Best WordPress Hosting
 

Archívum címkék: tesla

Környezetvédők tüntettek a berlini Tesla-gyárnál

Közzétette szerző

Több mint ezer környezetvédelmi aktivista vett részt a Tesla autógyár elleni tiltakozó békés felvonuláson Berlin külvárosában – közölte a berlini rendőrség. A vállalat visszautasítja a vádakat.

A tüntetők egy közeli vasútállomásról az amerikai milliárdos, Elon Musk egyetlen európai Tesla-telephelye felé vették az irányt. Több szervezet is támogatókat toborzott a rendezvényre, amelynek célja a környezeti veszélyekre való figyelmeztetés.

“Nem számít, hogy Tesla, Volkswagen vagy Mercedes. Az autógyárak és politikai támogatóik felelősek azért, hogy kiárusítják az életünket” – mondta a Disrupt Tesla csoport szóvivője, Lucia Mende a tervezett demonstráció előtt. “Ezt meg kell akadályoznunk, és meg is fogjuk akadályozni” – tette hozzá. Egy Grünheidében indult állampolgári kezdeményezés azzal vádolta meg az amerikai villanyautó-gyártót és a brandenburgi tartományi kormányt, hogy nem fordítanak kellő figyelmet a régió lakosságának érdekeire.

PostPin It!

Összecsaptak a rendőrökkel a németországi TESLA bővítése ellen tüntetők

Közzétette szerző

Szintet léptek pénteken a Berlin közelében található TESLA-gyár bővítése ellen tüntető aktivisták. A tüntetésen mintegy nyolcszáz ember vett részt a szervezők szerint. A rendőrség megerősítette, hogy a tiltakozók megpróbáltak behatolni az üzem területére, de megakadályozták őket.

A rendőrök több embert őrizetbe vettek, és néhány sérülésről is érkezett jelentés. A tüntetők egy része pirotechnikai eszközökkel és festékkel megrongált néhány Tesla-autót egy közeli autótárolónál – tette hozzá a rendőrségi szóvivő. Az aktivisták a gyár bővítésének környezetkárosító hatásai ellen tiltakoznak.

Az amerikai elektromos járműgyártó Grünheidében lévő üzemét megrohamozni próbáló tiltakozók összecsaptak a rendőrökkel.

PostPin It!

Momentum: állami támogatásból vett Teslát a Városi Civil Alap pénzéből egy ferencvárosi sportegyesület

Közzétette szerző

Az FTC alá tartozó, utánpótlás-neveléssel foglalkozó Szőke István Labdarúgó Akadémia közpénzeket felhasználva egy használt Tesla Model S-t vásárolt – írja Facebook oldalán Hajnal Miklós, a Momentum országgyűlési képviselője. A nagy értékű autót arra hivatkozva vették meg, hogy az megkönnyíti a gyerekek meccsekre és hazaszállítását, valamint az ügyintézést. Az is fontos szempont volt, hogy a kocsi zöld rendszámú legyen, mert azzal meg tudják spórolni a gépjármű- és a súlyadót, iletve a parkolási díjat.

A momentumos képviselő azt írja, már korábban elkezdte részletesen feltárni a Városi Civil Alapon keresztül jövő állami támogatásokat, amelyek nagyrészt Fidesz-közeli szervezeteknél landolnak.

A Ferencváros labdarúgó akadémiája is a Városi Civil Alap támogatásából vásárolt autót 2021-ben. Hajnal Miklós azt írja, amikor megnézhette az iratokat a támogatásokat osztó Bethlen Gábor Alapkezelőnél, másolatot és fotókat nem készíthetett,

PostPin It!

