ki Magyarországról, ismertségét pedig jól illusztrálja, hogy 2023-ban úgy is százezer alkalommal nyitották meg Budapestről az alkalmazását, hogy a szolgáltatás itthon évek óta nem elérhető. Bár az Uber jellemzően dinamikus árazással működik – vagyis a fuvar ára az aktuális kihasználtságtól és autószámtól függ –, Magyarországon a jogszabályoknak megfelelően

fix áras lesz, és az autóikat is kötelező lesz taxisárgára színezni.

De mielőtt az Uber visszatéréséről ejtünk szót, idézzük fel, miért kellett mennie Budapestről.

Új formában térne vissza az Uber Budapestre

Új formában, a szabályozásnak megfelelően térne vissza Budapestre az Uber. A diszpécserszolgálati engedélykérelmet ma nyújtotta be az F Mobilitás Kft., a Főtaxi leányvállalata.

Mi történt? Évek óta nem lehet autót hívni a közösségi közlekedés egyik nagy reformerének, az Ubernek az applikációján keresztül, most azonban ez változhat. 

Az Uber számára 2016-ban szűnt meg a magyarországi működés lehetősége, miután a taxis vállalkozások hevesen támadták az appot, illetve a fuvart vállalókat is

Nemzetközi szinten is drága a budapesti taxi

Bár a fővárosban egyre csökken a taxik száma, nemzetközi viszonylatban még mindig viszonylag soknak számít. Sajnos az áruk is: Madridban és Athénban is olcsóbb taxizni, mint Budapesten.

Még mindig viszonylag magas a hivatalos és bejelentett taxisok száma Budapesten. Többek között árazásukat is vizsgálta cikkében a G7.

A Nemzetközi Tömegközlekedési Szövetség (UITP) 2021-ben a világ tíz nagyvárosában végzett benchmark felmérése szerint az látható, hogy

Két cég letarolta a meggyötört budapesti taxipiacot

Ugyan az autózás már eléri a koronavírus-járvány előtti szinteket, a taxizásban azonban ez nem látszik az elérhető adatok alapján. Közel ezerrel kevesebb taxi lehet ma a fővárosi utakon, mint a pandémia előtti időszakban: a BKK szerint 2019 decemberében 6478 taxi volt a főváros útjain. Igaz, ez is jóval magasabb, mint a 2016-2017-es adatok. 

Egyre kevesebb a budapesti taxi, de még így is sok nemzetközi összevetésben – legalábbis ha a hivatalos és bejelentett taxisokat nézzük. Külföldön ugyanis az Uber még mindig létezik, és népszerű alternatívája a taxizásnak. A Nemzetközi Tömegközlekedési Szövetség (UITP) 2021-ben a világ tíz nagyvárosában végzett benchmark felmérése szerint az látható, hogy 2019-ben lakosságarányosan Budapesten volt a forgalomban a legtöbb taxi. 

Piacinak megfelelő hatósági tarifa

Változik a taxirendelet: egy kézbe kerül a taxikkal kapcsolatos feladatellátás

A Fővárosi Közgyűlés mai döntése értelmében módosul a taxirendelet: ismét egy kézbe kerül a taxikkal kapcsolatos feladatellátás – közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) szerdán az MTI-vel.

Azt írták, hogy januártól újra a BKK mint fővárosi közlekedésszervező látja el az összes, taxitársaságokkal és taxikkal kapcsolatos önkormányzati feladatot. Emiatt egyszerűbb, átláthatóbb lesz a taxiszolgáltatással kapcsolatos ügyintézés és szabályozás, mert egy helyre kerülnek a hozzájárulásokkal és az előzetes igazolásokkal kapcsolatos teendők, továbbá az ellenőrzést, valamint a taxiállomás-létesítést és -üzemeltetést érintő feladatok – írták.

Emellett, tették hozzá, mindezen területeken egyértelműbbé válik a szabályozás, ezáltal egyszerűbbé válik az ügyintézés.

Nem akart kutyát engedni az autóba az Uber-sofőr, a gazdi elrabolta az autóját

Fegyver nélkül elkövetett rablással és autólopással gyanúsítottak meg egy a 19 éves férfit Washington DC-ben, miután kirángatott az üléséből egy Uber-sofőrt és elhajtott az autójával – írja egy helyi hírportál.

