Best WordPress Hosting
 

Kilazult rögzítéseket találtak a Boeing Max 9-eseken, miután az egyik gépről útközben leszakadt az ajtó

Az amerikai United légitársaságnál több hiányosságot, egyebek mellett kilazult rögzítéseket találtak az átnézett Boeing 737 Max 9-es gépeken – közölték hétfőn a vizsgálat első megállapításaként, amit azután rendeltek el, hogy az Alaska Airlines hasonló típusú gépéről a levegőben levált egy oldalpanel pénteken, nagyméretű nyílást hagyva a repülőn.

A United közlése szerint az érintett ajtópanelre vonatkozó vizsgálat során „üzembe helyezéssel kapcsolatos ügyeket” találtak, aminek nyomán megerősítettek egyes rögzítéseket. Az amerikai Szövetségi Légügyi Hivatal (Federal Aviation Administration) a pénteki eset után elrendelte az új fejlesztésű típus – amelyet az United, az Alaska Airlines és néhány külföldi légitársaság tart forgalomban – repülési tilalmát.

Az amerikai hatóságok hétfőn egy családi ház kertjében megtalálták a repülőgép vészkijárat-paneljét.

Vérző utas miatt hajtott végre kényszerleszállást a Wizz Air Budapestről Abu-Dzabiba tartó járata

Csütörtökön délután Ankarában hajtott végre kényszerleszállást a Wizz Air Budapestről Abu-Dzabiba tartó járata, írja a Blikk.

A lap cikke szerint útközben egy asszony rosszul lett a fedélzeten. Az egyik utas beszámolójában arról mesélt, azt hallották, hogy „a középkorú hölgy rosszullétre panaszkodott, majd hirtelen elájult. A személyzet megnyugtatta az utasokat, hogy van orvos a fedélzeten, aki ellátja a nőt, ám az igazi pánik akkor tört ki, amikor egyszer csak elkezdett vérezni.”

A személyzet próbálta higgadtan kezelni az eseményeket, az viszont külön szerencse volt, hogy a gépen tartózkodott egy orvos is, aki próbálta ellátni utastársát. Az utaskísérők a pilótafülke mögötti mosdót jelölték ki hevenyészett vizsgálószobának, a doktor itt próbált segíteni a nőn, de nem tudta elállítani a vérzést.

Életveszélyes állapotban találtak rá egy férfire egy repülő futóművében Párizsban

Egy kereskedelmi repülő futóművében találtak rá kihűlten egy férfira a párizsi Orly repülőtéren, írja a Guardian.

A húszas éveiben járó férfi a technikai ellenőrzések során került elő, miután az algériai Oran városából indult járat megérkezett a francia fővárosba.

A férfi személyazonossága egyelőre nem ismert, mivel nem voltak nála iratok. Kórházba szállították, az állapota súlyos.

Madarak millióit zavarja fel a szilveszteri tűzijáték

Nem csak házikedvenceinkre lehet veszélyes az értelmetlen tűzijátékozás. A madarak értékes energiát veszítenek a tűzijátékok miatt, és egy téli éjszakán ez akár az életükbe is kerülhet.

A tömeges szilveszteri tűzijátékozás még 10 kilométeres távolságban is felzavarja a madarakat tudható meg egy új, a Frontiers in Ecology and the Environment folyóiratban publikált kutatásból, amelyről az Amsterdami Egyetem számolt be. Egy nemzetközi kutatócsoport radarmérések és madármegfigyelések adatait elemezve vizsgálta meg a tűzijáték madarakra kifejtett hatásait.

Az időjárási radarokat világszerte használják a madarak mozgásának megfigyelésére, például ezen alapul az USA-ban az őszi és tavaszi vándorlás során az előrejelzés, amely alapján a felesleges világítást lekapcsolva segíthetik az emberek a madarak útját.

