Best WordPress Hosting
 

Szentkirályi Alexandra megígérte azt, amiről Lázár János februárban megállapodott Karácsonnyal

„Megegyeztünk Lázár Jánossal, hogy a BKK és a BKV 15 ezer dolgozója is részesülhessen vállalati országbérletben 1250 forintért” – közölte Szentkirályi Alexandra, a Fidesz főpolgármester-jelöltje.

Az erről szóló Facebook-bejegyzésénél azonban Karácsony Gergely jelezte, hogy már az általa februárban Lázárral aláírt megállapodásban szerepel a BKK-BKV dolgozóknak is járó országbérlet, amelyet juttatásként kaphatnak meg a BKK és a BKV dolgozói. A megállapodásban szó szerint ez áll:

a BKK vállalja, hogy MÁV-csoport által rendszeresített vállalati országbérletet elfogadja; a miniszter pedig vállalja, hogy megteszi a szükséges intézkedéseket ahhoz, hogy a megfelelő autorizációt követően a BKK és a BKV Zrt. munkavállalói az állami közszolgáltatók munkavállalóival azonos feltételek szerint, de a BKK által működtetett applikációban kiválthassák a MÁV-csoport által rendszeresített vállalati országbérletet.

DK: Vitézy Dávid vezérigazgatóként már cserben hagyta a BKV-dolgozókat

„Vitézy Dávid nemrég arról beszélt, hogy Budapesten a szolidaritás mindenkinek jár, nem csak a hajléktalanoknak, de azoknak a busz- és villamosvezetőknek is, akiknek érdemi segítség nélkül kellene rendet tartani a járatokon. Vitézy Karácsony Gergely főpolgármesternek rója fel, hogy szerinte cserben hagyta a busz- és villamosvezetőket. Volt BKV-s buszsofőrként, majd különböző közlekedési szakszervezetek elnökeként azonban tudom, milyen a vezetőfülkében dolgozni, hogy Vitézy maga hányszor rúgott bele a járművezetőkbe a BKK vezérigazgatójaként, és mennyi probléma volt az ő vezetése alatt a BKK-ban” – fogalmaz online sajtótájékoztatója után kiadott közleményében Nemes Gábor, a Demokratikus Koalíció (DK) szakszervezeti és foglalkoztatási szakpolitikusa.

„Hogyan is bízhatnánk meg Vitézy Dávidban, amikor a mostani jelölti ígéreteit már akkor sem tartotta be, amikor BKK vezérigazgatóként megtehette volna? Hogyan bízhatnánk meg benne, amikor nem érdekelte, mi történik a buszvezetőkkel a 2013-as kiszervezés során, hogy a jegyárusítás és a jegyellenőrzés feladatait hogyan látják el a feltételek hiánya miatt, és hogy az agglomerációs feladatok átadása során milyen trükkökkel kényszerítik át a járművezetőket a Volánbuszhoz? Vitézy Dávid eddig egyik pozíciójában sem bizonyította be, hogy alkalmas lenne főpolgármesternek, inkább minden tettével cserben hagyta azokat, akik tőle várták a segítséget” – írja.

The post DK: Vitézy Dávid vezérigazgatóként már cserben hagyta a BKV-dolgozókat first appeared on 24.hu.

Majdnem elgázolt egy robogóst a villamos, a BKV vizsgálatot indított

Kis híján balesetet okozott egy villamos a napokban a budapesti Flórián téren: a Bp-i Autósok közössége által közzétett videó szerint a Pacsirtamező utca felé kanyarodni készülő járművek, köztük egy robogós, a piros lámpánál vártak, majd amikor a lámpa zöldre váltott, elindulnak.

Ekkor hirtelen egy villamos érkezett nagy sebességgel, és majdnem elütötte a robogóst.

A hvg.hu megkereste a BKV-t az esettel kapcsolatban, a cég pedig azt közölte: a videó ismert a vasútbiztonsági szakembereik előtt, a történtek körülményeit pedig már vizsgálják.

Villamos okozott kis híján óriási balesetet a Flórián térnél, vizsgálódik a BKV

A Bp-i Autósok közösségének oldalán tűnt fel egy videó csütörtökön, melyen az látható, hogy egy villamos majdnem fatális balesetet okoz a Flórián térnél – hogy ez nem így történt, az leginkább a többi közlekedő éberségének köszönhető.

