Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter áprilisi berlini látogatásának folytatásaként Bajoroszágba utazott és újra találkozott a német autóipar vezető szereplőivel. A tárcavezető és a Nemzetgazdasági Minisztérium delegációja a mai, illetve a tegnapi napon tárgyalásokat folytatott Gernot Döllnerrel az Audi vezérigazgatójával, Frank Weberrel a BMW igazgatósági tagjával, valamint Eckart von Klaedennel, Mercedes alelnökével.
Archívum címkék: Gazdaság
FBSZ: A túladóztatás miatt vannak veszélyben az üzemanyag-kiskereskedő családi vállalkozások
A Független Benzinkutak Szövetsége Egyesület (FBSZ) május 10-én rendkívüli közgyűlést tartott, melyen megállapították, hogy
Veszélyben vannak Magyarországon az üzemanyag-kiskereskedelemben jelen lévő magyar családi vállalkozások.
Kiadott MTI OS közleményükben kitértek az okra is:
Kemenesi Gábor: A madárinfluenza feszegeti a határait, most kell megállítani
A H5N1 madárinfluenza az elmúlt évtizedekben sosem jutott ilyen messzire eredeti madár gazdáitól, mint az elmúlt hetekben, amikor az USA-ban szarvasmarhákat fertőzött meg. Ez ma még ugyan elsősorban állategészségügyi probléma, és egyelőre nagyon kicsi az esély egy emberi világjárványra, az biztos, hogy a vírus feszegeti a határait, ami átfogó megelőzési intézkedéseket sürget. Erről Kemenesi Gábor virológus, a Pécsi Tudományegyetem Virológia Nemzeti Laboratorium vezetője beszélt a Portfolio-nak adott interjúban.
Nagy gyomrost vitt be Kína és India az energetikai átállásnak
Kína és India, Ázsia legnagyobb szén-dioxid-kibocsátói nem csökkentették a szénalapú villamosenergia-termelésüket, ami megnehezíti számukra az éghajlati céljaik elérését – derül ki az Ember nevű energetikai agytröszt új tanulmányából. Eközben Európában a fosszilis termelők már alig az ellátás negyedét biztosítják csak.
A kínai gyártók egyre feszültebbek a nyugati keménykedés miatt
Az egyik legnagyobb kínai magántulajdonban lévő autógyártó, a Great Wall Motor egyik vezető tisztségviselője a kínai autóipar többletkapacitásra vonatkozó nyugati bírálatokat megalapozatlannak és valótlan állításnak minősítette.
Az infláció többszörösével nőttek a közúti fuvarozás költségei: ismét nőni fog az infláció
Negyedéves alapon majdnem 8 százalékkal, éves összevetésben pedig 16,4 százalékkal nőttek idén március végéig a belföldi közúti fuvarozás költségei – írja a 444.hu a legfrissebb Közúti Fuvarozási Árindex alapján. A Digilog tanácsadócég által készített elemzés szerint a nemzetközi szállítmányozásban kisebb mértékű, de az inflációt sokszorosan meghaladó volt a drágulás: negyedéves alapon 3,6 százalékos, míg éves szinten 13,5 százalékos drágulást regisztráltak.
Mint írják, az eddigi 3,6-3,7 százalékos idei éves inflációt sokszorosan meghaladó drágulás főleg a használatarányos útdíj extrém növekedéséből adódik, a nemzetközi szállítmányozás költségnövekedésének kétharmadát, a hazai drágulás háromnegyedét ez okozza. Emellett 8-10 százalékkal nőttek a gépjárművezetők bérei, 15-20 százalékkal a lízingkamatok.
A fuvarozók idén eddig a megnövekedett költségeikből 5-6 százalékot tudtak áthárítani, vagyis ennyivel emelték a tarifáikat. Ez már most is magasabb az inflációnál, de a helyzet később ennél is rosszabb lehet. Az elemzés szerint ugyanis most arra lehet számítani, hogy a veszteségesen működő szállítmányozók „minden bizonnyal felgyorsítják a kamionok számának leépítését, ami a recesszió elmúlásakor jelentős kapacitáshiányt és megugró fuvardíjakat okozhat majd” – írták.