Az ünnepi időszakban több mint kétszer drágább vonattal utazni Budapestre vagy a fővárosból külföldre, mint repülővel

Az ünnepi időszakban hazánkban is megugrik az utazások száma, hiszen ilyenkor nagy számban látogatnak haza külföldi magyarok, és itt élő honfitársaink is szívesen utaznak külföldre. A Greenpeace az év utolsó hónapját nézve összehasonlította Budapest és 12 európai nagyváros között a vasúti és légi közlekedés árait, az eredmény pedig lehangoló: vonatjegyre átlagosan több mint kétszer annyit kell költenünk, mintha ugyanazt az utat repülővel tennénk meg.

A Greenpeace frissen publikált elemzéséből az derül ki, hogy az éghajlatromboló légi közlekedés továbbra is sokkal nagyobb támogatást élvez, mint a környezetbarát vasúti utazás. Hiszen egy Budapestre tartó vagy innen induló vonatút átlagosan több mint kétszer annyiba kerül, mint ugyanaz az út repülővel. A Budapest-London és a Budapest-Brüsszel útvonalon a vonatjegy átlagosan ötször drágább volt, mint a repülőjegy. A vizsgált útvonalak közül csak kettő esetében volt olcsóbb a vonat, mint a repülő.

„Az olcsóbb repülőjegyek elsőre jó ajánlatnak tűnhetnek, de a repülés valódi árát bolygónk fizeti meg. A fenntartható vasúti utazás sokak számára továbbra is megfizethetetlen, ez pedig óriási előnyt jelent a repülés számára, amely a legszennyezőbb közlekedési forma. Felháborító, hogy a légi közlekedés hatalmas adókedvezményeket kap, miközben a vonatjegyeket és a vonatokhoz használt zöldáramot megadóztatják. A kormánynak és az EU-nak sürgősen fel kell számolnia ezt a minden szempontból káros rendszert, és azon kell dolgozniuk, hogy a fenntartható vasúti közlekedés mindenki számára megfizethető és elérhető legyen” – mondta Perger András, a Greenpeace Magyarország klíma- és energiakampányosa.

Videó: többezer méter magasban, a repülő vécéjében sütött garnélát, és készített krumplipürét

Hatalmas felháborodást váltott ki egy főzős videókat gyártó amerikai szakács egyik legújabb posztja.

Az Instagramot Barfly7777 bathroom chef  néven használó férfi eredetileg is olyan videókkal tett szert népes követőbázisra – Instán 111 ezer, míg TikTokon 157 ezer feliratkozóra –, amiken az látható, ahogy különböző fogásokat készít el különböző fürdőszobákban. Azonban az egyik friss videója elkészítéséhez még ennél is tovább ment.

Konkrétan repülőre szállt, ahova magával vitt egy házibarkács módszerrel elkészített, két 6 voltos elemmel működő eszközt, amit sütésre tud használni. Majd repülés közben bement a gép mosdójába, ahol egy kis vizet öntött a csapba, aztán megsütött benne pár garnélát, és még krumplipürét is készített hozzá.

Nem kell elutazni, hogy látványosságot nézzenek az emberek

A Budapest Airport a város több pontjára telepített egy installációt, melynek keretében VR szemüvegen keresztül nyerhetünk bepillantást, mi zajlik egy repülőtéren. Volt, aki életében nem járt még reptéren, így ez volt az első alkalom, hogy közelről láthatta a légikikötő működését:

The post Nem kell elutazni, hogy látványosságot nézzenek az emberek first appeared on 24.hu.

Véletlenül 500 forintért árulta a repülőjegyeit egy légitársaság Kínában

Egy rendszerhiba miatt akár 10 jüanért – azaz 482 forintért – lehetett hozzájutni az egyik kínai légitársaság által kiadott jegyekhez még a múlt héten – írja a Business Insider.

A hibát, ami szerda este 8 óra körül jelentkezett a China Southern Airlines alkalmazásában, gyorsan kiszúrták, és a hír, hogy akár 10 és 30 jüan – körülbelül 500-1500 forint – közötti áron is hozzá lehet jutni a repülőjegyekhez, gyorsan bejárta a kínai közösségi médiát.