Egy autó fedélzeti kamerája rögzítette a történteket. Látható, hogy a Pacsirtamező utca felé kanyarodni készülő, pirosnál várakozó járművek a lámpája zöldre vált. Ennek megfelelően ők el is indulnának (köztük az eseményekhez legközelebb egy robogós is), ám ekkor a semmiből megjelenik egy nagy tempóval közlekedő villamos, és elhúz mindenkit előtt.

Az eset körülményeivel és az esetleges retorziókkal kapcsolatban a HVG kereste meg a BKV-t, a fővárosi közlekedési cég arról tájékoztatta a lapot, hogy a videó ismert a vállalat vasútbiztonsági szakemberei előtt, a történtek körülményeit pedig már vizsgálják. „A felvételen a villamos közlekedését szabályozó jelzőlámpa ugyan nem látható, de – a közúti jelzőlámpák képe alapján – feltételezhető, hogy az a villamos számára nem szabad jelzést mutatott. A járművezető beazonosítása, és a felelősségét egyértelműen igazoló szakmai vizsgálat után kerülhet sor a munkafegyelmi eljárásra” – írták.

Egy órára leállt a villamos a Nagykörúton

Szerdán reggel negyed nyolctól az Oktogon és a Blaha Lujza tér között a 4-es és a 6-os villamos helyett járműhiba miatt pótlóbuszokat állítottak be. Nem sokkal később a tájékoztatás már arról szól, hogy a villamosok helyét a pótlóbuszok már a Jászai Mari tér és Blaha Lujza között vették át.

A helyszínen tartózkodó kollégánk szerint szerdán reggel negyed kilenckor, a reggeli csúcsforgalomban a Király utcai megállónál „esélytelen volt felszállni”.

Röviddel ezután az utasokat arról tájékoztatták, hogy a 4-es és a 6-os villamos a Nagykörúton újra jár. A Budapeti Közlekedési Központ (BKK) valós idejű tájékoztatása szerint a villamosközlekedés reggel 7:12 és 8:14 között szünetelt.

Főpolgármester-helyettes: Megtaláltuk a megoldást, nem lesz filippínó buszsofőr az Arriva buszain sem

A főváros megtalálta a jogi megoldást arra, hogy mégse legyenek Fülöp-szigeteki buszsofőrök az Arrivabus járatain, írja a Telex Kiss Ambrus főpolgármester-helyettes sajtótájékoztatójára hivatkozva.

Kiss a lap szerint elmondta, ők nem támogatják az olcsó külföldi munkaerő alkalmazását. Ezt saját cégeik, azaz a BKV esetében tudták érvényesíteni, azonban az Arrivára nem volt ráhatásuk. Most bejelentette, hogy „megtaláltuk azt a jogi megoldást, aminek következménye, hogy nem lesz filippínó buszsofőr az Arriva buszain sem.”

A főpolgármester-helyettes a lap szerint arról beszélt, hogy megnézték a főváros a céggel kötött szerződéseit, így találták rá a megoldásra. Kiss szerint az ilyen típusú munkaerő alkalmazása szembemegy a fővárosi és a szélesebb értelemben vett társadalompolitikai célokkal, és ezzel lemondanak a hazai munkaerő tartalékról. Kiss korábban azt is kifejtette, hogy álságosnak tartja annak hangoztatását, hogy kölcsönzött munkaerő alkalmazása esetén nem gyengülnek a munkavállalói jogok, és a lépésnek nincs bérleszorító hatása, hiszen alternatív foglalkoztatási keretek és bérezési rendszer jön létre.

Egyszerre olcsó és drága a tömegközlekedés, és ennek messzemenő következményei vannak

A szerző a Levegő Munkacsoport szakértői testületének tagja. Az Ekonomi a G7 véleményrovata.

Az elmúlt hetekben a Pest megyei vármegyebérlet kiterjesztése kapcsán elég sok szó esett az olcsó tömegközlekedésről, az olcsóság pozitív és negatív hatásairól. De olcsó-e a tömegközlekedés?

Ez valójában attól függ, hogy bérlettel vagy jeggyel utazik valaki. A bérletalapú tömegközlekedés olcsó, sőt egyre olcsóbb, a jegyalapú kirívóan drága. És ennek messzemenő következményei vannak.

Budapestre is jön a kedvezményes kutyabérlet

Kedvezményes áron utazhatnak a kutyák is az új közösségi közlekedési tarifarendszerben, a kutya-országbérlet havonta 1890 forintba fog kerülni – közölte az állatvédelmi cselekvési terv kidolgozásáért és végrehajtásáért felelős kormánybiztos az MTI-vel csütörtökön.

