Best WordPress Hosting
 

A Coldplay műanyag palackokból újrahasznosított lemezeken adja ki új albumát

A jelenleg épp Budapesten tartózkodó Coldplay bejelentette, hogy október 4-én jelenik meg a zenekar új albuma, melynek producere a svéd slágergyáros, Max Martin lesz. A bejelentés érdekessége, hogy a zenekar bevallása szerint az eddigi legkörnyezetbarátabb albumát szeretné elkészíteni a tizedik, Moon Music című lemezükkel, melyről vasárnap Budapesten adta elő először a feelslikeimfallinginlove című számát.

Az album minden egyes bakelit (vinyl) példányát kilenc műanyag palackból készült lemezre préselik, amelyeket fogyasztói hulladékból nyertek vissza. A zenekar szerint ez 85 százalékkal csökkenti a szén-dioxid-kibocsátást, és több mint 25 tonna új műanyag előállítását akadályozza meg.

Az együttes élen jár a rockzene fenntarthatóbbá tételében. A 2021-ben indult, jelenleg is tartó Music Of The Spheres világkörüli turnéjukat többek között napenergiával működő lámpák és fenntartható repülőgép-üzemanyag használatával igyekeznek fenntarthatóbbá tenni, ennek eredményeképpen 59 százalékkal csökkent a szén-dioxid-kibocsátásuk az előző turnéjukhoz képest, írja a BBC.

Ha természetes dolgokat szeretnénk, meg kell várni, hogy a természet kitermelje az alapanyagokat

Skandináv színvilágú művészi formák, különleges alakzatok a falon. Nemcsak esztétikai, gyakorlati értékük is van, zengést csillapítanak a térben. Ráadásul tiszta gyapjúból készíti őket Temesi Apol: ami az egyik iparágnak hulladék, az a belsőépítészetben kinccsé válik.

„Rájöttem, ha a szívügyemet hivatássá akarom tenni, magamnak kell megteremtenem a lehetőséget. Olyan nem lesz, hogy ezt már valaki megcsinálta és én csak munkavállalóként odaülök” – mondja Temesi Apol.

Most gyapjúból készült zengéscsillapító paneleivel és márkájával, a Soundwoollal igyekszik a szűk és tágabb környezetének jelenén és jövőjén is javítani.

Nem akart középszerű biológus lenni, helyette divatmárkát alapított

Szekeres Ákos időben váltott, a középszerűség helyett kockáztatott, és bejött: a MrCarterCo története igazolja, hogy jó tervező. Üzleti filozófiája is tükrözi a személyiségét. Városonként csak egy-egy boltban vannak jelen, olyan helyen, amivel tud azonosulni, a fenntarthatóságért pedig kényelmetlenségeket is bevállalnak, mert tényleg hisznek abban, hogy így is lehet márkát építeni.

A MrCarterCo táskáit Budapest mellett Pozsonyban és Prágában is meg lehet vásárolni, körülbelül 130 ezer forintos áron. Ez az árcédula már a prémium szegmenst jelenti.

Innen felfelé kezdődik az affordable luxury, vagyis a megengedhető luxus, afölött van a luxus szegmens, majd a csúcson az ultra luxury.”

A fentarthatósági elvek mentén épült és működik a Meva új magyar üzeme

A környezetbarát, számtalanszor újrahasznosítható műanyag zsaluhéjak területen piacvezető Meva a fenntarthatósági alapelvek mentén építette fel dunakeszin új regionális szolgáltatási központját, ahonnan hamarosan a szolgáltatás export is elindul. Az üzemi működés minden területén alkalmazott csúcstechnológiával végzik majd itt a zsalukarbantartást, –javítást és –tisztítást nemcsak magyar, hanem nyugat-európai kivitelezők számára is.

A 30 éve Magyarországon működő, és az építőiparban tapasztalható kereslet-visszaesés ellenére 2023-ban is 2,5 mrd Ft nettó árbevételt elérő MEVA Zsalurendszerek Zrt. életében a most elkészült zöldmezős beruházás jelentős mérföldkő. Ezzel ugyanis lehetővé vált, hogy a telephely regionális logisztikai központként csúcsidőben akár nyugat-európai kivitelezések minőségi beszállítója legyen, azaz meginduljon az építőipari szolgáltatásexport.