Az interneten keringő egyik képernyőfotón egy 10 jüanos jegy volt látható, amely egy Szecsuán tartomány fővárosából, Csengtuból Pekingbe tartó útra szólt. Ezen az útvonalon az Insider szerint általában 400 jüan szokott lenni egy olcsó repülőjegy ára, ami nagyjából 19 ezer forintnak felel meg.

Azt mutatja meg a plus-size utazó, hogyan tud ő kényelmesen repülni

A 28 éves Hanna Brandow túlsúlyos, ráadásul egy krónikus autoimmun betegségben, a poszturális ortosztatikus tachycardia szindrómában (POTS) is szenved, ezek miatt sok stresszt jelent neki, ha repülőre kellett szállnia.

„Sokat repülök, mert nincs kocsim” – magyarázta a nő, akinek a párja és a szülei is más és más városban élnek, és aki emellett számos más nehézséggel is kénytelen megküzdeni. A betegsége azt jelenti, hogy hirtelen helyzetváltozáskor (például lefekvéskor vagy felálláskor) szélsőségesen megemelkedik a pulzusszám, közben csökken az agy és/vagy szív vérellátása – írja a Házipatika.

Ez azt jelenti Brandow-nál, hogy képtelen a csomagjait lépcsőn hurcolászni, ezért Uberrel megy ki a reptérre, és nem metróval. Aztán ott elsőbbségi beszállással száll fel a járatára, mert ő nem tudja a bőröndjét a feje fölé emelni, ezért segítségre van szüksége.

Egy éve ilyenkor: megtudtuk, mire való a négyoldalú reszelő negyedik oldala

Tavaly ilyenkor dzsungellázban égett az ország, hiszen még nagyban tartott a Celeb vagyok, ments ki innen! Kolumbiában forgatott legutóbbi évada, amiben a szívtáskáiról ismert Molnár Nini divattervező, és a Házasodna a gazda című párkereső realityből ismert Gergő gazda nagyon egymásra talált.

Olyan nehezek voltak a szumók, hogy a Japan Airlines végül inkább egy különgépen vitte el őket

Akkora súlytöbbletet okoztak volna egy versenyre repülő szumóbirkózók Japánban, hogy nem engedték őket felszállni a repülőkre, amikre jegyet váltottak. A szigetország állami légitársaságának, a Japan Airlinesnak pedig végül különgépet kellett biztosítania a harcművészek számára – írja a Guardian.

A szumók a Yomiuri Shimbun szerint a tokiói Haneda repülőtérről és az oszakai Itami repülőtérről utaztak volna a szigetország déli csücskében található Amami Oshima szigetére, ahol egy sportfesztiválon akartak részt venni.

Azonban csütörtök este, amikor a repülők személyzete szembesült azzal, hogy milyen sok szumóbirkózó lesz a fedélzeten, akkor rögtön az is felmerült, hogy a súlyuk miatt nem tudják majd eléggé megtankolni a gépeket az úthoz. Úgy becsülték, hogy egy-egy szumóbirkozó – akikből mindkét repülőtéren egy-egy tucat várakozott – 120 kilogrammot nyom, míg a repülőgépek telítettségére vonatkozó számításoknál általában utasonként 70 kilogrammos átlagsúllyal szoktak számolni – ezért félő volt, hogy a birkózókkal a fedélzeten bajba kerülnek a menetrend szerinti járatok.

Megtiltanák Indiában, hogy parfümöt használjanak a pilóták és a stewardessek

Nemrég frissítette a légiközlekedésre vonatkozó szabályzatát az indiai Polgári Repülési Főigazgatóság (DGCA) – írja a CNN.

India légiközlekedési ágazatát felügyelő hivatal új alkoholfogyasztási szabályzatot adott ki, amelyben külön kitértek a tisztálkodási szerekre vagy a parfümhasználatra is.

A személyzet egyetlen tagja sem fogyaszthat semmilyen gyógyszert/készítményt, és nem használhat semmilyen anyagot, például szájvizet/foggélt/ parfümöt vagy bármilyen alkoholtartalmú terméket

Hadházy Ákos drágállja Szijjártó Péter bécsi útját

A külgazdasági és külügyminiszter a 160 fős honvédségi utasszállítóval repült ki Bécsbe, ahol azonban már szolgálati autóját használta – közölte Facebook-oldalán Hadházy Ákos. A független képviselő ezt igazolandó mellékelte az Airbus nyilvános repülési adatait.