Dax Franco Willis október 8-án, néhány perccel reggel hét óra után rendelt egy Ubert. Az autó meg is érkezett, ám a sofőr közölte a Willissel, hogy a kutyája nem szállhat be az utastérbe. A felek között először szóváltás alakult ki, majd Willis megütötte és megrúgta az Ubert vezető nőt, aztán kirángatta a sofőrülésből, a helyére ült és elhajtott.

Willis néhány méter megtétele után megállt az ellopott autóval, kiszállt, visszament a nőhöz, még egyszer megütötte, majd elvette tőle a telefonját, aztán visszaült a kocsiba és elhajtott. Az autót később megtalálták a város egy másik pontján, a fedélzeti kamera jó minőségű képet készített az elkövetőről. Willist október 11-én tartóztatták le.

Robert De Niro cáfolta, hogy Uber-reklámban térne vissza a Taxisofőr Traviseként

Filmes berkekben borzolta a kedélyeket a híresztelés, hogy a 80 éves Robert De Niro egy brit Uber-reklámban térne vissza Travis Bickle, a Taxisofőr önbíráskodó főhősének bőrében. Még az 1976-os Scorsese-klasszikus forgatókönyvírója, Paul Shrader is megnyilvánult a kérdésben, azon értetlenkedve Facebook-oldalán, hogy Bob miért is vállalna ilyesmit, és reményét fejezte ki, hogy sose fogja látni a társadalomkritikus alkotásukat foszasztói konformizmusba fojtó reklámot.

Úgy fest, Shradernek nincs mitől félnie, ugyanis Robert De Niro és az Uber is közleményben cáfolta a hírt a Varietynek. A cég annyit azért hozzátett, hogy tényleg forgatnak De Niróval egy brit reklámkampányukhoz, de a színész nem hozza vissza Travis Bickle karakterét, ahogy nem hangzik el tőle a tükörképének szegezett, szállóigévé vált „You talkin’ to me?”-kérdés sem.

De Niro amúgy korábban nyitottnak tűnt a Taxisofőr folytatására, de abból a projektből nem lett semmi, és az elmúlt évtizedekből akadnak kifejezetten szellemes reklámszerepei is.

Százezer forint egy fuvar – taxis hiénák vadásznak az atlétikai vb külföldi vendégeire

Cégjelzés nélküli taxisok „vadásznak” a budapesti atlétikai világbajnokság külföldi szurkolóira a Nemzeti Atlétikai Központ melletti benzinkútnál, hogy csillagászati összegekért vigyék a szállodájukba őket – figyelmeztettek kedden a sportesemény szervezői, akik azonnali intézkedést kérnek  a hatóságoktól.

Az MTI-hez eljuttatott közleményben azt írták, hogy a „taxis hiénákról” több bejelentés is érkezett, az információk szerint nem ritka a százezer forintos ajánlat sem.

„A Budapest 2023 Nzrt. csak hivatalos taxis társaságokkal javasolja az utazást, és levélben fordul Budapest Főváros Kormányhivatalához, amelytől azonnali intézkedést sürgetve kéri, hogy akadályozza meg, hogy további sérelem érje a vendégeket” – közölték.

Taxisrazziát tart a kormányhivatal

Budapest Főváros Kormányhivatala az MTI-hez szerdán eljuttatott közleményében tudatta, hogy a nyári fesztiválszezonban és az augusztus 19-27-ig tartó budapesti atlétikai világbajnokság idején is átfogó hatósági ellenőrzést végez a kormányhivatal közlekedésfelügyeleti szakterülete a Budapest Közlekedési Központ és a Budapesti Rendőr-főkapitányság munkatársaival.

Azt írták: a taxisok ellenőrzések célja “az utasbiztonság és a hazai személyfuvarozás magas színvonalának garantálása”. Az ellenőrzések során a hatóságok vizsgálják a taxi vállalkozások és a gépkocsivezetők engedélyeit, a járművek műszaki állapotát, továbbá a viteldíjak és a számlázás átláthatóságát az utasok biztonságának, elégedettségének és a jogkövető vállalkozások arányának növeléséért.