A hazai akkumulátorgyártás szenvedése már jól látszik, Iváncsa lehet az első dominó
Az iváncsai akkumulátorgyárat üzemeltető SK On több száz dolgozót, főként kölcsönzött munkaerőt és vendégmunkásokat bocsátott el váratlanul. A dél-koreai anyavállalat legutóbbi negyedéves jelentése szerint számos nehézséggel küzdenek, köztük az akkumulátorok iránti visszaeső kereslettel, valamint korábban a selejtráta visszafogása is nehézséget okozott a magyar üzemeikben. Eredetileg az idei év elején nyitották volna meg új magyar üzemüket, de ezt végül a második félévre halasztották. A koreai anyavállalatot időközben bóvliba vágta az S&P Global Rating, pont az akkumulátoripar gyengélkedése miatt, ami rossz előjel a magyar gazdaság számára is.
Iváncsa: a koreai SK megmagyarázta a kirúgásokat: csökkent a világban a kereslet az akkumulátorok iránt
A kereslet visszaesése miatt kellett elküldeni munkásokat az iváncsai akkumulátorgyárból – közölte a koreai cég az RTL Híradóval.
Az RTL vasárnap számolt be először arról, hogy tömeges leépítés volt a koreai SK gyárában. A szakszervezet szerint több mint ezer embert érint a döntés, ami az alkalmazottak 70 százalékát is eléreti.
A cég ma azt közölt, hogy 609 kölcsönzött munkavállaló szerződését szüntették meg.
Megszólalt a koreai cég az iváncsai akkumulátorgyárból elküldött munkásokról
609 kölcsönzött munkavállaló szerződését szüntették meg az iváncsai akkumulátorgyárban – közölte az SK On az RTL megkeresésére.
Itt a családi benzinkutak válaszlépése a kormány árrés leszorító húzására
Elengedhetetlen a magyarországi adórendszer reformja, és vásárlói mozgalmat indítunk a vidéki családi benzinkutak megmentése érdekében – ezekről határozott a Független Benzinkutak Szövetsége a május 10-i rendkívüli közgyűlésén – tájékoztatott Egri Gábor elnök a szerkesztőségünknek küldött hétfői közleményben.
Lemondott Bill Gates volt felesége a hatalmas családi alapítvány éléről
Bill Gates volt felesége, Melinda French Gates bejelentette, hogy június 7-én távozik az exférjével közösen alapított Bill and Melinda Gates Foundationtől – közölte a New York Times.
Nekiment Brüsszel két kínai napenergiás cégnek, bedobták a törülközőt
Miután az Európai Bizottság áprilisban részletes vizsgálatot indított két kínai napenergiás vállalat ellen, mert elegendő bizonyítékot talált az uniós piacot torzító illegális külföldi támogatás megszerzésére, ma visszalépett a két érintett kínai cég egy romániai nagy napelempark beruházás ajánlatától.
A külügy szerint egyetlen magyar munkavállalót sem bocsátottak el az iváncsai akkumulátorgyárból
Egyetlen magyar munkavállalót sem érintenek az SK Innovation elbocsátásai – közölte a külügyi szóvivő hétfőn az MTI-vel.
Magyar Posta: késni fognak az utánvételes kifizetések
A Magyar Posta tájékoztatja ügyfeleit, hogy május 13-án, 9.46 perctől egy új szoftver üzembe helyezése miatt fennakadásokat tapasztalhattak a cég honlapjára történő belépés során. A hibát 14.45-re sikerült orvosolni, azóta a társaság weboldalára a bejelentkezés zökkenőmentes – olvasható közleményükben.
A posta tájékoztatást ad arról is, hogy 2024. május 9-én egy sikertelen szoftverfrissítés miatt az aznapi, valamint a május 10-i utánvét kifizetések az érintett ügyfelek felé elmaradtak.
E napok kifizetéseit május 14-én, kedden teljesíti a társaság.
15 és fél milliárdos nyereséget termelt a Hell a nyilvánosságkerülő tulajdonosoknak
Korán közzétette tavalyi számait a Hell Energy Magyarország Kft. A mérlegből kiderül, hogy a cég 2023-ban 15 milliárd 468 millió forintnyi nyereséget termelt – írja a Hvg.hu.
Ez közel 2,5 milliárd forinttal több, mint a 2022-es eredmény, közben ugyanis az értékesítés nettó árbevétele is 12 milliárdos emelkedéssel 161,9 milliárd forintra ugrott.
A Hell-lel kapcsolatban a legfontosabb hír az elmúlt időszakban az volt, hogy több év után bíróság ítélet született arról, hogy le lehet írni a tulajdonosok nevét. Barabás Ernő és Barabás Zsolt ugyanis 2019 decemberében indított személyiségi jogok megsértése címén polgári peres eljárást a Forbes kiadója ellen. Míg megszületett az elsőfokú ítélet, ideiglenes intézkedés volt hatályban, amely voltaképpen cenzúrát eredményezett: 2020 óta bírósági döntés hiányában a Forbes egyetlen cikkben és a listáján sem tüntethette fel Barabásék nevét, és semmilyen személyes adatot nem kezelhetett róluk.