Európa lábon lőtte magát az elektromosautó-őrülettel, amiből Magyarország jöhet ki győztesen

Közzétette szerző

A globális autóiparra jelentős átalakulás volt jellemző az elmúlt évtizedben: hol a gazdasági, hol a klímacélokat szem előtt tartva egyre nagyobb a fókusz az elektromosautó-gyártáson. A tempót Kína diktálja, ami fejlesztések terén jóval a piac előtt jár, kicsit sem környezetbarát akkumulátorgyártását pedig szétszórja a világban. Ez a folyamat Magyarországot is érinti: az akkugyárak révén a kínai ipar kiszolgálása tökéletesen egybecseng a keleti nyitással, mindeközben zavartalanul üzemel a BMW, és az Audi-gyár is, így a hintapolitika egyelőre sikeresnek tűnik gazdasági értelemben.

Nem érdemes elfeledni azonban, hogy a Tesla révén Kína mellett az Egyesült Államok is az éllovasok között van, míg a nagy múltú, többségében európai gyártók az EU elhamarkodott döntéseinek hatására kénytelenek átállni az egyre üzemanyagbarátabb belső égésű technológia fejlesztéséről az elektromos gyártásra. Ez már csak azért is elkerülhetetlen, mert az Európai Unióban jelenlegi állás szerint 2035-től betiltják az újonnan gyártott, belsőégésű motoros járművek eladását. Ám a piaci tendenciák egyre inkább azt mutatják, hogy nem mindenki vágyik e-autóra, az eladások messze elmaradnak a várakozásoktól.

A kételyek között pole-pozícióban vannak az akkumulátortechnológia jelenlegi korlátai: a lassú töltés, a viszonylag rövid hatótáv és az igen magas javítási költségek is.

PostPin It!

Örülhetnek a Tesla lépésének a magyar villanyautósok

Közzétette szerző

A Tesla által telepített nagy teljesítményű töltők (Supercharger) közül nem mindegyik volt nyitva valamennyi e-autós előtt. Eddig.

Mi történt? A Tesla mostantól megnyitotta valamennyi, Magyarországon telepített szupertöltőjét a többi villanyautó előtt is. Tavaly decemberben 8 állomást, most pedig a maradék kettőt is, írja a Villanyautósok. Ezek:  a győri és a sormási töltőállomás.

Hogy lehet használni? A külsős márkák némileg drágábban tölthetők, de lehet venni teslás havi töltőcsomagot ötezer forintért, amely után jár a kedvezőbb díjszabás.

PostPin It!

Több ezer dolgozó kirúgására készül Elon Musk

Közzétette szerző

A Tesla világszerte alkalmazottai több mint tíz százalékának elbocsátására készül – írja az MTI az Elon Musk dolgozóknak írt, belső körlevelére hivatkozó médiajelentések alapján. Mivel a cég 2023-as jelentése szerint 140 ezer alkalmazottat foglalkoztatott, a döntés mintegy 14 ezer embert érint majd.

Miközben a vállalatot a növekedés következő szakaszára készítjük elő, rendkívül fontos, hogy minden szempontot megvizsgáljunk a vállalaton belül a költségcsökkentés és a termelékenység növelése érdekében

– írta Musk a levelezésben az Electrek értesülése szerint.

PostPin It!

Önvezető taxit mutathat be a Tesla augusztusban

Közzétette szerző

Elon Musk már évek óta ígérgeti a Tesla autók egy megfizethetőbb változatát, amit 25 ezer dollárért, vagyis nagyjából 9 millió forintért lehetne piacra bocsátani. Most azonban úgy tűnik, hogy inkább egy robotaxi készítésén dolgoznak a cégnél, írja a Verge.

A Reuters értesülései szerint az olcsóbb elektromos autó tervének elkaszálásáról szóló döntés február végén született meg, miközben Musk az év elején még arról beszélt a befektetőknek, hogy 2025 végére akár az első darabok is legördülhetnek a gyártósorról. A milliárdos a lapnak nem nyilatkozott, ám később saját platformján, az X-en annyit tett hozzá a sztorihoz, hogy a hírportál haldoklik.

