Best WordPress Hosting
 

Lehetetlen idén nyárra klimatizálni a 3-as metrót

Aligha lehet kérdés, hogy kivitelező híján aligha lesz nyárra klimatizálva a 3-as metró vonalán közlekedő 222 kocsi, írja a Népszava.

A lap megkereste a BKV-t, hogy megtudják, mikorra várható a hármas metró szerelvényeinek légkondicionálása, de csak azt a választ kapták, hogy „a közbeszerzési eljárás jelenleg tárgyalási szakaszban van.”

A cikkben emlékeztetnek, budapesti M3 metróvonalon közlekedő járműveket 2016-ban 69 milliárd forintért gyártotta újra – rengeteg hibával – az orosz Metrowagonmash. Az akkor még Tarlós István vezette fővárosi önkormányzat takarékossági okokból nem kért bele klímát. A kocsik utólagos klimatizálása pedig nem olyan egyszerű.

Olvad az Északi-sark, de mikor olvad el?

(A szerző éghajlatkutató.)

Az Északi-sark Földünk egyik legzordabb vidéke. Területének nagy részét különböző állapotú jég borítja. Grönland területét például szárazföldi jégtakaró, melynek olvadása hozzájárul a globális tengerszint emelkedéséhez. Ezzel szemben a sarki óceánok és tengerek felszínét az év nagy részében úgynevezett tengerjég borítja, amelynek olvadása nem emeli a globális tengerszintet.

Mind a grönlandi jégtakaró, mind pedig a tengerjég olvadását elsősorban a felette lévő légtömegek, valamint a környező óceán hőmérséklete alakítja. A légkör és az óceán egymáshoz képesti relatív szerepe az olvadás elősegítésében évszakos változékonyságot is mutat. A jég olvadása az egyik legszembetűnőbb jele bolygónk felmelegedésének, azonban az olvadást irányító pontos fizikai mechanizmusok sok szempontból bizonytalanok.

Áramhasználat: komoly spórolási lehetőséget hirdet az MVM októbertől

Kezdetét veszi a kedvezményes H tarifás fűtési idény, vagyis az a 2010 óta elérhető kedvezményes áram díjszabás, amit azért hoztak létre, hogy azzal lehessen működtetni a fűtési idényben a hőszivattyúkat, a klímákat és a megújuló energiaforrásokból kiépített fűtési rendszereket.

Az egész országban elérhető a fűtési időszakban, vagyis október 15-től április 15-ig folyamatosan – hívja fel a figyelmet a portál.

A H tarifát a lakossági felhasználók hőszivattyús technológiát alkalmazó és megújuló energiaforrást használó fűtési rendszerek esetén vehetik igénybe. Ilyenek például bizonyos split klímák is, amelyek fűteni és hűteni egyaránt képesek, illetve meghatározott minimális SCOP-értékkel működnek (6 kW teljesítményig 4,1-es SCOP, 6,1 kW – 11,9 KW teljesítmény között 3,8-as SCOP, 12 kW teljesítmény felett 3-as SCOP).

Télen fűt, nyáron hűt: a hőség elmúltával indul az őszi klímaszerelési szezon

A nappal 40, éjjel 30 fokhoz közelítő külső hőmérsékletnél nincs jobb marketing a klímaberendezések számára, de az utóbbi években a téma már az őszi hónapokra sem veszített aktualitásából. Ahogy változik az éghajlat, illetve mélyül az energiaválság, úgy változik mindaz, amit az otthoni klímákról gondolunk.