Véleményt mondott az MNB a kormány programjáról
Friss elemzésében értékeli az MNB a kormány versenyképességi stratégiáját. A jegybank számos konstruktív javaslatot fogalmaz meg a célok eléréséhez, ám több ponton erős kritikával illeti a programot, és teljesen eltérő megközelítést javasol.
Kgfb: júliustól fizetni kell a gyorsabb rollerek, és a segway-ek után is
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról szóló 2024. április 30-án kihirdetett új rendelkezései szerint az egyes mikromobilitási eszközökre is kiterjed a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (kgfb). A gépjármű nettó tömege, illetve tervezési sebessége dönti el, hogy szükséges-e kgfb-t kötni az adott járműre. Minden üzemben tartó saját felelőssége lesz, hogy ellenőrizze gépjárműve nettó tömegét, illetve tervezési sebességét – olvasható a közleményben. A MABISZ egy tájékoztató ábrát is közzétett az új kötelezettségről, amely a szervezet weboldalán ezen a linken érhető el.
Tekintettel arra, hogy egy teljesen új jogszabályi rendelkezésről van szó, a biztosítók jelenleg, de legkésőbb június 8-ig állítják össze a mikromobilitási eszközökre vonatkozó díjtarifájukat, és az érintetteknek július 16-tól kell rendelkezniük érvényes kgfb-vel. így ebben a pillanatban megbecsülni sem lehet, milyen biztosítási díjjal köthető kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás a szóban forgó járművekre.
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról szóló 2009. évi LXII. törvény szerint olyan gépjármű esetében, amit nem vettek hatósági nyilvántartásba, (vagyis nincs rendszáma,) a mindenkori használó is üzemben tartónak minősül. Ezért használat előtt mindenképpen meg kell győződnie arról, hogy a járműnek kell-e, illetve van-e kötelező gépjármű-felelősségbiztosítása. Ha nincs és kell, kössön rá biztosítást, vagy ne használja a járművet! – figyelmeztetnek.
Nőtt a gyermekes családok adóterhelése Magyarországon
Nőtt a gyermekes családok adóterhelése Nem változott tavaly Magyarországon az adóék mértéke az egyedülálló, átlagbért kereső, gyerek nélküli munkavállalók számára. A 2022-es helyzethez hasonlóan ebben a háztartási kategóriában a teljes munkaerőköltség 41,2%-át tette ki az állami elvonás hazánkban, ami jelentősen meghaladja az OECD 34,8%-os átlagát– derül ki a Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezet (OECD) napokban megjelent Taxing Wages 2024 című kiadványából. A jelentés szerint a gyermekes háztartások mindegyik kategóriájában azonban nőtt az adóék mértéke 2023-ban az előző évhez képest. Az RSM adótanácsadója segítségével adunk magyarázatot a szokatlan jelenségre.
Váratlan leállás a Magyar Postánál, nem elérhetők az online szolgáltatások
Hétfőn délután az 504-es átjáró időtúllépési hibaüzenetet küldte a Magyar Posta weboldala, amikor a felhasználók meg kívánták nyitni azt. Ennek nyomán a posta.hu friss és korábbi tartalmai is elérhetetlenek voltak. Háromnegyed három körül azonban helyreállt a honlap.
Egyik olvasónk arról tájékoztatta lapunkat, hogy gyakorlatilag teljesen leállt a Magyar Posta informatikai rendszere, legalábbis az a része, amit az ügyfelek használnak.
Úgy tudja, az állami cég hálózata nem bírja azt a terhelést, amiatt, hogy a magyar webshopok és a logisztikai cégek számára a kormány kötelezővé tette az online kiskereskedőknek, hogy az eladott áruikat a Magyar Postán keresztül küldjék, ha a vevő úgy akarja.
Kína szerint újraindultak a munkálatok a Budapest-Belgrád vasútvonalon
Újraindultak a Budapest-Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszán a vágányépítési munkálatok, miután a kínai-magyar építőcsapat tavaly szeptemberben felfüggesztette azokat. Úgy tűnik, hogy a korábban felmerült problémák, köztük az EU-s biztonsági előírásoknak való megfelelés kérdése is megoldódott – írta meg a Telex.