Kitértek arra, hogy a Sziget fesztivál ideje alatti hatósági ellenőrzések tapasztalata megerősítette azok szükségességét, ezért az ellenőrzések az atlétikai világbajnokság ideje alatt is folytatódnak. A kormányhivatal felhívta az utasok figyelmét arra, hogy legyenek körültekintőek a taxiszolgáltatók kiválasztásakor.

Taxisok szövetsége: a kerékpársávok miatt több a dugó

Miután cölöpökkel elválasztott kerékpársávokat alakított ki a főváros Budapest több főútján a Magyar Nemzet a forgalom alakulásáról kérdezte Metál Zoltánt, az Országos Taxis Szövetség elnökét.

Metál szerint a közúti forgalmi sávok szűkítésével elkülönített kerékpárosok, rolleresek miatt a többi jármű nem használhatja a kerékpárutat, ez pedig „tovább fokozza a közúti járműforgalmi dugók kialakulását”.

Minél több forgalmi sávot alakítanak át, annál több és állandó lesz a dugó

Nem kapott taxit, ezért inkább elkötött egyet, majd autós üldözésbe keveredett vele

Komoly felforduláshoz vezetett egy visszautasított utas a londoni Gatwick reptéren, az ügynek letartóztatás lett a vége – írja a BBC.

A 24 éves Mohammed Ahmed a londoni reptérren szeretett volna taxit szerezni, azonban a sofőr nem vette fel. A munkanélküli férfi ezen feldühödve sajátos megoldással orvosolta a helyzetet: észrevett egy másik taxit, amelyből egy pillanatra beszaladt a sofőr a reptérre, ám a kulcsot az autóban hagyta. A férfi beült a járműbe, majd elhajtott vele. Ahmed a lelkiismeretesebb autótolvajok közé tartozván először a meglopott sofőr otthonához ment – a címet az autóban hagyott iratokról tudta meg –, ahol otthagyta a sofőr okmányait.

A fiatal férfi innen továbbhajtott, ekkor került a rendőrség látóterébe, ám nem a lopás, hanem a gyorshajtás miatt. A férfi a megengedett sebességet jócskán túllépve – a rendőrségi adatok szerint a legmagasabb sebesség, amit elért 209 km/h volt –, a London vonzáskörzetében található autópályákon száguldozott. Azután sem állt meg, hogy megjelentek a rendőrök, akikkel veszélyes autós üldözésbe bonyolódott. A menekülés során a férfi több mint 150 kilométer/órás sebességgel haladt, piros lámpákon száguldott át és ellentétes irányból hajtott be körforgalmakba. A menekülő autót több egység és egy rendőrségi helikopter is követte, szöges akadályt is bevetettek a megállítására, ám az erről közzétett videóból látszik, hogy a férfi szikrázó kerekekkel is tovább hajtott. Végül egy zsákutcában tudták megállítani Walsall mellett, ahol a kocsiból kiugorva gyalogosan próbált tovább menekülni, ekkor tartóztatták le.

Tovább ütik a Boltot a fővárosi taxisok

Közös közleményben foglalt állást a Bolt Taxival szemben több budapesti taxis cég, írja a hvg.hu. Az Országos Taxis Szövetség (OTSZ) korábban egy beadványt is küldött Budapest Főváros Önkormányzatának, mert szerintük a Bolt logója sérti a tisztességes versenyt. A BKK erre válaszul azt írta, hogy a Bolt jogszerűen működik Budapesten.

A taxisok ezúttal a Bolt számlázási gyakorlatát kritizálták, amely véleményük szerint a védjegyeknél is „súlyosabb”, a „tisztességes versenyt sértő” probléma.

Azt sérelmezik, hogy a Bolt a számlázást „külföldi partnerének gyakorlatilag kiszervezi, annak érdekében, hogy az uniós adószabályozást (a határon átnyúló szolgáltatások esetében ÁFÁ-t nem tartalmazó számlák kibocsátására vonatkozó lehetőséget) kihasználva látszólag kedvezőbb feltételeket biztosítson a vele szerződött személyszállítóknak – alapvetően a költségvetés, vagyis valamennyi adófizető rovására”.