Hadházy Ákos számításai szerint Szijjártó Péter kék villogó nélkül is Bécsben lehetett volna 2,5 óra alatt. A repülő 30-40 percet repül, de ki is kell jutni a repülőtérre, be is kell menni a városba, így a miniszter kb. egy órát spórolt, ami azonban az adófizetőknek

alsó hangon 3-4 millióba került

Azt hitték, csak alszik, de a járat leszállása után kiderült, hogy a repülés közben meghalt

Hátborzongató élményben lehetett részük a British Airways csütörtöki Londonból a franciaországi Nizzába repülő járatán utazóknak, amikor a leszállás után kiderült, hogy az egyik utastársuk, akiről azt hitték, hogy csak alszik, valójában meghalt a levegőben – írja a Connexion című francia lapra hivatkozva a Daily Mirror.

A 73 éves asszony a British Airways 348-as járatával utazott volna a Heathrow nemzetközi repülőtérről a francia városba, azonban út közben szívrohamot kapott.

Az idős utasról a gép fedélzetén mindenki azt feltételezte, hogy alszik, és csak akkor derült ki, hogy leállt a szíve, amikor a leszállás után nem sikerült felébreszteni.

Még többet repült Szijjártó, idén már szeptemberben meglett a Föld-Hold távolság

Amennyiben az év utolsó negyedében is tartja az eddigi tempót, akkor 2023-ban is új egyéni csúcsot állíthat fel a repülővel megtett kilométereket tekintve Szijjártó Péter.

A Külgazdasági és Külügyminisztérium vezetője az elmúlt években sorozatosan újra és újra növelte az állami repülőkkel megtett távolságot, és az idén akár az 500 ezer kilométeres határt is áttörheti a tavalyi 440 ezres teljesítmény után. A miniszter ennek megfelelően 2023-ban már szeptember közepére abszolválta a Föld és a Hold közötti átlagtávolságnak megfelelő 384 400 kilométert, amíg 2022-ben erre a teljesítményre tíz hónapra volt szüksége.

Szijjártó repülőútjait a minisztérium bejelentései és repülési adatok alapján évek óta követi egy összesítő oldal. Ennek gyűjtése révén tudható, hogy a külügyminiszter az idén eddig több mint 160-szor szállt fel valamelyik állami gép fedélzetére, és több mint 550 órát, azaz 23 napot töltött a levegőben.

Korlátozná a szuperolcsó repülőjegyeket Franciaország

A francia közlekedési miniszter a klímaváltozás megfékezése miatt vezetne be minimálárakat, amelyek alá nem mehetnének a légitársaságok.

Clement Beaune francia közlekedési miniszter bejelentette, hogy Franciaország más uniós országok támogatását fogja kérni, hogy közösen vezessenek be minimálárakat (amelyek alá senki nem mehetne) a repülőjegyek terén. A miniszter szerint ezzel is lehetne csökkenteni légiközlekedés káros hatását a klímaváltozásra. A lépés, ha valóban megvalósulna, a szuperolcsó viteldíjakat kínáló légitársaságokat sújtaná, írja a Reuters.

„Franciaország célja, hogy vitát kezdeményezzen a repülőjegyek méltányos áráról. Nem arról van szó, hogy meg akarjuk tízszerezni a jegyek árát. Hiszen vannak olyan emberek, akik életükben egyszer ülnek repülőre, mert nem engedhetik meg maguknak a repülést, és azt nem szeretnénk, ha a repülés csak a gazdagok számára lenne elérhető” – mondta Beaune.

Megszűnhetnek a fapadosok szuperolcsó árai

Franciaország közlekedési minisztere, Clément Beaune bejelentette, merész kezdeményezést indít az Európai Unió többi tagállami kormányával közösen az Európán belüli repülőjáratokra vonatkozó minimálár bevezetése érdekében – írta a Portfolio.hu az Euractiv.comra hivatkozva.