Ovádi Péter közleményében azt írta, a kutya-országbérlettel annak érvényességi ideje alatt az egész országban lehet majd a kutyákat szállítani. Emellett a kedvezményes országbérlettel rendelkezők minden további költségtérítés nélkül felszállhatnak kutyával a helyközi közösségi közlekedési járművekre.

A kormánybiztos hangsúlyozta: a felelős állattartáshoz hozzátartozik, hogy a biztonságos utazást lehetővé tegyük kedvenceink számára is. Továbbá Magyarországon egyre több az állatbarát munkahely, így a munkavállalók előszeretettel utaznak társállatukkal a munkahelyükre – tette hozzá.

Utalvánnyal kompenzálja a BKK azokat, akik már megvették az éves bérletet, miközben mindjárt olcsóbb lesz

Célegyenesbe ért a bérletrendszer átalakítása: a Fővárosi Közgyűlés jóváhagyása és a hétoldalú megállapodás aláírása után március 1-jétől még kedvezőbb áron lehet megvásárolni a Budapest-bérletet. A teljes árú havibérlet ára 10 év után újra csökken: 8950 forint lesz, és változatlanul érvényes a főváros egész területén a MÁV, a Volánbusz, valamint a HÉV járatain is, írja közleményben a BKK.

Az ügy előzményeiről itt írtunk. A BKK szerint jól járnak a változással a budapesti bérletesek és az agglomerációból ingázók is, mert a BKK-járatokon a Budapest-bérlet mellett a Pest vármegye- és az országbérletet is elfogadják. A BudapestGO-ban február 28-ától valamennyi bérlettípus megvásárolható lesz, illetve egyetlen felületen lehet helyi és agglomerációs utazást tervezni, valamint tájékozódni az aktuális forgalmi helyzetről.

A BKK azt is közölte, hogy időarányosan kompenzálja azokat, akik már megvették az éves, féléves vagy negyedéves bérletüket. Ők utalványt fognak kapni.

Ennyivel emelkedik a BKV dolgozónak bére

Megszületett a 2024-es bérmegállapodás a BKV-nál, már januárra emelt bért kapnak a társaság munkavállalói – közölte a BKV Zrt. az MTI-vel csütörtökön.

Mint írták: a szakszervezetek elfogadták a munkáltató által készített bérmegállapodás-tervezetet, így a bértárgyalás-sorozat csütörtöki ülésén a felek megegyeztek a 2024-es bérfejlesztés részleteiről.

Ennek értelmében az alapbérfejlesztés mértéke átlagosan 12,5 százalék lesz, de emelkednek egyéb bérelemek is.

Januárban éjszakánként pótló jár majd a 4-6-os helyett

Karbantartás miatt hétköznapokon este fél tizenkettő és hajnali négy óra között nem jár a 6-os villamos a fővárosban, helyette a teljes vonalon pótlóbusz közlekedik – közölte a Budapesti Közlekedési Központ a BKK Info oldalon.

Közlésük szerint a korlátozás a péntekről szombatra, illetve a szombatról vasárnapra virradó éjszakák kivételével egész januárban érvényben lesz.

A pótlóbusz a Széll Kálmán tér felé a Margitsziget/Margit híd megállóban nem áll meg – tették hozzá.

Nem lesz gond a közlekedés szilveszterkor Budapesten

Számos nagy kapacitású járat egész éjjel közlekedik vasárnapról hétfőre virradóra – közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK). Az MTI-n keresztül kiadott közlemény szerint valamennyi metró, a villamosok közül pedig a 4-es, a 6-os, a 14-es, a 17-es, a 47-es, az 50-es, az 56A, továbbá a 80-as trolibusz, valamint a 7-es autóbusz és a 8E autóbusz jár majd, illetve minden HÉV-vonalon egész éjjel közlekednek a szerelvények. Január 1-jén a HÉV valamennyi vonalán a munkaszüneti napokon érvényes menetrend szerint járnak a vonatok.

Szilveszterkor a nappali üzemzárás előtt a megszokottnál sűrűbben közlekedik a 4-es, a 6-os és a 17-es villamos, valamint a 8E, a 85-ös és a 224-es autóbusz. Január 1-jén, hétfőn a nappali járatok ünnepnapi, illetve munkaszüneti napi közlekedési rend szerint járnak, míg a Budavári Sikló 15 órától – írták.

Szilveszterkor és újév napján változik a vonatok, a Volán-buszok járatainak közlekedési rendje is.