BKK: A Bolt Taxi jogszerűen működik Budapesten

A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) jogszerűen, a Taxirendelet előírásainak megfelelően járt el, amikor előzetes jóváhagyást adott a Bolt Taxi számára – közölte a közlekedési vállalat csütörtökön. A taxitársaság az előzetes vizsgálat során bemutatta saját, egyedi szabadjelzőjét is, tehát a BKK nem csak a „BOLT TAXI” szóösszetételt engedélyezte, hanem a bemutatott szabadjelzőt is, amelyen a védjeggyel rendelkező szó szerepel.

Emlékeztettek, hogy az elmúlt időszakban több olyan cikk jelent meg a sajtóban, amelyek azt sugallták vagy állították, hogy a BKK nem járt el szabályosan, amikor megfelelőségi igazolást állított ki a Bolt Taxi számára. A cikkek az Országos Taxis Szövetség (OTSZ) Budapest Főváros Önkormányzatának küldött beadványa nyomán készültek, amelyben az OTSZ sérelmezte a Bolt védjegyhasználati gyakorlatát, és kérte, hogy a BKK a 2021-ben megadott személytaxi-szolgáltatási engedélyeket semmisítse meg.

Ezzel szemben a BKK nem ad ki engedélyt, csupán egy előzetes megfelelőségi igazolást, amely nem vonható vissza, és erre indoka sem lenne a Bolt esetében. Ráadásul a BKK az előzetes jóváhagyás előtt a közlekedési hatóság szakmai véleményét is kikérte,

Az Uber után újabb cég kerül a taxisok célkeresztjébe

Közlekedésszervezői döntés megsemmisítésére tett javaslatot a Budapest Főváros Önkormányzatának az Országos Taxis Szövetség (OTSZ) – tudta meg a portál. A birtokukba került levél tanúsága szerint ugyanis Metál Zoltán, az OTSZ elnöke arra kérte az önkormányzatot, hogy a BKK Budapesti Közlekedési Központ Zrt., mint kijelölt közlekedésszervező által a Bolt HTX Kft., illetve a vele érvényes szerződésben álló vállalkozások részére 2021-ben megadott személytaxi-szolgáltatási engedélyeket semmisítsék meg, azok ugyanis az érvelése szerint jogellenesek.

Szembe mentek a jogszabállyal?

A dokumentumban foglaltak szerint a szakmai érdekvédelmi szervezet vezetője elsősorban a Bolt védjegyhasználati gyakorlata miatt ragadott tollat. Indoklása szerint a hatályos jogi szabályozás a közgyűlési rendeletben meghatározott módon, pontosan meghatározza, a személytaxin milyen egységes szabadjelző és logó helyezhető el, amitől védjegyoltalom alatt álló szabadjelzővel lehet csak eltérni. Ez azonban csak akkor lehetséges, ha mind a szabadjelző, mind pedig a logó védett, illetve jóváhagyott.

Dróntaxikkal oldanák meg a dugókat Izraelben

A napokban dróntaxikat teszteltek Izraelben. A tesztrepüléseken olyan drónokkal kísérleteztek, amelyek utasok és viszonylag nehéz teher szállítására is alkalmasak, ember azonban egyelőre nem tartózkodhatott rajtuk – írja az MTI.

A tesztrepülések egy nagyszabású projekt részei, amelynek célja egy nemzeti drónhálózat létrehozása, és a légtér alkalmassá tétele arra, hogy ezek a járművek is használhassák a földfelszíni utas- és áruforgalom tehermentesítésére. Erre azért van szükség, mert az ország közútjain a közlekedést rendszeresen súlyos dugók nehezítik.

Miri Regev, a szállítási tárca minisztere szerint méretét és összetettségét tekintve ez az első ilyen kezdeményezés a világon. A teljes kivitelezésnek része a jogi és az infrastrukturális környezet megalkotása. Ez azért lesz nehéz, mert az izraeli légtér a világ egyik legjobban ellenőrzött légtere, és a méretéhez képest az egyik legforgalmasabb is.