Best WordPress Hosting
 

Megszavazta a parlament a józsefvárosi kisajátítást

Az Országgyűlés kedden 134 igen, 38 nem szavazattal és 11 tartózkodás mellett elfogadta az oktatási, családügyi, kulturális tárgyú és kapcsolódó törvények módosításáról szóló kormányzati javaslatot, amely a Nemzeti Közszolgálati Egyetem (NKE) portfólióját bővíti a tanár-, tanító- és óvóképzéssel, valamint az azokhoz kapcsolódó továbbképzéssel – olvasható az MTI tudósításában.

Az NKE bővítéséhez a józsefvárosi önkormányzat tulajdonában álló VIII. kerületi ingatlanok köznevelési, valamint felsőoktatási feladatokkal összefüggő tevékenység ellátása céljára az állam tulajdonába kerülnek. Az ingatlanok forgalmi értékét a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő független értékbecslő bevonásával állapítja meg, és téríti meg az önkormányzat számára.

Mindez azt jelenti, hogy az érintett ingatlanokban – saját tulajdonban vagy önkormányzati bérlakásban – élőket kiköltöztetik, részükre az állam kártalanítást állapít majd meg. A józsefvárosi önkormányzat csak a sajtóból értesült arról, hogy a kormány a most elfogadott törvény alapján tíz önkormányzati társasházat sajátít ki. Mint arról korábban videóriportunkban is beszámoltunk, Pikó András polgármester becslései szerint ez nagyjából 500 ember érint.

Tíz ház kisajátításával építene tanárképzőt az állam, Józsefváros viszont a rászorulóknak adna lakást a területen

Április 2-án egy salátatörvénybe rejtett javaslatból kiderült: a magyar állam mindenféle előjel, illetve a józsefvárosi önkormányzattal való kommunikáció nélkül kisajátítana tíz józsefvárosi ingatlant, a lakóknak pedig csak néhány hónapjuk marad azok elhagyására. A témával foglalkozó cikkünkből kiderült, hogy a tervek szerint a kormány a Nemzeti Közszolgálati Egyetem 2025-ben induló, Nemeskürty István nevét viselő tanárképző karának otthonát építené fel a helyükre, valamint egyéb köznevelési, felsőoktatási feladatokat ellátó épületeket is felhúznának.

A kormány ötlete azonban több sebből vérzik, hiszen a VIII. kerület vezetése Dió2030 címmel 2023-ban egy átfogó városrehabilitációs tervet készített a terület egy részére azzal a céllal, hogy

a házakban lakó, jellemzően igen rossz anyagi körülmények közt élő családok méltó lakáshoz és lakókörnyezethez jussanak, az állam tervezett projektjéhez lebontandó társainak egy részénél pedig felújítással számolt.

Tíz józsefvárosi ingatlant sajátít ki a kormány

Egy április 2-án éjjel benyújtott, salátatörvénybe rejtett javaslat szerint a magyar állam kisajátítana tíz józsefvárosi ingatlant. Erről a tervről a Józsefvárosi Önkormányzatot nem tájékoztatták – mondta Pikó András ellenzéki polgármester egy videós bejelentkezésében.

Az érintett ingatlanok a jogszabály szerint:

Diószegi utca 18.

Egy éve ilyenkor: milliókat ásott ki a földből egy férfi Kerepesen

Egy évvel ezelőtt még előttünk volt a húsvét, de az ünnepi készülődésnek nyoma sincs a legolvasottabb cikkeink között. Helyette Brad Pitt aranyszíve, Eszenyi Enikő önértékelése és egy halom elásott pénz története izgatta leginkább olvasóink fantáziáját.

Brad Pitt 40 millió dollárért adta el Los Angeles-i birtokát, ahová annak idején beköltöztette egy megözvegyült, idős szomszédját.

Átlátszó: 17-szeres áron adja tovább a gazdáktól elvett földeket a BYD-nek a szegedi önkormányzat

Január végén kötött adásvételi előszerződést a szegedi önkormányzat a BYD kínai autógyárral a gazdáktól kisajátított földekre. A gazdák kikérték a szerződést, amiből kiderül, hogy az önkormányzat 17-szer többet kap a földekért, mint amennyit a gazdáknak fizet – írja az Átlátszó. A Pick volt területeit ellenben a beszerzési ár alatt adhatja tovább a város a gyárnak.

A lap a vonatkozó szerződést az egyik gazdától kapta meg – innen derültek ki részletek az adásvétel körülményeiről.

Ezt a  gazdát még tavaly szeptemberben értesítette a szegedi önkormányzat egy ügyvédi iroda útján, hogy elveszik a földjeit. A szerződés aláírására a tulajdonos harminc napot kapott. A kisajátításra kiszemelt szántó besorolású ingatlan területe 98.558 m2, amiért a szakértői becslés alapján kimondottan alacsony árat kínáltak: nettó 43 759 752 Ft.