Nem lesz gond a közlekedés szilveszterkor Budapesten

Számos nagy kapacitású járat egész éjjel közlekedik vasárnapról hétfőre virradóra – közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK). Az MTI-n keresztül kiadott közlemény szerint valamennyi metró, a villamosok közül pedig a 4-es, a 6-os, a 14-es, a 17-es, a 47-es, az 50-es, az 56A, továbbá a 80-as trolibusz, valamint a 7-es autóbusz és a 8E autóbusz jár majd, illetve minden HÉV-vonalon egész éjjel közlekednek a szerelvények. Január 1-jén a HÉV valamennyi vonalán a munkaszüneti napokon érvényes menetrend szerint járnak a vonatok.

Szilveszterkor a nappali üzemzárás előtt a megszokottnál sűrűbben közlekedik a 4-es, a 6-os és a 17-es villamos, valamint a 8E, a 85-ös és a 224-es autóbusz. Január 1-jén, hétfőn a nappali járatok ünnepnapi, illetve munkaszüneti napi közlekedési rend szerint járnak, míg a Budavári Sikló 15 órától – írták.

Szilveszterkor és újév napján változik a vonatok, a Volán-buszok járatainak közlekedési rendje is.

Újra közlekednek a fénybuszok és fényvillamosok Budapesten

Elindultak a BKV ünnepi fényvillamosai és fénybuszai péntek késő délután.

Az ünnepi fénybe öltöztetett járműveket Karácsony Gergely indította útnak a Hungária Kocsiszínből. A főpolgármester elmondta, azért tartja csodálatos dolognak a fényflottát, mert a járművek feldíszítése alulról jövő kezdeményezés. „Különösen kedves ajándék ez a városnak” – mondta.

Bolla Tibor, a BKV Zrt. vezérigazgatója elmondta, a gazdasági válság miatt 2022-ben nem indították el a fényflottát. A társaság a takarékoskodás révén nagyságrendileg hárommilliárd forintot spórolt meg, és ennek is köszönhető, hogy idén el tudják indítani a feldíszített villamosokat és buszokat, mondta.

Karácsony: Ritka pillanat, hogy egyetértünk Lázár Jánossal

Ritka pillanat: Lázár János egyetért velem

– ezzel a felütéssel kezdi keddi Facebook-posztját Karácsony Gergely. A főpolgármester a bejegyzésében felidézi, hogy a választási programjában vállalta, és 2021-ben meg is valósította: 14 éves kor alatt ingyenes a közösségi közlekedés Budapesten.Szerinte ez a lépés egyaránt szolgálta a zöld és az igazságos Budapest elérését, továbbá erősíti azt az elvet, miszerint a közösségi közlekedés egy alapvető közszolgáltatás, amit minél szélesebb körben kell elérhetővé tenni, és alapvetően közpénzből kell finanszírozni. Hozzátette: a fizetési kötelezettség alól először azokat kell mentesíteni, akik számára az valóban súlyos terhet jelent: mint például a többgyerekes családok vagy az álláskeresők, akik szintén ingyen utazhatnak Budapesten.

A megfizethető megyei bérletek bevezetése a helyközi közlekedésben nagyszerű lépés volt a kormány részéről. A minap a közlekedési miniszter a 14 éves korig tartó ingyenesség felvetésével tulajdonképpen a fővárosban működő modell teljes átvételére tett javaslatot. Csak egyetérteni tudok

Lángolt egy BKV-busz kereke Budapesten

Kigyulladt egy csuklós busz jobb hátsó kereke Budapest XIX. kerületében, a Kós Károly téren – írja a Katasztrófavédelem a saját oldalán.

A tájékoztatás szerint a sofőr egy porral oltóval eloltotta a lángokat. A fővárosi hivatásos tűzoltók egy vízsugárral visszahűtik és hőkamerával átvizsgálják a BKV-autóbuszt.

The post Lángolt egy BKV-busz kereke Budapesten first appeared on 24.hu.

Valaki betonkeverővel szállt fel egy BKV-buszra

Egy férfi betonkeverőt tolt az egyik BKV-busz fedélzetére, számolt be az esetről a vezess.hu egyik olvasója. A fővárosi tömegközlekedésen edződött utasok számára is szokatlan jelenségről a lap olvasója képet is készített, ám az nem derült ki a cikkből, hogy pontosan hol történt az eset, illetőleg, hogy a férfit kizárták-e az utazásból (amennyiben persze nem a buszsofőr látható a képen).