Pár évtizede még az volt az általános vélemény, hogy „azért a néhány kánikulai napért”, ami egy-egy évben jellemzően előfordult, nem biztos, hogy megérte klímára költeni. Azonban a „néhány napból” azóta már két-három hónap lett – és újabban még szeptemberben is lehet igazi forróság –, ráadásul a technológia fejlődésével a mai klímaberendezésekkel már fűteni is lehet, méghozzá kimagasló hatékonysággal. Ma már az is széles körben ismert, hogy a hűtő-fűtő klíma az ingatlanon telepített napelemes rendszerrel is jól kombinálható, okosan felhasználva a nyári napos időszakban napenergiából megtermelt villamosenergia többletet. Csupán egy megfelelő szakértelemmel és tapasztalattal rendelkező, megbízható szakértőre van szükség, aki tanácsot ad a konkrét paraméterek és igények ismeretében, szakszerűen megtervezi a rendszert, majd elvégzi a kivitelezést is. Természetesen a megbeszélt és a szerződésben szereplő összegért, a meghatározott határidőre. És mikor lenne mindez időszerűbb, mint ősszel, amikor a külső hőmérséklet már elviselhető szintre csökkent, fűteni viszont még nem kell?

Az E.ON mellett számos érv szól, ha választani kell. Ilyen a szakértelem, a piaci helyzetből és a nemzetközi háttérből adódó stabilitás, az országos jelenlét, és a több évtizedes energetikai tapasztalat mellett a minőségi lakossági termékek, a fenntartható és digitális megoldások kínálata. De van egy további szempont is, amely sokat nyomhat a latban: az E.ON Komfort Klíma, amely egy webshopon keresztül is megvásárolható komplex termék- és szolgáltatáscsomag, mely tartalmazza a megfelelő klíma készüléket, a kiszállítást és telepítést (alapszereléssel), valamint az új készülékre – annak típusától és a karbantartási csomagtól függően – 3 vagy 5 év gyártói garanciát, a szerelésre pedig 6 hónap E.ON garanciát.

A lényegről kellene beszélni akkor is, amikor a közlekedésről beszélünk

A „Város és mobilitás” sorozatban arra keressük a választ, hogy milyen dilemmák sokasodnak és milyen megoldások kínálkoznak a 21. században a helyi, integrált közlekedésszervezésben Magyarországon.

A városi közlekedés sem kivétel az alól, hogy szinte mindenki úgy beszél és ír róla, mintha nem történnének napjainkban az emberi történelem során soha nem tapasztalt nagyságrendű, emberi léptékben iszonyúan gyors változások a mindannyiunk létfeltételeit biztosító természetben.

Bolygónk sugara 6400 kilométer, ehhez képest a troposzféra (a légkör legalsó rétege, amely a levegőnk tömegének 80 százalékát tartalmazza) hajszálvékony, mintegy 10 kilométer magas. Ebbe a hajszálvékony rétegbe ereget az emberiség naponta sok millió tonnányi szennyező anyagot. Az állat- és növényfajok kihalási üteme százszor-ezerszer nagyobb, mint az ipari forradalom előtt. A hatalmas mértékű erdőtüzek gyakorisága megsokszorozódott az utóbbi években. Egyre több ember éhezéséhez és az élelmiszerárak ugrásszerű emelkedéséhez vezető drámai változások sújtják a mezőgazdaságot. A tengerek halállománya összeomlóban van a túlhalászás miatt, miközben a tengerekből származik több mint 3,3 milliárd ember létfontosságú fehérjeforrása. Az ipar által előállított vegyszerek már megmérgezték a vizeinket és talajainkat.

Csak idén huszonkét esetben okozott lakástüzet a klímaberendezés

Idén már eddig huszonkét klímaberendezés okozott lakástüzet – közölte a Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság. Azt írták, bár a legtöbb esetben alig egy négyzetméteren égett a légkondicionáló kültéri egysége, de a homlokzati szigetelés megolvadása miatt a járulékos károk is komolyak.

Idén a legnagyobb ilyen jellegű tűz Pomázon történt, negyven négyzetméteren okozott károkat.

A légkondicionálókban keletkezett tüzek általában elektromos meghibásodásra, vagy mechanikai hibára vezethetők vissza – figyelmeztet a katasztrófavédelem.