Reuters is dying https://t.co/yvlXfu9oeI

PostPin It!

Fájhat Elon Musk feje, 2020 óta nem látott dolog történt a Teslánál

Közzétette szerző

2024 első negyedévében több mint 8 százalékos visszaesést ért el a Tesla az előző év azonos időszakához viszonyítva az autószállítások terén. Ennek okai között az európai gyárban történt tűzesetet, valamint a globális szállítási láncok kihívásait említette meg a vezetőség.

Mi történt? A Tesla az idei év első negyedévében 387 ezer új elektromos autót adott át, ami az előző év azonos időszakához viszonyítva 8 százalékos visszaesést jelent. Ez a szám jócskán alulmúlta az elemzői várakozásokat is.

Mit mond a Tesla? A cég vezetősége a német gyárukat ért tűzesetet, valamint a Vörös-tengeren kialakult helyzet okozta ellátási lánc problémákat nevezte meg elsődleges problémának, ami 1,6 százalékos visszaesést eredményezett a termelésben is. A vállalat negyedéves termelési adataiban ez az első visszaesés 2020 óta. Arról is érdemes azonban beszélni, hogy az amerikai autópiacon jelentősen visszaesett a kereslet az elektromos járművek iránt.

PostPin It!

A cicámat meggyőzte a Tesla okos macskavécéje, engem viszont nem

Közzétette szerző

Lassan 15 éve osztozom az életteremen egy fekete kandúrral, Oberonnal, ennél is régebben érdeklődöm a kütyük iránt, így már jó ideje foglalkoztat a kérdés, vajon mennyi értelme van a kisállatok számára tervezett elektronikai eszközöknek?

Akadnak kifejezetten pozitív tapasztalataim a témában, hiszen a néhány éve vásárolt, merülőmotorral és szűrővel felszerelt, folyton csobogó vizet biztosító itató például leszoktatta a kis barátomat arról, hogy az éjszaka közepén kipofozza a vizet a konyhakövön lévő tálkájából, továbbá megszűntek a kádban indított óbégatós szerenádok is, hogy nyissam meg a csapot lefetyelés céljából.

Macskáknak szánt okosvécékkel már korábban találkoztam olyan kütyüexpókon, mint a CES, és azóta furdalta az oldalamat a kíváncsiság, hogy a mindennapokban mennyire lehet hasznos egy ilyen szerkezet? Ennek megfelelően, amikor adódott a lehetőség, hogy leteszteljek egy Tesla Smart Cat Toiletet, kapva kaptam az alkalmon.

PostPin It!

Csodálatos hetes? A GRANOLA jobb befektetés lehet

Közzétette szerző

A szerző a Fidelity International közép-kelet-európai igazgatója. A Zéróosztó a G7 elemzői szeglete.

A globális részvénypiacoknak 2015 óta nem volt ilyen jó februárjuk. Több index is új rekordot ért el, az S&P 500 és a Nasdaq is friss csúcsokra emelkedett az újjáéledő mesterséges intelligencia (AI) kereskedésnek és néhány nagy technológiai cég meggyőző eredményeinek köszönhetően.

Szinte az összes, az amerikai S&P 500 tőzsdeindexben szereplő vállalat elkészítette beszámolóját: 73 százalékuk az eredmény-, 64 százalékuk az árbevétel-várakozásait meghaladó adatokat tett közzé. A negyedik negyedévi eredmény 4,1 százalékkal volt magasabb az előző évinél.

PostPin It!

Zdroba Patrikéknak „anyagilag sokkal jobban megéri” Teslával járni

Közzétette szerző

Zdroba Patrik betegsége miatt felesége, Zdroba-Bádoki Bettina egyedül érkezett a Reggelibe, és arról mesélt, mi minden történt velük az elmúlt időszakban. Mint kiderült, Zdroba Patrik megszerezte álomautóját, egy Teslát, ami most már nejének is tetszik, bár eleinte nem volt kibékülve vele.