Százmilliókat ajánlott a földvári önkormányzat a kikötői „tákolmányokért”

Lezárulhat a balatonföldvári kikötő üzleteinek évek óta húzódó ügye, ám ezért nagy árat fizethet a déli parti város önkormányzata. Amíg korábban a kártalanítás összege 9 és 20 millió forint között mozgott, addig most az önkormányzati vagyonból több száz millió forintot is kihasíthat az üzletek megszerzése – tudta meg a 24.hu.

A balatonföldvári Bahart-kikötő bejáratánál 1985 óta több üzlet is üzemel. A nyári szezonban gyakran kígyózó sorok állnak a bódék előtt, a minőséget sem lehet kifogásolni, viszont a lángosos, fagyis, gíroszos bódék évek óta szúrják a polgármester szemét. Holovits Huba fideszes városvezető ugyanis három szakaszban szeretné felújítani a Kvassay sétányt. A hajóállomás épületétől induló, 1200 méter hosszú sétány a déli part egyik legszebb része, megyei védelem alatt álló platánfáit a XIX. század végén ültették.

A polgármester a felújításra és a közérdekre hivatkozva próbálja eltüntetni a büfésort, ami meglátása szerint csupán néhány ember magánérdeke. Ezt a decemberi előterjesztésében is hangsúlyozta:

Százmilliókba került a füredi önkormányzatnak a lepusztult görög falu megszerzése

670 millió forintért szerezte meg a balatonfüredi önkormányzat a város egyik legértékesebb területét – tudta meg a 24.hu. A füredi önkormányzat hosszú ideje rendezni szerette volna az évek óta elhagyatott görög falu sorsát, ehhez viszont nagyjából 35, a területen kisebb üzlettel rendelkező tulajdonossal kellett volna megállapodnia, ám ez nem sikerült. A város ezért a terület egy részének kisajátításáról döntött.

Tavaly szeptember végén küldtük el az eljárással kapcsolatos közérdekű adatigénylésünket az önkormányzatnak, de a városvezetéstől nem kaptunk választ a törvényi határidőn belül arra, hogy kinek, mekkora összeget fizettek a kisajátítás során. Ezért a Nemzeti Adatvédelmi és Információszabadság Hatósághoz fordultunk, ez a lépés pedig megtette a hatását: az önkormányzat ugyanis decemberben átküldött egy listát, amelyen a kistulajdonosoknak az igazságügyi szakértő által megállapított és kifizetett ár látható.

A táblázatból kiderül, hogy

Sínre tette a kormány, rengeteg ingatlant kisajátítanak

A kormány módosította a Budapest–Kelebia határátkelő közti 150. számú vasútvonal fejlesztésével összefüggő közigazgatási hatósági ügyek nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű üggyé nyilvánításáról és az eljáró hatóságok, valamint a beruházás helyszínével, közvetlen környezetével érintett ingatlanok kijelöléséről szóló korábbi rendeletét. Az Orbán Viktor miniszterelnök által jegyzett döntés valójában a Budapest–Belgrád vasútvonal miatt tesz lehetővé újabb kisajátítást a helyszín közvetlen környezetével érintett ingatlanok ügyében.

A rendelet melléklete szerint a beruházás megvalósításához Budapest IX. és XX. és XXIII. kerületében, Dömsödön, Kiskőrösön, Kiskunhalason, Taksonyon kell kisajátítani bel- és külterületeket, zártkerteket. Az érintett ingatlanok helyrajzi számmal szerepelnek.

A rendelet még csak tervezet volt, amikor a Népszava kérdésére az újabb kisajátítást az Építési és Közlekedési Minisztérium azzal indokolta, hogy 2021-ben ugyan jóváhagyták a projekt megvalósításáért felelős konzorcium érintett vonalszakaszra vonatkozó engedélyezési terveit,

BYD-beruházás: Hússzor annyit fizetett Szeged Csányi Sándor földjeiért, mint a gazdáknak

Gigaberuházás jön Szegedre, mint mi is hírt adtunk róla – részben az Mforra hivatkozva –, a kínai BYD építene olyan gyárat, amelyben elektromos autóbuszokat fognak gyártani. A helyszín a várostól északra, a Béketelep nevű rész közelében, közvetlenül az M43-as autópálya mellett lesz – írta a G7. Ez alapvetően mezőgazdasági terület, jó minőségű földekkel, sok kistulajdonossal és egy 130 hektárnyi egybefüggő területet bérlő nagyobb mezőgazdasági vállalkozással. Az itt található szántók jellemzően 30–40, a szőlők, gyümölcsösök 60–70 aranykorona értékűek. A G7 több érintett földtulajdonostól és földhasználótól megtudta: a kisajátítási eljárás már meg is indult.

Mint megtudtuk, a szegedi gazdák, akiknek a termőföldjén az önkormányzat bővítené az ipari parkot, hogy elektromos buszgyártásba fogjon egy kínai befektető, keveslik a felajánlott vételárat az elsőrangú mezőgazdasági termőföldekért. Az érintettek levélben kaptak tájékoztatást a kisajátítás jogalapjáról, illetve arról, hogy nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű ügy az ipari terület bővítése és a Szeged külterületén tervezett beruházás. És mivel a beruházás megvalósításához a teljes területre szükség van, ezért az adott földdarabot a tulajdonos

vagy eladja a megajánlott vételáron, vagy ha nem, akkor kisajátítják.