Tíz napig állt a klíma a Honvédkórházban, műtéteket vittek el

Tíz napig nem működött a klíma az Észak-Pesti Centrumkórház-Honvédkórház II-es telephelyén található műtőblokkban és az intenzív osztályon – derült ki a Népszava cikkéből. A lap megkérdezte a hibáról az Országos Kórházi Főigazgatóságot (OKFŐ). A tájékoztatás szerint a kórházban a műtőblokk és az intenzív osztály klímaberendezései 2023. július 7-én hibásodtak meg, a javításuk pedig július 17-én történt meg.

A kórházfenntartó tájékoztatásából kiderült, hogy ez idő alatt az intézmény huszonöt ortopédiai, illetve huszonnégy tervezett sebészeti műtétet csoportosított át az I. telephely műtőibe.

A meghibásodás tíz napja alatt összesen hetvenegy akut műtétet hajtottak végre a szakma szabályai szerint.

MÁV: a második generációs InterCity-kocsik légjavító berendezése bizonyos hőmérséklet felett kevésbé tudja hűteni a levegőt

Többen is arról számoltak be az Index-nek, hogy klíma nélküli, fülledt vagonokban, régi, elavult kocsikon kell utazniuk. A portál kérdésére a MÁV közölte, hogy „a vasúttársaság kocsijainak – ülőhelyre vetítve – 42 százaléka rendelkezik légkondicionáló berendezéssel. A korábban beszerzett

második generációs InterCity-kocsik légjavító berendezésűek, bizonyos hőmérséklet felett sajnos már kevésbé tudják lehűteni a levegőt.

Így az elmúlt években egyre forróbb nyári hőmérséklet miatt alakulhat ki az utazókban az az érzet, hogy a klíma nem megfelelően működik. Az InterCityk jelentős részében ugyanakkor már közlekedik modern, új gyártású IC+ kocsi is, amely hatékony klímaberendezéssel rendelkezik” – írta a vasúttársaság.

Klíma: hogyan működnek és mit érdemes figyelembe venni vásárláskor?

Ez komoly gond, ugyanis a nagy melegek és hőmérséklet-ingadozások – különösen idősebb korban – fokozottan megterhelhetik a szervezetet, keringési, illetve anyagcsere-problémák léphetnek fel. A túl meleg, száraz levegő sem a legjobb, hiszen így elszaporodhatnak a baktériumok, fejfájást és légzési nehézségeket okozva. Ezenkívül a magas páratartalom is sok háztartásban okoz gondot, mivel az kedvez a penészgombák elszaporodásának, amely valamennyi korosztály egészségére és közérzetére negatív hatással lehet.

Nem véletlen, hogy az utóbbi időben egyre többen ruháznak be klímaberendezésekre, ugyanis egy megfelelő minőségű eszköz nemcsak hűteni, de fűteni is képes, sőt tisztítja a levegőt, és a páratartalmat is optimális szinten tartja. Mindez jelentősen javítja az otthonunkban lévő levegő minőségét, és habár egy multifunkcionális klíma jelentős befektetés, hosszútávon sokat megtakaríthatunk ezáltal az egészségügyi, és az otthonunk karbantartási költségein is.

Hogyan működik a klímaberendezés?

Megrázott az áram egy kislányt az egyik budapesti óvodában

Megrázott az áram egy kislányt az egyik budapesti óvodában. A Budapesti IX. Kerületi Ügyészség foglalkozás körében elkövetett gondatlan veszélyeztetés vétsége miatt állítja bíróság elé az óvodaüzelemtetőt.

A Fővárosi Főügyészség tájékoztatása szerint az óvodának a hagyományos falak helyett üvegfalai voltak, így a helyiségekben a hűtő-fűtő berendezéseket – a gyári kialakítással szemben nem a falon vagy az álmennyezeten, hanem – a fal előtt, a földön kellett elhelyezni, emiatt azok villamos csatlakozása nyitott, hozzáférhető volt.

A vádlott kapott ugyan észrevételeket a szakemberektől, hogy a készülékeket burkolni szükséges, ezeket azonban figyelmen kívül hagyta. A kivitelező árajánlatot is adott a szükséges faburkolásra, de a nő ezt nem fogadta el, és a biztonságos használatot szolgáló burkolást mástól sem rendelte meg.