Imádom! Ez egy álom, tényleg. Előtte mindig azt mondtam, hogy nekem nem tetszik, olyan, mint egy játékautó. Szép, szép, de nem tudtam elképzelni. Mostanra viszont nagyon megszerettem: kényelmes, mindent biztosít, ami kell, sokkal jobban megéri anyagilag – legalábbis nekünk most, az elektromossága miatt

– magyarázta Bádoki, majd arról mesélt, hogy konténerházat építenek, amivel kapcsolatban szintén voltak fenntartásai az elején.

PostPin It!

Vihar előtti csend van az elektromos autók piacán

Közzétette szerző

A szerző a Cambridge Econometrics fenntartható befektetések vezetője. Az Ekonomi a G7 véleményrovata.

Az elmúlt évben, különösen az év végén látott számok alapján sokan vonták le a következtetést, hogy tartósan megtört a korábbi trend, és mégsem zajlik olyan gyorsan a villanyautós átállás. Tény, hogy a villanyautó-eladások éves növekedési üteme lelassult, és néhány nagy autógyártó bejelentette, hogy évekkel elhalasztja ambiciózus beruházási tervei végrehajtását, azonban inkább úgy látom, hogy nem a trend tört meg, hanem csupán átmeneti lassulást tapasztalunk, vihar előtti csendet.

2023 erős év volt a villanyautók nemzetközi piacán. Elérte a 10 millió darabot a tisztán elektromos hajtású autók (BEV – battery-electric vehicles) globális eladása, és további 4 millió új konnektoros hibrid (PHEV – plug-in hybrid electric vehicles) talált vevőt. A BEV-kategóriában ez 28 százalékos éves növekedési ütemet jelentett és 14 százalékos piaci részesedést az új autók eladásain belül. A PHEV-kategóriában 51 százalék volt az éves növekedés 6 százalékos újautó-eladási piaci rész mellett.

PostPin It!

Súlyos biztonsági rést találtak a Teslák rendszerében

Közzétette szerző

Súlyos sérülékenységet talált két biztonsági kutató a Tesla autóknál, írja a Bleeping Computer. Az autógyártó legújabb alkalmazásának 4.30.6-os verzióján és a Tesla szoftver 11.1-es 2024.2.7-es verzióján lévő biztonsági rés az autó kéretlen személyek által történő feloldásával és elindításával járhat.

A támadás úgy kezdődik, hogy egy Tesla töltőállomáson a támadó beállít egy Tesla Guest nevű Wi-Fi hálózatot, amely általában megtalálható a Tesla szervízközpontjaiban, így ismerik az emberek. Ezt követően Raspberry Pi-vel vagy Android telefonnal, de akár egy Mysk Flipper Zeroval is sugározható a hálózat. Amint az áldozat csatlakozik a meghamisított hálózathoz, egy hamis Tesla bejelentkezési oldalt küldenek neki, amely arra kéri, hogy a Tesla-fiókja hitelesítő adataival jelentkezzen be.

Bármit is ír be ezután az áldozat az adathalász oldalra, a támadó valós időben láthatja.

PostPin It!

Ezekért őrülnek most meg a befektetők: két gyanúsan összefüggő rali

Közzétette szerző

A nagy tőzsdei eszközosztályok közül már jó ideje a kriptodevizák és az amerikai megatech-papírok szárnyalása viszi el a show-t. A kiugró teljesítmények és a hasonló ciklusok esetében nem csupán véletlen egybeesésekről van szó.

(A szerző a Hold Alapkezelő részvényelemzője.)

Először is érdemes röviden kitekinteni arra, hogy milyen tényezők mozgatják az instrumentumok árfolyamait. Az amerikai technológiai papírok legismertebb benchmarkja a Nasadaq 100 index, amely az Egyesült Államok 100 legnagyobb (nem pénzügyi) vállalatának részvényeit követi. Mivel a Nasdaq-ban jellemzően növekedési (growth) papírok vannak túlsúlyban, ezért az index különösen érzékenyek a nyereség-, illetve cash flow növekedési várakozások és a piaci kockázati prémium változására.