Több száz újabb ingatlant sajátíthat ki a kormány a Budapest-Belgrád vasútvonal miatt

A Budapest-Belgrád vasútfejlesztésre vonatkozó kormányrendeletet módosítására készül a kormány. Az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) által múlt pénteken társadalmi egyeztetésre bocsátott javaslat szerint a nemzetgazdasági szempontból kiemelt beruházásnak számító vasútépítés megvalósításához újabb ingatlanok kisajátítására van szükség – írja a Népszava.

A módosítás egy új paragrafus beillesztését, és a beruházással érintett ingatlanokat felsoroló melléklet bővítését tartalmazza.  A felsorolás ezernél is több ingatlant tartalmaz, amelyek a beruházás megvalósításához szükségesek.

A kisajátítandó területek csaknem fele Budapesten található a IX., a XX. és zömében a XXIII. kerületben. A mellékletben ezenfelül dömsödi, kiskőrösi és kiskunhalasi kül- és belterületi, valamint taksonyi zártkerti ingatlanok szerepelnek

Szegedbe is belemar a kínai gyarmatosítás

Az Orbán rezsim akkugyáras ökogyarmatosításának újabb fejezete a Szegedre tervezett óriásberuházás. Már elindultak a kisajátítási eljárások. A német prémium márkák után a kínai BYD elektromos buszok összeszerelő országa is leszünk. A haszon a multi befektetőké, a környezetszennyezés a miénk.

Országos szinten is “jelentős és kézzelfogható gazdaságélénkítéssel” járó beruházásról tárgyalnak Szegeden. A kormány nemzetgazdaságilag kiemelt beruházássá nyilvánította a projektet, a beruházókkal a szegedi városvezetésen túl Szijjártó Péter külügyminiszter tárgyal. Korábban mi a kínai BYD beruházásról hallottunk, az MFOR hétfői cikke szerint pedig a BYD elektromos autóbuszokat fog itt gyártani, amivel Magyarország ismét “busznagyhatalom lehet”.

Botka László szegedi polgármester megerősítette a G7 kérdésére, hogy tárgyalnak nagyobb beruházásról: “rendszeresek az olyan találkozók, amelyeken Szeged és környéke potenciális fejlesztési lehetőségeiről tárgyal a városvezetés külföldi és hazai befektetőkkel”. A beruházás érdekében azonban a potenciális befektetőről nem árult el részleteket, azt azonban közölte, hogy nem akkumulátorgyárról van szó – korábban ugyanis ez terjedt a városban, miután egy ázsiai delegáció érkezett a kinézett területre.

Kínai gigaberuházás jön Szegedre – már meg is kezdték a termőföldek kisajátítását

Gigaberuházásra készül egy kínai cég Szegeden – a G7 saját forrásaira, valamint az mfor keddi cikkére hivatkozva azt írja, minden bizonnyal a kínai BYD épít egy olyan gyárat, amelyben elektromos autóbuszokat fognak gyártani.

A G7 kérdésére Botka László szegedi polgármester megerősítette a beruházási szándékot, de a projekt érdekében arról nem árult el részleteket, azt azonban közölte, hogy nem akkumulátorgyárról van szó – korábban ugyanis ez terjedt a városban, miután egy ázsiai delegáció érkezett a kinézett területre

Orbán Viktor miniszterelnök a múlt héten Kínában tárgyalt a senzeni BYD autógyár elnökével. Akkor új megállapodásról nem szivárogtak ki részletek, de a gazdasági portál úgy értesült, hogy a kétoldalú külgazdasági tárgyalásokon egy kínai autógyár magyarországi építése is terítéken van. A BYD egyébként a világ legnagyobb elektromosautó-gyártója, és jelentős európai terjeszkedést terveznek, akár két új gyárat is építenének európai uniós tagállamokban. A helyszínt még nem jelentették be, de Magyarország is a lehetséges beruházási célpontok között van. A kínai gyártó korábban úgy tervezte, hogy még 2023 végéig döntenek arról, hol épülhet autógyár.

„Útban vagyunk” – vitatott áron sajátítja ki a MÁV egy gyermekét egyedül nevelő anya házát

Szilviának és a 14 éves lányának ki kell költöznie abból a házból, amit még az édesanyja halála után örökölt a nő és a bátyja. Az ok, a Budapest-Belgrád vasútvonal építése – derül ki a Blikk cikkéből.

A XXIII. kerületi, 87 négyzetméteres ingatlanból két lakást alakítottak ki, az egyikben lakik a nő és a kislánya, akit egyedül nevel. Édesanyja tavaly hunyt el, a megállapodás az első körben pedig az elhunyt szülő nevére érkezett – mondta el Szilvia, aki szerint az értesítést egy olyan lakcímre postázták, ahonnan már nyolc éve elköltöztek.

Ezért idén januárig nem is tudtak arról, hogy a MÁV kisajátította a házukat a Budapest-Belgrád vasútvonal építése miatt.