A BKK utazási feltételei ugyan nem térnek ki a betonkeverőre, ám az utazásból kizárható az a személy,

aki magatartásával veszélyezteti saját és utastársai testi épségét, egészségét, a jármű vagy berendezéseinek épségét, tisztaságát;

Karácsony a vendégmunkásokról: Nem ülünk fel semmiféle xenofób uszításnak

Budapest szerint a vendégmunkások munkaerő-kölcsönzéssel való foglalkoztatása hosszabb távon káros hatással van a munkaerőpiaci folyamatokra, ezért a saját cégeink számára ilyen foglalkoztatást nem engedünk. A Budapest-családban meglévő mintegy ezer betöltetlen álláshelyet a munkavállalókat védő, őket anyagilag is megbecsülő megoldásokkal igyekszünk betölteni

– így fogalmaz keddi Facebook-posztjában a főpolgármester. Karácsony Gergely annak kapcsán jelentkezett, hogy a napokban derült ki: a BKK-val szerződésben álló egyik magánszolgáltató cég munkaerő-kölcsönzéssel Fülöp-szigeteki vendégmunkásokat alkalmaz. A főpolgármester ezzel kapcsolatban megjegyezte: Kiss Ambrus főpolgármester-helyettes a portfolio.hu-n korábban már összefoglalta a városvezetés álláspontját. Kiss Ambrus ebben a cikkben leszögezte: a Fővárosi Önkormányzat szerint a munkaerőhiányra reflektálva a vendégmunkások alkalmazása „nem jó útja a probléma kezelésének, és magunk részéről ezt nem engedjük százszázalékos tulajdonunkban lévő cégünknél, a BKV-nál.”

Karácsony a posztjában kiemeli: „nem a külföldiekkel van baj, mi nem ülünk fel semmiféle xenofób uszításnak, súlyos tévedés ilyet belelátni az elvi meggyőződésbe, Budapest nagyszerűsége a sokszínűségében rejlik, és ez így is marad.” A főpolgármester szerint a gond a konstrukcióval, a munkaerő-kölcsönzéssel van, mivel ez hosszabb távon árt a magyar munkavállalóknak is.

Főpolgármester-helyettes: A BKV esetében szóba sem jöhet külföldi munkavállalók foglalkoztatása

A BKV esetében szóba sem jöhet külföldi munkavállalók foglalkoztatása – nyilatkozta a Népszavának Kiss Ambrus, miután a portál csütörtökön megírta, hogy Fülöp-szigetekről toboroz buszsofőröket a BKK külsős szolgáltatója, a fővárosban 450 buszt üzemeltető ArrivaBus Kft. A főpolgármester-helyettes hozzátette: külsős szolgáltató esetén, ahol nem a főváros a munkáltató szigorúan számon fogják kérni az üzembiztonsági és utastájékoztatási követelmények betartását. Megjegyezte azt is: nem az utasoktól várják el a kielégítő kommunikációhoz szükséges nyelvtudást.

Arra a felvetésre, hogy kölcsönzött munkaerő nélkül esetleg nem lesz elég buszvezető a szakpolitikus azt válaszolta, hogy a vállalkozó szerződésben vállalta a szolgáltatás üzemeltetését, így utólag nem állhat elő azzal, hogy nincs hozzá elég munkavállalója.

„A szolgáltatás folytonosságának biztosításához a toborzó kampány részeként októberben 20 Fülöp-szigeteki járművezető kezdi meg a képzési programot, de leghamarabb 2024 januárjában állnak munkába. Gondosan kiválasztott vonalakon, angol nyelven beszélő diszpécserek támogatása mellett teljesítenek majd szolgálatot. A célunk az, hogy továbbra is biztosítsuk a budapesti buszközlekedés zavartalan ellátásában vállalt feladatunkat” – egészítette ki korábbi válaszait az Arriva. Mint írták, ugyanakkora bért kapnak a külföldi munkavállalók, mint a magyarok.

Jönnek az indonéziai és fülöp-szigeteki buszsofőrök Budapesten

Novembertől indonéziai és fülöp-szigeteki buszsofőrök is munkába állhatnak a BKK legjelentősebb szolgáltatója, a német állami vasúttársaság érdekeltségébe tartozó ArrivaBus Kft-nél – írta meg a Népszava. A buszsofőröket ez a munkaerő-kölcsönző cég alkalmazza majd, a lakhatásukról és étkeztetésükről szintén ők gondokodnak.

Az ázsiai munkavállalók képzése már folyik, az ArrivaBusz angolul beszélő diszpécsereket is felvesz – írta a lap a BKV múlt heti igazgatósági ülésén elhangzottakra hivatkozva.

Az ArrivaBus a budapesti buszok egyharmadát üzemelteti, mintegy 450 járművet.