PostPin It!

Recseg, ropog, de így sincs fék az AI-fűtötte tech-vonaton. Meddig repítheti a befektetőket a Magnificient Seven?

Közzétette szerző

Hiába az elemzői jóslatoktól elmaradó eredmények, minden korábbinál nagyobbat hasított 2023-ban a „Magnificient Seven”, azaz a Tesla, Meta, Nvidia, Apple, Amazon, Alphabet és a Microsoft.

Az elmúlt két hétben jelentette üzleti eredményeit a „Magnificient Seven”, azaz a Tesla, Meta, Nvidia, Apple, Amazon, Alphabet és a Microsoft. Nem elég, hogy ez a hét, az AI körüli technológiai őrülettől fűtött vállalat teszi ki az S&P 500 közel 30 százalékát, de még a teljes index hozamának húzónevei is ezek a cégek voltak 2023-ban. Így a hét vállalat árfolyama 2022 és 2023 decembere között csaknem 71 százalékot nőtt, míg az S&P 500 index 19 százalékos pluszban zárt.

Cikkünkben végigvesszük (az Nvidia kivételével, ők ugyanis csak február végén jelentenek) a hét „csodavállalat” üzleti jelentéseinek legfontosabb elemeit. Mindehhez azonban elsődlegesen érdemes tudni: az előző nagy tőzsdepiaci rali során az internet, a közösségi média és kapcsolódó technológiák kiemelkedő szereplőit tömörítő FAANG-részvények miért is hasítottak.

PostPin It!

Megint súlyos bírsággal néz szembe a Tesla

Közzétette szerző

Huszonöt kaliforniai megye perelte be a Teslát azzal a váddal, hogy az autógyártó cég hanyag módon kezelte a veszélyes hulladékot a létesítményeiben. A keresetet azután nyújtották be, hogy a több hónapig tartó egyezségi tárgyalások meghiúsultak – írja a TechCrunch.

A San Joaquin megyei felsőbírósághoz benyújtott panasz szerint a Tesla nem megfelelően címkézett és semmisített meg ólomsavas akkumulátorokat és egyéb akkumulátorfajtákat, de a festékek, fékfolyadék, aeroszolok, valamint a fagyálló, aceton, gázolaj ártalmatlanításánál is gondok adódtak.

A megyék kerületi ügyészeinek célja, hogy a jövőben kikényszeríthessék a Teslától azt, hogy megfelelően kezeljék a hulladékot, emellett kompenzációt is követelnek: szabálysértésenként napi 70 ezer dollárt, vagyis nagyjából 24,8 millió forintot.

PostPin It!

Bár a világpiacon szárnyalnak, mégsem éri meg kínai autógyártókba fektetni

Közzétette szerző

Kína tavaly a világ legnagyobb autóexportőrévé vált; a kínai vállalatok leuralták az elektromos autógyártás ellátási láncát; 2023 negyedik negyedévében a Szegeden építkező BYD már több elektromos autót adott el, mint a Tesla; az akkumulátorgyártást a Debrecenben betonozó CATL uralja; a globális eladási listákon évről évre új kínai szereplők tűnnek fel.  

Ez alapján joggal gondolhatnánk, hogy a kínai elektromosautó- és akkumulátorgyártók napjaink legjobb befektetései. A valóság nem is állhatna távolabb ettől: a nagy kínai gyártók a növekvő eladások és a szárnyaló export ellenére az idei évet mínuszban kezdték, és már ezt megelőzően is lefelé tendáltak. 