És ami legalább ennyire fontos: az üzem tervezése, kivitelezése és természetesen működése is a vállalat nemzetközileg követett filozófiájának is megfelel, amely 20 éve szabadalmaztatta és azóta is piacvezetőként kínálja a számtalanszor újrahasznosítható, környezetbarát műanyag zsaluhéjat. „Ehhez a gondolkodásmódhoz illeszkedik a regionális szolgáltatási központként működő új telephely kialakításának minden részlete, amellyel célunk – természetesen a sikeres üzleti tevékenység mellett ­–, hogy a lehető legkevesebb energiafelhasználással, a lehető legkisebb ökológiai lábnyommal működve, a fenntarthatósági elveket messzemenőkig figyelembe véve mutassunk példát a magyar gazdaságban.” – mondta el Botta D. Mihály, a MEVA Zsalurendszerek Zrt. magyarországi vezérigazgatója.

Már épül az Ellinikon ökováros Görögországban – ökológiai csodaként emlegetik

Új „okos” és „zöld” város épül az athéni riviérán, amely egyben Európa legnagyobb tengerparti parkja lesz több mint 1 millió mediterrán növényfajjal.

Az Ellinikon Európa egyik legnagyobb városrehabilitációs projektjeként újjáéleszti az athéni nemzetközi repülőtér elavult helyét, amely 1938-tól 2001-ig működött, mielőtt a kikötőt a 2004-es athéni nyári olimpia központjává fejlesztették. A 8 milliárd eurós mestertervet a LAMDA Development vezeti, és olyan nemzetközi építészeti stúdiók közreműködésével épül, mint a Foster and Partners , a Kengo Kuma and Associates, a Bjarke Ingels Group (BIG), az Aedas, a SAOTA, az Oppenheim Architecture és a Sasaki, valamint a görögországi 314 Architecture Studio és a Bobotis+Bobotis Architects.

A jövő fenntartható városa

A kuka, ami komposztál az irodában, okos és magyar

Nemzetközi piacra lépésre, új eszköz- és logisztikai megoldások fejlesztésére költené a tervezett 10 millió eurós tőkeinjekciót Pancsa Emese, a beltérre szánt szerveshulladék-rendszerrel foglalkozó Compocity alapítója.

A következő befektetési kör előkészítéséhez a sikeres sorozatvállalkozó és befektető Duda Ernő cége, a KDT Holding Kft. biztosított egy első körös, 800 ezer eurós konvertálható tagi kölcsönt. Az okoskuka az elmúlt években számos fejlesztésen esett át, a cég pedig több befektetési körön is túl van. Nincs megállás egyik fronton sem.

Egyszerűen használható és játékosan edukatív – írtuk korábban a Forbes.hu-n Pancsa Emese szerveshulladék-rendszeréről.

Sikerült volna csökkenteni az autók fogyasztását, helyette jöttek a SUV-ok

Világszerte egyre nagyobbak a személyautók, a SUV-ok letarolják a piacot, pedig a magyarul városi terepjárónak hívott kategória terjedése aláássa a fenntarthatósági elképzeléseket. 2022 volt az első év, amikor már az újonnan eladatott autók többsége (51 százalék) SUV volt világszerte, az autók átlagos tömege pedig már 1,5 tonna felé emelkedett.

Az autók energiahatékonyságát ma már nem lehet csak a benzinfogyasztásban mérni, hiszen egyre terjednek a hibrid és elektromos járművek. Az elektromos áram fogyasztást is át lehet azonban számítani a megszokott, 100 kilométerre eső benzinfogyasztásra. Mindezt figyelembe véve látható, hogy a világon az új autók energiahatékonysága növekszik, 2010 és 2022 között 8,6 literről 7 alá süllyedt.

Forrás: GFEI

Kihirdették a Siemens sajtódíj nyerteseit

A sztereotípiákra rácáfolva taroltak a női újságírók a kiemelkedő technológiai tartalmakat díjazó médiapályázaton.

Indul a gigafejlesztés a pesti Duna-parton, magyar milliárdosok építenek zöld városnegyedet

A Futureal-csoporthoz tartozó Cordia az Újpesti-öböl partján, egy 14 hektáros, évtizedek óta elhanyagolt, rozsdaövezeti terület revitalizálásával hozza létre a Marina Cityt, hatalmas, autómentes övezettel és okosotthonokkal, óvodával és klubházzal.