A lépéssel a francia közlekedési miniszter kritikus párbeszédet kíván kezdeményezni a repülőjegyek árának társadalmi és környezeti méltányosságáról. Beaune szerint a vita nem a jegyárak tízszeresére emeléséről szól, hanem a szuperolcsó viteldíjakkal kapcsolatos ökológiai aggályok kezeléséről, biztosítva, hogy a légi közlekedés minden jövedelmi csoport számára elérhető maradjon. A cikk szerint a javaslat alapján alaposan átírhatják az árazást.

Megállapítják még, hogy a javaslat potenciálisan megzavarhatja az olcsó légitársaságok, köztük a Ryanair és a Wizz Air üzleti modelljét. A légitársaságok szövetségei, például az Airlines for Europe, ellenezték az ötletet, azzal érvelve, hogy az sértené a légitársaságoknak az uniós jog alapján fennálló, szabad ármeghatározáshoz való jogát.

147-en haltak meg repülési balesetekben tavaly az EU területén

2022-ben 147 ember halt meg olyan légi közlekedési balesetben, amelyben az EU-országokban bejegyzett légijárművek érintettek, derül ki az Eurostat adataiból.

A Telex cikke szerint ez a szám 26-tal több, mint a 2021-es statisztika.

A korábbi évekhez hasonlóan 2022-ben is a legtöbb halálos légibaleset (83 százaléka az összesnek, vagyis 112 haláleset) az „általános célú repülés” kategóriába tartozó, 2 250 kilogramnál kisebb maximális felszálló tömegű (MTOM) repülőgépeket érintett. Csak egy ember halt meg az EU-ban lajstromozott, 2 250 kilogrammot meghaladó felszálló tömegű repülőgépeket érintő általános repülési balesetben tavaly.

Nem voltak hajlandóak hányásban ülni, ezért leszállították az Air Canada járatának két utasát

Azért szállítottak le két utast még augusztus 26-án az Air Canada egyik járatáról, mert nem akarták elfoglalni a hányásos üléseiket – írja a Business Insider.

A két nő Las Vegasból próbált Montréalba utazni, de miután a repülőre felszállva jelezték, hogy nem hajlandóak a hányásos üléseket használni, a repülőtér biztonsági személyzete leszállította őket a járműről. Az ülések egyébként még a repülő előző útján koszolódtak össze, és nem sikerült őket időben letakarítani.

Az ügyre azután derült fény, hogy az egyik leszállított utas az incidens másnapján egy Facebook-posztban panaszkodott a méltatlan bánásmódról. Az Insidernek adott keddi interjújában Susan Benson elmondta, hogy a két szóban forgó ülésnek még mindig hányásszaga volt, ezért utasították vissza, hogy az ötórás repülés alatt ezeket a helyeket használják.

Ferihegy készül a folyadékkorlátozás eltörlésére

Belátható időn belül a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren is eltörölhetik a folyadékkorlátozást – ez derül ki a Budapest Airport lapunknak megküldött tájékoztatásából.

A 24.hu azt követően kereste meg kérdéseivel a ferihegyi reptér üzemeltetőjét, hogy a közelmúltban a teljesség igénye nélkül a Milánó-Linatei repülőtér, a Róma-Fiumicino nemzetközi repülőtér és a London-City repülőtér is bejelentette: feloldják a fedélzetre felvitt csomagokban lévő folyadékra vonatkozó korlátozásokat, és 2023 végén, 2024 elején hasonló lépést tervez a Madrid-Barajasi repülőtér is.

Mint ismert, a világ legtöbb légikikötőjében az utasok maximálisan 100 ml-es tartályban tarthatnak folyadékot vagy gélt, ezeket pedig egy átlátszó, visszazárható műanyag tasakban kell elhelyezni, aminek a kapacitása nem haladhatja meg az 1 litert. Ez sok esetben kellemetlenséget okoz az utasoknak, mert az átvilágításnál kidobatják velük a csomagban felejtett, megengedettnél nagyobb mennyiségű folyadékot, ráadásul ez lassítja a becsekkolás folyamatát is.