A BYD sencseni tőzsdén jegyzett részvényeinek árfolyama az elmúlt egy évben 36 százalékkal, a hongkongi tőzsdén forgó papírok értéke 22 százalékkal csökkent, a CATL 43 százalékos mínuszban van, az elektromos autózás legmenőbb kínai startupja, a New Yorkban is jegyzett Nio mintegy 50 százalékot, a kínai autóipar egy régi éllovasa, a Geely 39 százalékot vesztett értékéből 2023. január 30. óta.

PostPin It!

Blokkolták Elon Musk 2000 milliárd forintos kifizetését

Közzétette szerző

Blokkolták Elon Musk rekordösszegű kifizetését Delaware államban, amit a Tesla vezérigazgatói még 2018-ban ítéltek meg neki. A döntés értelmében 55,8 milliárd dollárt, vagyis közel 2000 milliárd forintot kapott volna a milliárdos attól a cégtől, aminek már nem többségi részvényese – írja a BBC.

A kifizetés miatti bírósági keresetet egy aggódó részvényes nyújtotta be, aki szerint jelentős túlfizetésről van szó az ügyben. A delaware-i bíróság és Kathaleen McCormick bírónő úgy látta, a Tesla és Musk ügyvédei nem tudták bizonyítani, hogy a részvényeseket szavazás előtt teljeskörűen tájékoztatták volna, továbbá jelezték, hogy Musknak kiterjedt kapcsolatai voltak a Tesla nevében tárgyaló személyekkel.

Mivel a milliárdos irányítja az igazgatótanácsot, amely megszavazta a kifizetést, nehéz igazolni, hogy pártatlanul zajlott a folyamat. A béralku hozzásegítette Muskot ahhoz, hogy a világ egyik leggazdagabb embere lehessen, a kifizetés pedig messze a legnagyobb a Tesla története során.

PostPin It!

Videón a Tesla humanoid robotja

Közzétette szerző

Új videót osztott meg a Tesla emberszerű robotjáról Elon Musk X-profilján – írja az Interesting Engineering. A felvételen az Optimus nevű gép szerepel, amely teljesen fedetlen testtel sétál.

A felvételen olyan részletek is megfigyelhetők, amelyeket korábban sosem láthatott a nyilvánosság, ezelőtt ugyanis az Optimust mindig ezüstös színű fémborítással mutatták csak meg.

Going for a walk with Optimus pic.twitter.com/6mLJCUp30F

PostPin It!

Pokoli időszak vár a Tesla dolgozóira

Közzétette szerző

Elon Musk arra figyelmeztette a Tesla dolgozóit: készüljenek fel a közelgő modell gyártásának kihívásaira – írja a Business Insider. A cég vezérigazgatója a vállalat szerdai eredménybeszámolóján elmondta, a Tesla következő generációs, 2025-ben gyártásba kerülő elektromos autójának építése megköveteli majd, hogy a vállalat texasi létesítményében a dolgozók a gyártósor mellett éljenek és aludjanak. Musk szerint kihívást jelentő felfutásról lesz szó.

Sajtóértesülések alapján korábban is előfordult már, hogy a Tesla munkavállalóinak gyárakban kellett aludniuk, hogy a cég tartani tudja a határidőket. A vállalat kaliforniai, fremonti létesítményének egyik egykori alkalmazottja a The Verge-nek azt nyilatkozta, a dolgozók 12 órás műszakok után a gyár padlóján pihenhettek meg. Musk arról is beszélt, hogy rendszeresen íróasztala alatt aludt, és egyhuzamban három évet élt le az üzemben.

A Tesla következő generációs járműve, amely a Reuters értesülései szerint egy tömegpiaci, megfizethető árú elektromos autó lesz, a Redwood kódnevet viseli. Musk úgy véli, a modell gyártása 2025 második felében indulhat el Texasban, bár elismerte, hogy gyakran túl optimista az időzítéssel kapcsolatban. Azt nem tudta megmondani, hogy kezdetben hány darabot fognak gyártani.

PostPin It!