Mit jelentettek be? A Cordia elindította legújabb, nagyszabású városnegyed-rehabilitációs fejlesztését Budapesten, a pesti Duna-parton.

Nagy számok. Gyakorlatilag egy teljesen új városnegyed jön létre itt, ha a beruházás befejeződik. Nézzük a projektet számokban:

A kert, ahol értelmet nyer az írás, az olvasás, a számolás – farmalapú nevelési központ a Pilisben

A pilisi Almáskertben a felelősségvállalást állatgondozással tanítják, a figyelmet favágással fejlesztik, az ebédhez való zöldségek pedig jól jönnek a matekozáshoz. A felnőttek tevékenységeibe bevont gyerekek szívesebben tanulnak. Benéztünk a farmalapú nevelési központba.

Az Almáskertben nyugalom van, ez a piliscsabai kertben üldögélve azonnal feltűnik. Gigi, a kecske önfeledten rágcsálja a fát, Koller Ferenc és Levente az Almáskert mesterei éppen fűrészelnek. A csodaszép csűr is Ferenc és a szülők munkáját dicséri. Itt találkozom Rostás Eszterrel, a Farmalapú Nevelésért Egyesület elnökével és Hajtó Dénessel, az egyik szülővel, akinek több gyereke is az Almáskertbe jár. Az Almáskert egy iskola melletti kiegészítő nevelési helyszín, az ide járó gyerekek többsége amúgy Waldorf-iskolákban tanul, de a Waldorf rugalmassága megengedi, hogy az iskolaidő egy részét itt töltsék.

Tanulás és munka az Almáskertben. Fotó: Mohai Balázs

A greenwashing hat árnyalata: így ismerd fel, ha valami valójában nem zöld

Hat féle módja van a zöldre mosásnak, amivel sok nagyvállalat próbálkozik. A fogyasztók ugyanis szívesen vesznek zöld vagy fenntartható termékeket, csak nincs idejük tanulmányozni a vállalati címkéket és kampányokat.

A vállalati greenwashing a reklám és a nyilvános üzenetek használata azzal a céllal, hogy egy adott cég klímabarátabbnak és környezetileg fenntarthatóbbnak tűnjön, mint amilyen valójában.

Ezt a technikát, egyes vállalatok arra használják, hogy eltereljék a fogyasztók figyelmét arról, hogy üzleti modelljük és tevékenységük valójában sok környezeti kárt okoz. Bár a jelenséget magát az 1960-as, 70-es években kezdték megfigyelni, maga a kifejezés először Jay Westerveld New York-i környezetvédő szövegében tűnt fel.

Tényleg jót tesz a bolygónak, ha elektromos autókra térünk át?

A Berkeley Egyetem friss kutatása megmutatja, milyen kapcsolat van az elektromos járművek elterjedése és a kibocsátáscsökkenés között.

Az elektromos járművek körüli diskurzus egy része a távoli jövőbe mutat: mennyivel csökkenhet majd károsanyagkibocsátás, ha a járműpark egy része elektromos lesz, mennyivel kevesebben halnak majd meg a rossz levegővel összefüggő betegségek miatt, stb.

De vajon van-e már most is hatása az elektromos autóknak – és ha igen, valójában mekkora?

Átadták az ország legnagyobb elektromos töltőállomását: 800 autót szolgál majd ki

Egy budapesti lakópark mélygarázsában alakítják ki. Az állomást most adták át.

Mi történt? Átadták a legnagyobb kapacitású hazai elektromos töltőállomást, amelyet a budapesti, XI. kerületi Metrodom River lakópark mélygarázsában alakítottak ki. A lakópark fejlesztésének végén összesen egyszerre 800 villanyautót lehet majd feltölteni. Az első két ütem lakói mostantól vehetik át a lakásaikat, és ők akár már tölthetik is autóikat a parkolóhelyükön. Jelenleg 336 autót lehet tölteni, ezt bővítik majd fel 800-ra.

Milyen a töltőpont? A mélygarázsban elhelyezett töltőpontok 316 amper teljesítményűek. Ez azt jelenti, hogy kényelmesen fel lehet tölteni egy mai elektromos autó akkumulátorát. Minden parkolóhely mellé jár töltőpont, amit egy elektronikus címkével, egy ún. RFID-kártyával lehet majd indítani.

Smart Budapest díjat kapott a józsefvárosi parkolási rendszer

Díjjal ismerték el a fenntarthatóság és méltányosság értékeit szem előtt tartó józsefvárosi parkolási rendszert. A Smart Budapest díjat Pikó András Józsefváros polgármestere és Rádai Dániel városfejlesztésért felelős alpolgármester vette át.

Józsefváros nyerte a Budapesti Vállalkozásfejlesztési Közalapítvány Smart Budapest díját, amit a leginnovatívabb kerületi projektnek ítélnek oda. A végső mezőnyben hat projekt szerepelt, melyek közül szavazással dőlt el, melyik lesz a nyertes.

Legnagyobb örömünkre a Józsefvárosi Parkolási Szabályozás: Adat-alapú döntéshozatal igazságos közterek fejlesztés kapta a legtöbb szavazatot, azaz a jelenleg is működő kerületi parkolási rendszer elvi-szakmai rendszere. Korábban szakmai zsűri döntött a legjobb hatba kerülésről; a kezdeményező városkormányzást, az okos mobilitást és a városi életminőség jobbítását értékelték.

Alonso: Huszonnégy versennyel senkire sem vagyunk tekintettel

Nemtetszésüknek adtak hangot a Forma-1-es pilóták a 24 futamosra felduzzasztott versenynaptár miatt.

Az az érzésem, hogy máris jelentősen átléptük a határt. Fiatal vagyok még, de biztosan nem fogok még tíz évig 24 versenyen elindulni

– jelentette ki a háromszoros világbajnok, jelenlegi címvédő Max Verstappen, a Red Bull sztárja.

Gyatrák a szegedi üzemnyitást tervező kínai autógyártó fenntarthatósági mutatói

Az ellátási láncuk környezeti lábnyoma és az emberi jogok érvényesülése szempontjából relatíve jó eredményt értek el a Magyarországon jelen lévő autógyártók, bár a szegedi üzemnyitást tervező BYD az ezt számszerűsítő lista alján végzett.

Mi történt? A Ford, a Mercedes és a Tesla végzett a Lead the Charge nevű autóipari agytröszt 2024-es listájának élén, amelyben 18 globális autógyártó céget rangsoroltak aszerint, hogy az ellátási láncaik környezeti terhelés és az emberi jogok érvényesülése szempontjából mennyire számítanak fenntarthatónak.

A vállalatok százalékos pontszámot kapnak, amelyet 80 indikátor alapján állítottak össze a vállalatok dekarbonizációs és környezeti terhelés minimalizálására, illetve emberi jogok tiszteletben tartására vonatkozó törekvéseit számszerűsítve.

Nagy baj lehet belőle, ha mindenki repülni akar

Február végén az Egyesült Arab Emirátusokban található Rász el-Haimában szervezték meg 11. alkalommal az Arab Aviation Summit (AAS) konferenciát. A rendezvény fókuszában az arab légi közlekedés helyzete, eredményei, kihívásai és jövője állt, de az eseményen globális jelenségeket is körbejártak, és az arab világon kívüli szereplők, így az Airbus is képviseltette magát.

Légügyi szempontból igen izgalmas időszakot élünk: a társaságok éppen csak elkezdtek felocsúdni a világjárvány okozta sokkból, és máris egy újabb, még nagyobb feladattal, a nettó zéró kibocsátás elérésével kell megbirkózniuk. Nem meglepő módon az AAS-en az utóbbi témakör, a fenntarthatóság lehetőségei és korlátai kiemelt szerepet kaptak.

Több mint 1 milliárd tonna

Felemás év után erős rajt a felelős befektetéseknél

(A szerző az Amundi Alapkezelő befektetési igazgatója. A Zéróosztó a G7 elemzői szeglete.)

A tavalyi év az ESG befektetések teljesítményét mutató indexek felülteljesítését hozta a hagyományos társaikhoz képest szinte minden régióban, ami 2024-ben is folytatódni látszik. Ezzel szemben az aktívan kezelt fenntartható befektetési alapok nem tudtak jobb teljesítményt felmutatni a referenciaindexeiknél, köszönhetően az eltérő szektorösszetételnek. A tőke egyértelműen a fenntartható alapokba áramlik globálisan, noha az USA-ban a tavalyi volt az első év, hogy kiáramlást regisztráltak. A jövőben a tematikus és „impact” alapok még inkább előtérbe kerülhetnek.

Teljesítmények